英伟达最新GPU未来一年产能售罄；Rapidus计划2027年量产2nm芯片

英伟达Blackwell GPU产品未来一年订单已满

摩根士丹利（大摩）表示，人工智能（AI）芯片霸主英伟达（NVIDIA）管理阶层最近披露，下一代绘图处理器（GPU）Blackwell需求强劲，未来12个月已被订光。

大摩本周为英伟达执行长黄仁勋和其他英伟达主管，举办与投资人之间的一系列会议，英伟达主管群透露，Blackwell GPU产品未来12个月已被订光，代表如果有客户现在才下单，要到明年底才能收到产品。会议资料显示，英伟达资料中心事业依然畅旺，Blackwell未来的能见度非常高。大摩说，Blackwell等待出货时间漫长，不只是Blackwell需求强劲的讯号，也暗示Hopper产品线需求将持续热络，客户急需下，可能改买Hopper芯片，预示了未来一年的出货量将维持高成长。

Rapidus计划2027年量产2nm芯片，日本大力支持筹集资金

日本政府正计划用其拥有的Rapidus工厂和设备换取这家半导体制造商的股份。这些资产包括Rapidus的工厂和设备，这些项目是根据国家关联的‌新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的研发项目合同建造的。

研发项目结束后，Rapidus必须向政府购买这些资产，但日本政府现在提出了另一种解决方案。目前尚无更多细节。Rapidus计划在2027年开始大规模生产2nm半导体，为此需要5万亿日元（约合336亿美元）。日本政府表示将提供9200亿日元，但这使得Rapidus需要筹集其余资金。  

小鹏汽车：计划2026年正式推出Robotaxi

10月11日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，公司计划2026年正式推出Robotaxi，实现安全且高效的载人体验是Robotaxi能力的第一步。何小鹏表示，随着L4智驾能力逐渐成熟，政策法规持续完善，Robotaxi的座舱可以设计成任何场景，未来可能不是“一键叫咖啡”，而是“一键叫来咖啡厅为你服务”。

何小鹏表示，当前做Robotaxi的技术趋势明确, 过去几个月端到端上车加速了小鹏智驾的迭代。端到端+大模型把大家带到L4自动驾驶趋势明确。据悉，特斯拉分享Robotaxi的最新进展。何小鹏表示，与特斯拉相比，小鹏汽车会专注Robotaxi产品本身，不介入运营，聚焦如何提升Robotaxi场景的行泊车能力，定制车内外场景提升乘客体验，强化安全冗余等，并且在明年下半年，小鹏汽车将在量产车上实现对标海外一流Robotaxi的软件使用体验。

特斯拉宣布上海超级工厂第300万辆整车下线，其中1/3出口海外市场

10月11日晚6点，随着一辆Model Y从特斯拉上海超级工厂产线驶出，上海超级工厂第300万辆整车正式下线。

2024年前三季度，特斯拉累计交付约130万辆，全球车主接近700万人。根据乘联会数据，上海超级工厂今年前三季度交付车辆达67.5万辆，占特斯拉全球前三季度交付半数以上。今年3月，特斯拉成为全球首个突破600万辆纯电动车生产大关的企业，上海超级工厂贡献了其中接近半数的产能。上海超级工厂下线的300万辆整车中，有1/3已经远销欧洲、亚太等海外市场。

传iPhone 17 Slim将采用新型OLED显示屏 以实现极薄机身

随着iPhone Plus销量逐年下降，苹果希望用更令人兴奋的产品来替代Plus系列。传闻即将推出的iPhone 17 Slim是一款新的iPhone系列，据说价格比Pro Max系列还要昂贵。

新消息表明，即将推出的iPhone 17 Slim将采用一种新型OLED显示屏，可以实现极薄的机身。中国台湾品牌联咏科技（Novatek）最近推出了一款新的TDDI OLED面板，将触摸传感器层和显示驱动器合并为一个单元。这听起来可能不是一项突破性的技术，但它可能对减少智能手机厚度以及减少几毫米至关重要。机构认为，苹果明年可能会使用联咏科技作为其iPhone 17 Slim的OLED面板供应商，尽管还没有明确的合作确认。事实上，该机构推测苹果可能会先在其他设备上测试这项新技术，然后再将其引入iPhone系列。

英诺赛科推出30V VGaN，电压范围再拓展

英诺赛科 VGaN 系列推出首颗 30V 新品 INV030FQ012A，再一次拓宽 VGaN 产品的电压范围。

INV030FQ012A采用 FCQFN 4mm*6mm 封装，体积小巧，使用一颗 VGaN 即可替代传统方案中两颗共漏连接的背靠背 NMOS，降低占板面积，为系统板的小型化提供助力。该产品主要应用于过流保护，负载开关等应用场景，其超低导通电阻、宽 SOA 等特性使低损耗，耐短路冲击的优势在应用中更为显著。

极海半导体推出APM32M3514系列电机控制专用SoC

近日，极海半导体正式推出了其首款高集成、高性价比、高能效的电机控制专用SoC——APM32M3514系列。

APM32M3514系列基于APM32F035系列电机控制专用MCU的性能架构进行了全面优化升级。该系列SoC搭载了Arm® Cortex®-M0+内核，并内置了M0CP协处理器，大幅提升了处理性能。APM32M3514系列还集成了200V 6N-Gate Driver及高性能3.3V LDO，进一步增强了其在电机控制领域的竞争力。这一系列的推出，不仅展示了极海半导体在电机控制领域的深厚技术积累，也为客户提供了更加优质、高效的解决方案。

亿铸科技完成数亿元融资，继续深耕于AI大算力芯片领域

10月11日，亿铸科技官宣完成数亿元融资，由知名海外基金领投，盛视科技、行至资本等跟投，原海外知名GPU公司 co-founders 追投。

亿铸科技成立于2020年6月，致力于用存算一体架构设计AI大算力芯片，将新型存储器和存算一体架构相结合，通过全数字化的芯片设计思路，在当前产业格局的基础上，提供一条更具性价比、更高能效比、更大算力发展空间的AI大算力芯片换道发展新路径。

阿维塔正在进行100亿级C轮融资，投后估值超300亿元

10月11日，阿维塔科技总裁陈卓在阿维塔科技重点供应商伙伴沟通会上透露，阿维塔正在进行C轮融资，募集资金达100亿元，投后估值将超过300亿元。最新数据显示，阿维塔9月销售新车4537辆，同比增长47%。

近期，阿维塔频繁推陈出新，9月15日起，阿维塔07新车将陆续到店，为用户提供试乘试驾体验，新车于9月26日正式上市。阿维塔07是阿维塔品牌旗下第三款战略车型，也是首款纯电增程双动力车型，定位智美都市豪华SUV。根据市场消息，第四季度，阿维塔还将推出阿维塔11与阿维塔12的增程版。