投资33亿美元 丰田与NTT合作开发AI自动驾驶技术
据报道,丰田汽车和日本电报电话公司(NTT)将共同投资约5000亿日元(约合33亿美元),以开发利用人工智能(AI)预测事故并控制汽车的系统软件。两家公司的目标是在2028年前准备好一个可运行的系统,并将其提供给其他汽车制造商。
据悉,丰田和NTT设想的系统将通过车辆的摄像头和传感器收集数据,驾驶条件和周围环境将在基于数据的虚拟空间中再现,接下来多个人工智能单元将实时分析数据。如果它们预测到有发生事故的可能性,它们将自动操作方向盘和刹车来防止事故发生。
Rapidus首座2nm晶圆厂即将完工 二厂拟生产1.4nm芯片
据报道,日本芯片制造商Rapidus宣布,其位于北海道的第一座晶圆厂建设已完成80%,该晶圆厂将用于生产2nm芯片。如果2nm芯片的量产按计划进行,该公司还计划生产1.4nm芯片。
据悉,日本经济产业省部长Yoji Muto参观了Rapidus在北海道建设的第一座晶圆厂,表示计划进一步支持该公司。Rapidus创始人兼总裁Atsuyoshi Koike表示,一旦第一座工厂成功开始量产2nm芯片,第二座工厂将重点生产1.4nm芯片生产。
消息称台积电拟收购更多群创工厂扩产先进封装
据报道,半导体设备公司的消息人士透露,今年8月收购了群创在南科的5.5代LCD面板厂的台积电,打算在其已收购的工厂附近收购更多的群创工厂。
据悉,台积电于8月中旬以171.4亿元新台币的价格收购了群创上述工厂,现在称为先进后端晶圆厂8(AP8)。此前供应链消息透露,该厂明年4月开始交机、最快明年下半年即可生产。业者分析,群创南科厂房规模约为竹南先进封测厂9倍大,现阶段仍以CoWoS产能布局为主,但后续不排除会加入扇出型、3DIC等先进封装产线。市场最新消息称,台积电已经提交了一份收购群创南科的5.5代LCD面板厂周边工厂的提案。半导体设备公司的消息人士称,市场对AI芯片的需求正在上升,台积电的先进封装产能扩张是前所未有的。
蜂巢能源将于2025年1月关闭欧洲业务
一家领先的中国电动汽车电池生产商正准备于明年1月关闭其欧洲业务,这是中国公司在贸易争端升级和欧洲电动汽车销量下滑的情况下缩减海外业务的最新例子。知情人士表示,蜂巢能源(SVOLT)将在2025年1月前结束蜂巢能源科技(欧洲)和德国子公司的运营,裁员人数不详。
消息人士称,从欧洲电动汽车销售低迷到持续的财务压力等一系列因素,促使蜂巢能源关闭其欧洲业务,包括其位于德国法兰克福的办事处。因此,该公司将终止与蜂巢能源(欧洲)所有员工的合同。该公司德国办事处的一些员工最近几天已收到通知,他们可以申请中国总部的工作。受此举影响的员工人数尚不清楚。