燃油泄漏风险！广汽本田、东风本田大规模召回；小米YU7刹车片起火，小米汽车回应

因制造原因存在燃油泄漏风险！广汽本田、东风本田大规模召回

近日，国家市场监督管理总局发布消息，广汽本田和东风本田向国家市场监督管理总局备案召回计划，因制造原因，高压燃油泵内部零件可能因应力集中产生裂纹，极端情况下导致燃油泄漏，存在安全隐患和排放危害风险，自2025年8月31日起，合计召回约38万辆汽车。

广汽本田汽车有限公司召回2022年6月28日至2024年9月20日期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁（ACCORD）、混动版型格（INTEGRA）、混动版及插电式混动版皓影（BREEZE）、混动版致在（ZR-V）系列汽车，共计240764辆。东风本田汽车有限公司召回2022年2月10日至2024年9月23日期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版英仕派（INSPIRE）、混动版HONDA HR-V、混动版思域（CIVIC）、混动版及插电式混动版思威（CR-V）系列汽车，共计139621辆。

 赛道测试中小米YU7刹车片起火，小米汽车回应

小米YU7发布后，热度颇高，各种消息不断：比如小米YU7现身租赁市场：日租要价2000元，跟兰博基尼一个价；小米YU7标准版现在定车要等一年时间才能提车。还有媒体在赛道测试小米YU7时刹车片起火，引发关注。

小米汽车回应称，小米YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后，在未进行散热圈的极端情况下，直接驻车，高温导致制动片有机物材料发生起火，但制动系统整体未出现任何制动失效等问题，功能健全，使用正常。此外，测试车辆未使用小米YU7 Max大师模式中的“能量回收增强”功能。该功能会增强赛道工况下的能量回收强度，降低机械制动系统的负荷，即便出现ABS抱死情况，依然可以提供最大0.2G的制动能量回收，有效减少制动系统温度超过600℃的极端情况发生。

DeepSeek“遭殃”，德国出手要求苹果与谷歌下架

6月28日消息，据媒体报道，近日，德国数据保护专员梅克·坎普发布声明，宣称已要求苹果和谷歌公司从其在德国的应用商店中下架中国初创公司自主研发的人工智能（AI）大语言模型“深度求索”（DeepSeek）的应用。他给出的理由是所谓的数据安全担忧。坎普在声明中指控DeepSeek“非法将用户个人数据传输至中国”，并要求苹果与谷歌尽快审查这一要求，以决定是否在德国封禁该应用，不过并未设定具体的处理时限。

媒体报道显示，谷歌公司证实已收到相关通知，目前正在进行评估；而苹果公司则暂未对此作出回应。此前，DeepSeek也因所谓数据安全问题，在欧美多地遭遇审查。另据媒体报道，意大利已于今年稍早以“个人数据使用不透明”为由，将DeepSeek应用从应用商店下架；荷兰则禁止政府设备使用该应用；比利时也建议政府官员避免使用DeepSeek，并表示相关评估仍在进行中。与此同时，美国国会议员正计划提出法案，禁止联邦政府机构使用任何中国开发的AI模型。

微软雄心受挫，自家AI芯片因性能糟糕而延迟！不敌英伟达Blackwell

6月29日消息，据报道，微软的AI芯片项目正面临重大挫折，因为该公司已将生产推迟六个月至2026年，且初步性能看起来并不太有前景。微软的 “Braga”芯片原计划在2025年底开始大规模生产，但目前这一时间已被推迟到 2026 年，这一延迟主要是由于芯片设计的多次修订以及高昂的研发成本。

据内部人士透露，微软在芯片设计过程中遇到了诸多技术难题，导致项目进度大幅延后。在性能方面，初步评估报告显示，“Braga”芯片的性能低于NVIDIA的Blackwell架构，这意味着，即使微软的AI芯片最终上市，也难以在性能上与NVIDIA的产品竞争。

莲花汽车工厂停产消息疯传！官方：一切如常，并无此事

近日，有关英国莲花汽车（Lotus）计划结束其在诺福克郡Hethel工厂生产运营的消息在网络上疯传，甚至有传言称这家工厂将在运营59年后正式停产，生产重心或将转向美国。然而，针对这些传闻，莲花汽车官方迅速发布了最新声明，明确表示：“莲花汽车公司运营一切如常，没有关闭任何工厂的计划。”

在声明中，莲花汽车强调了英国对于莲花品牌的重要性，指出英国不仅是莲花跑车制造、全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的所在地，也是其在欧洲最大的商业市场。官方表示，莲花汽车正在积极探索战略选择，以提高效率并确保在全球市场的竞争力，过去六年中，莲花在英国的研发和运营方面投入了大量资金，并且始终致力于支持英国、客户、员工、经销商、供应商以及珍视的英国传统。

移远通信发布车规级RedCap模组AG53xC系列

全球领先的物联网和车联网整体解决方案供应商移远通信宣布，重磅发布其首款车规级5G RedCap模组AG53xC系列。

该模组基于高通SA510M平台打造，支持3GPP R17标准，在成本性能平衡、硬件兼容、软件架构等方面表现优异，为车载通信领域带来了更加高效、经济的解决方案。目前，该系列模组已进入量产阶段，预计年内将支持多家汽车客户批量出货。

仁芯科技推出32Gbps车载显示SerDes芯片

仁芯科技正式发布32Gbps车载显示SerDes芯片，凭借领先的技术指标与创新方案引发行业广泛关注。

该芯片通过先进技术架构实现了车载高速数据传输的突破，支持全速率无损DP接口方案，兼容32Gbps至3.2Gbps的宽幅速率调节，可配置2至4路R-LinC输出。配合DSC视频流压缩技术，新芯片能直接驱动4*4K超高清显示屏，结合菊花链技术更可串联驱动多达8块显示屏，为智能座舱提供细腻显示效果与灵活系统架构。

 纵慧芯光完成数亿元战略轮融资，系国产VCSEL器件供应商

近日，国产光芯片公司常州纵慧芯光半导体科技有限公司完成数亿元人民币融资，本轮由广东东阳光科技控股股份有限公司领投，老股东永鑫方舟、耀途资本跟投。本轮融资所募资金将用于企业FAB产线建设、新产品研发、光通信市场开拓等，夯实并不断提升纵慧芯光在全球光芯片领域的综合竞争实力。

公开资料显示，纵慧芯光成立于2015年，是一家致力于为客户提供高性能垂直腔面发射激光器（VCSEL）芯片和模组、光通信激光芯片、射频外延片产品和服务的光电半导体企业。公司主要研发生产VCSEL芯片、高速光通信芯片、器件及模组等产品，可应用在消费电子、3D感知、虚拟现实、增强现实、自动驾驶、生物医疗传感器和高速光通信等领域。

国产人形机器人公司灵宝CASBOT完成近亿元天使+轮融资

国产人形机器人公司灵宝CASBOT宣布完成近亿元天使+轮融资。本轮融资由蓝思科技领投，天津佳益以及老股东国投创合、河南资产跟投。融资资金将主要用于加速推进产品量产、技术研发迭代以及市场拓展。

公开资料显示，灵宝CASBOT创立于2023年底，专注于研发面向场景落地的通用人形机器人和具身智能产品。其核心团队汇聚来自全球顶尖高校及科技企业的资深专家，在智能机器人、精密装配、视觉伺服、机器人技能学习等关键领域拥有逾20年的深厚研究积淀。技术方面，灵宝CASBOT通过视觉-语言-动作（VLA）模型，赋予人形机器人更聪明的“大脑”，提升其泛化能力和操作能力。