美暂停向中国出售发动机技术！；瑞萨电子放弃SiC计划

据报道，美国政府暂停了一些关键美国技术的对华销售，包括与喷气发动机、半导体和某些化学品有关的技术。据两位知情人士透露，此举是对中国最近限制向美国出口关键矿产的回应，中国这一决定可能导致美国公司的供应链瘫痪。

为了结束美国政府关税政策引发的贸易战而进行的谈判也可能因这些举措而愈发困难。5月12日，两国谈判代表同意在90天内降低彼此征收的高额关税，同时寻求一项长期解决方案。自5月双方同意降低关税以来，美国官员曾期望中国放宽对关键矿产的限制，但他们似乎对中国的努力并不满意。其中一名知情人士表示，最近几天，中国重启了部分稀土磁铁的运输，但数量有限。美国公司仍然担心能否获得关键的中国供应。

据报道，瑞萨电子已放弃使用碳化硅（SiC）生产功率半导体的计划，不再计划于“2025年初”在其位于群马县高崎的工厂投产。随着电动汽车需求下滑以及中国芯片制造商增加产量，这种用于电动汽车的芯片的市场环境变得更加恶化。瑞萨电子认为，新业务很难实现收支平衡。瑞萨电子原计划生产SiC芯片，但今年早些时候解散了高崎工厂的SiC芯片生产团队。

尽管预计SiC需求长期内将增长，但东京研究公司富士经济（Fuji Keizai）的数据显示，2024年SiC市场规模仅增长18%，达到3910亿日元（约合26.9亿美元），低于2024年2月预测的27%增长至4915亿日元。市场增长低于预期，部分原因是欧洲政府补贴的取消，这导致该地区电动汽车销量放缓。此外，一家半导体贸易公司的代表表示，中国制造商的晶圆和芯片产能增加，导致SiC芯片价格下跌。另一个打击是，中国汽车制造商正在增加对国产芯片的采购。

新势力车企第一！理想汽车2025年第一季度营收259亿元，经调净利润10亿元

5月29日下午，理想汽车发布了截至3月31日的2025年第一季度财报：总营收为259亿元，位居新势力车企之首。净利润为6.466亿元，同比增长9.4%，环比下滑81.7%，创下新势力车企连续10个季度盈利的新纪录。不按美国通用会计准则，净利润为10亿元，同比下滑20.5%，环比下滑74.9%。

这一成绩得益于其92,864辆的交付量，同比增长15.5%，使其蝉联20万元以上中国汽车品牌销量第一。公司在研发方面投入了25亿元，重点强化人工智能技术在辅助驾驶、智能座舱、智能工业和智能商业中的应用，截至第一季度末，理想汽车的现金储备达到了1107亿元。

小米汽车辅助驾驶再迎大将，消息称前一汽南京 CTO 陈光加入

据报道，前一汽南京研究院 CTO 陈光已经入职小米汽车，出任辅助驾驶感知负责人，向小米辅助驾驶负责人叶航军汇报。小米此前的辅助驾驶感知负责人蔡锐，已经转到了机器人相关部门。

报道提到，加入小米汽车前，陈光是一汽南京研究院 CTO，负责自动驾驶业务整体技术研发和构架设计，带领团队开发了一汽红旗第三代 L4 级全无人 Robotaxi（自动驾驶出租车）。目前小米汽车辅助驾驶团队分为“端到端”算法与功能、技术预研两个大组。加入小米后，陈光的主要任务是，持续推进“端到端”功能落地。有知情人士表示，小米内部正在加紧开发下一代辅助驾驶方案 VLA，“可能在年内推出”。

联电：预计与英特尔合作开发的12nm制程2027年量产

近日，晶圆代工厂联电（UMC）举行年度股东大会，联电首席财务官刘启东表示，公司与英特尔（Intel）合作开发的12nm制程是联电当前最重要的发展计划之一，预计该项目将在2027年实现量产。

