内部人士:比亚迪共有 8000 多家供应商,收到降本通知邮件的不到 1%
本周二有一封主题为《2025 年比亚迪乘用车降本要求》的内部邮件流出,显示比亚迪要求相关供应商所供货产品从 2025 年 1 月 1 日起降价 10%,引发舆论关注。对此,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞称,与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。“我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。”
比亚迪内部人士称:比亚迪共有 8000 多家供应商,收到降本通知邮件的供应商不到 1%;降本方案是按领域有节奏推进的,此次降本要求邮件主要发给了电控和传感器供应商,数量只有几十家,但未来不排除会扩展到其他领域的供应商。
边缘 AI 半导体企业安霸首款 2nm 芯片2025Q4 流片,预计由三星电子代工
边缘 AI 半导体企业安霸 Ambarella 美国当地时间本月 26 日发布了 2025 财年第三财季(截至 2024 年 10 月 31 日)的财务业绩,并举行了电话财报会议。
安霸总裁兼首席执行官 Fermi Wang 在会议上表示该公司已启动 2nm 项目,目前已有工程师在从事相关工作,首款 2nm 芯片将面向物联网 IoT 领域,预计于 2025 日历年的四季度流片。此外安霸将在 2nm 制程上推出系列芯片产品,通过架构设计和工艺的双重改进满足 AI 时代工作负载的需求。韩媒今年 9 月曾表示三星电子成功中标安霸的 2nm ADAS 高级驾驶辅助系统芯片订单预计于 2025 年流片,计划 2026 年量产。
我国计划 2035 年完成下一代北斗卫星导航系统建设
据报道,中国卫星导航系统管理办公室 11 月 28 日上午在京组织召开纪念北斗卫星导航系统工程建设三十周年座谈会。座谈会上发布了《北斗卫星导航系统 2035 年前发展规划》。
按照规划,未来在确保北斗三号系统稳定运行基础上,中国将建设技术更先进、功能更强大、服务更优质的下一代北斗系统。下一代北斗系统以“精准可信、随遇接入、智能化、网络化、柔性化”为代际特征,将为全球用户和其他定位导航授时系统提供覆盖地表开阔空间及近地空间的米级至分米级实时高精度、高完好的导航定位授时服务。
英特尔78.6亿美元补贴协议限制其制造部门的股权出售
英特尔27日表示,其获得的78.6亿美元美国政府补贴限制了该公司在芯片制造部门成为独立实体后出售其股份的能力。
美国商务部11月26日宣布向英特尔提供补贴,这是美国政府为振兴美国芯片制造业向包括台积电在内的该行业提供的390亿美元补贴的一部分。英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)9月表示,该公司计划将其芯片制造业务分拆为一家子公司,并愿意为该部门(名为英特尔代工厂)引入外部投资者。