江铃福特否认并入长安福特:没有相关重组计划
6月19日凌晨,针对近期市场上 “江铃福特将并入长安福特” 的传闻,江铃汽车发布声明称,作为上市公司,江铃汽车目前没有资产重组整合的相关计划。18日晚间,福特中国也给出了类似的回应,称“不对毫无根据的谣言和猜测发表评论”。福特中国强调,“为保持竞争力,正努力打造健康可持续的销售服务网络,提高运营效率和跨网络协同作用。”
江铃福特与长安福特均为福特汽车在华的合资企业。江铃汽车与福特汽车共同出资设立江铃福特合资公司是在2021年,江铃持股51%,福特持股49%。而长安福特成立于2001年4月,由福特汽车和长安汽车共同签约成立。2003年,新成立的合资公司在24个月内连续推出嘉年华和蒙迪欧,当年取得1.7万辆销售成绩并实现盈利。
比亚迪与字节跳动携手用 AI 开发动力电池关键技术
6月19日消息,新能源汽车领军企业比亚迪与科技巨头字节跳动达成战略合作,共建“AI + 高通量联合实验室”,旨在突破动力电池领域关键技术瓶颈。
据悉,此次合作采用创新协同机制:字节跳动 Seed 团队主导人工智能算法研发,火山引擎提供云计算支持;比亚迪负责高通量实验平台搭建与数据采集。双方将聚焦快充性能优化、循环寿命提升及安全可靠性增强三大技术维度,目标是通过构建一个融合海量实验和计算数据的综合性能 AI 模型,来加速电池的迭代周期,促进新材料和新配方的发现。
蔚来旗下芯片业务分拆为独立实体,安徽神玑注册完成
近日,有消息传出,蔚来正计划将旗下芯片相关业务整合为独立项目实体,并引入战略投资者。据报道,独立项目实体消息属实,该项目实体目前已完成工商登记,项目名为安徽神玑技术有限公司。
天眼查信息显示,安徽神玑技术有限公司,成立于2025年6月17日,注册地址与蔚来中国总部相同,均为位于安徽省合肥市经济技术开发区的恒创智能技术园。该公司法定代表人为白剑。注册资本1000万人民币,经营项目为:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;集成电路芯片设计及服务;集成电路芯片及产品销售;集成电路设计;知识产权服务;专业设计服务;软件开发;软件销售;人工智能应用软件开发等。
消息称芯海科技EC芯片已进入AMD AVL
日前据多位业内人士透露,芯海科技EC芯片继2022年进入Intel PCL后,再次进入AMD AVL列表,这意味着笔记本生产厂商在Intel平台之外,还可在AMD平台上选择使用芯海科技的EC芯片,国产芯片厂商在EC领域实现了新的突破。
EC芯片(计算嵌入式控制器,Embedded Controller)作为笔记本电脑的大管家,负责复杂的管理功能,如电池充放电策略、键盘扫描、开关机时序、性能功耗热均衡等,其系统耦合性极强,长期以来被中国台湾、美国等芯片厂商垄断。当前,在芯海科技通过AMD AVL、Intel PCL,以及国内CPU厂商AVL后,其已成为继联阳(ITE)、新唐(Nuvoton)、Microchip(微芯科技)之后的国际通用EC供应商。