联电与英特尔于2024年初宣布合作开发12nm制程平台，旨在应对移动通信和网络基础设施市场的快速增长。彼时，联电表示，联电与英特尔将采取分工合作的模式，英特尔负责当地制造，而联电则专注于制程开发、销售及服务流程技术。

Littelfuse公司是一家工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司宣布推出 Nano2 415 SMD系列保险丝。该产品是Littelfuse首款表面贴装保险丝，277 V下的额定分断电流为1500 A。 415系列旨在为电压波动不可预测的250 V应用提供真正的缓冲，紧凑的SMD封装可提供卓越的故障电流保护，是空间受限应用的理想选择。

415系列可直接替换市场上的其他保险丝，同时提供更高的I²t值，以实现更强的浪涌承受能力。此外，它还可以作为Littelfuse 215管状保险丝系列的SMD替代品，提供更高的额定电压（277 V相对于250 V），同时替代现有的通孔管状保险丝解决方案。通过向SMD保险丝过渡，电子工程师可以完全实现制造流程的自动化，从而加快生产速度、提高产量并降低劳动力成本，最终使他们的终端产品在市场上更具竞争力。

RECOM推出15W AC/DC电源模块RAC15-K/WI

RECOM再次突破了 AC/DC 性能的极限，推出了一款微型封装的 15W 电源模块，拥有 18-264VAC 或 18-375VDC 的超宽输入范围。RAC15-K/WI 安装在电路板上，占位面积仅为1.5" x 2"(52.5 mm x 40 mm), 采用行业标准引脚或可选飞线，可提供 5V 至 54VDC 稳压输出。超高的效率使其在高于 48VAC 输入和高达 60°C 环境温度（取决于输出电压变量）时能实现 15W 的全功率输出。在 18VAC 和 48VAC 之间，以及在对流冷却高达 85°C 的高温环境下，仍可提供有用的功率水平。

不过，RAC15-K/WI的超宽输入范围并没有影响其性能；II 类器件符合 UL/IEC/EN/CAN-CSA 62368-1 针对音频/视频和 IT 设备以及 IEC/EN 60335-1 针对家用电器的加强型隔离标准的要求。产品符合 EMC "Class B" 标准以及待机和空载损耗的生态设计要求。输出被归类为 “有限电源”，具有全面的短路和过压保护功能，而交流输入符合 OVC III，工作海拔可达 3000m。

在独立运营一周年之际，地平线机器人旗下地瓜机器人宣布完成 1 亿美元 A 轮融资。本轮融资获得海内外众多投资机构青睐，由高瓴创投、五源资本、线性资本、和暄资本、九合创投、Vertex Growth、砺思资本、敦鸿资产、沸点资本、梅花创投、黄浦江资本等投资机构共同参投，为地瓜机器人加速构建具身智能生态版图注入强劲动力。

基于多年技术积累和行业实践经验，地瓜机器人构建了覆盖芯片、算法到软件的完整产品体系，并针对智能机器人从消费到工业领域快速涌现且不断细分的场景化需求，形成了覆盖 5~500 TOPS* 各算力段的完整产品布局，可全面满足人形机器人、轮足机器人、四足机器狗、服务陪伴机器人、物流 AMR 等多种场景的端侧计算需求。

车规芯片企业创晟半导体完成天使及天使+轮近亿元融资

近日，国内车规通信芯片企业创晟半导体（深圳）有限公司完成天使及天使+轮近亿元融资，投资方包括华业天成、瑞声战投、讯飞创投、国元创新投等。

公开资料显示，创晟半导体成立于2023年，位于上海张江和深圳南山，致力于成为中国智能高速车载总线芯片领域的引领者。公司技术专家和管理者均来自德州仪器（TI）、ADI等国际知名半导体公司，团队成员拥有20年以上的大规模集成、高速和高精数模混合设计，数百颗量产产品的经验，公司产品应用于车载、工业及消费等传统和新兴市场领域。