特斯拉首辆全自动驾驶汽车将交付!马斯克:将从生产线直接开向车主家中
6月11日消息,马斯克在 X 平台宣布,特斯拉 Robotaxi 无人驾驶出租车暂定于6月22日开启首次公开载客服务,“我们对安全问题非常谨慎,所以日期可能会变动。”马斯克随后补充说,首辆实现全自动驾驶的特斯拉汽车将于6月28日从工厂生产线直接开到客户家中。与此同时,特斯拉Cybertruck 官方账号也幽默回应道:如果需要我,我已经为末日做好了准备。
此前报道,马斯克曾多次表示,计划在6月向客户推出付费网约车服务,但这一计划始终存在诸多疑问。马斯克也承认,特斯拉直到5月底才开始在没有安全驾驶员的情况下测试该系统。马斯克也表示,特斯拉将先进行小规模的试运行,包括大约10到20辆无人驾驶出租车,并安装该公司FSD(全自动驾驶)技术支持的全新无人驾驶版本;测试将使用Model Y,而不是特斯拉计划明年投产的、外观充满未来感的CyberCab。
推倒重来!苹果首次承认Siri架构落后,新版本推迟至2026年
6月11日,在WWDC 2025媒体采访中,苹果高管Craig Federighi和Greg Joswiak首次承认Siri当前版本(V1架构)无法满足客户期望,已决定彻底推倒重来,全面转向新的V2架构。新架构将实现更广泛的应用程序意图调用、设备操作和基于个人知识的语义索引。然而,原计划一年上线的功能将推迟至2026年发布。
苹果强调,Apple Intelligence并非聊天机器人,而是任务助手,旨在通过语音和上下文理解辅助用户完成任务。此外,苹果将采用本地模型优先策略,与第三方App开发者合作,形成“本地优先+私有云+第三方API”的混合智能体系。
领先三星、SK海力士!传美光成英伟达首家SOCAMM供应商
6月11日消息,有外媒报道称,美光领先三星和SK海力士,成为英伟达下一代内存解决方案 SOCAMM 的首个供应商。注:SOCAMM 全称 Small Outline Compression Attached Memory Module,即外形更为小巧的 CAMM 压缩附加内存模组,目前的 SOCAMM 基于 LPDDR5X DRAM 颗粒,更适合服务器的安装环境和液体冷却。
据悉,英伟达曾委托三星、SK 海力士和美光三家内存巨头开发 SOCAMM 原型,但美光率先通过认证。据业内人士透露,美光的 LPDDR5X芯片比竞争对手节能 20%,这成为英伟达选择的重要原因。
英伟达 CEO 黄仁勋:要在欧洲盖20座 AI 工厂量子运算走到转折点
英伟达(NVIDIA)执行长黄仁勋11日宣布,计划在欧洲加码兴建20座人工智能(AI)工厂,全球第一个“工业AI云”也将落脚当地。他并表示,量子运算技术已走到转捩点,几年后将强大到足以协助解决全球一些“有趣问题”。
黄仁勋出席法国巴黎一场英伟达与VivaTech 2025会议合办的活动时表示,公布一连串强化欧洲AI基础建设的计划,包括在当地新建20座AI工厂,以及在德国打造配备1万颗绘图处理器(GPU)的全球第一个工业AI云。黄仁勋表示,欧洲已意识到AI工厂重要性,该区AI运算能力将在短短两年提升至目前的十倍。他也宣布英伟达将与欧洲许多企业结盟,例如法国新创公司Mistral AI。Mistral旗下一个名为Mistral Compute的服务,将使用1.8万颗英伟达新Grace Blackwell芯片。