SpaceX计划进军芯片封装领域,拟在德州建设业界最大封装厂
据市场消息透露,尽管SpaceX目前尚未自行生产芯片,但该公司正计划跨入面板级扇出型封装(FOPLP)领域,并准备在德克萨斯州兴建自家芯片封装厂。值得注意的是,该封装厂的基板尺寸将达到700mm×700mm,这将成为业界最大规模。
目前,埃隆·马斯克旗下的SpaceX主要将芯片封装工作委托给意法半导体(STMicroelectronics)处理,当订单超出产能时,部分业务则转交给群创代工完成。然而,SpaceX正积极推动芯片内部生产能力的建设。
黄仁勋或下周与德国总理会面,商讨“AI超级工厂”计划
据媒体报道,英伟达CEO黄仁勋下周将与德国总理默茨会面,商谈德国政府建造“AI超级工厂”的计划。届时,德国财长 Lars Klingbeil 也将与黃仁勋会面。据悉,该工厂将使用10万颗高效能芯片运作,对英伟达来说极具吸引力,因为一颗顶级芯片价格高达3万美元以上。
鉴于与美国总统特朗普领导的美国政府关系紧张,德国政府正努力降低对美国的依赖,发展自己的欧洲技术,“AI超级工厂”的建设或许有助于实现这一目标。然而,该计划也凸显出欧洲至今对美国技术的依赖,目前几乎没有任何欧洲厂商能制造出取代英伟达的芯片。
Meta 正就或超100亿美元的大规模 AI 投资谈判
Meta 据悉正在洽谈对人工智能初创公司 Scale AI 进行数十亿美元的投资,价值可能超过100亿美元。其中一些知情人士表示,这笔融资的价值可能超过100亿美元,使其成为有史以来规模最大的私营公司融资之一。据要求匿名讨论非公开信息的知情人士称,交易条款尚未最终确定,仍可能发生变化。
公开资料显示,Scale AI成立于2016年,主要为人工智能训练提供数据服务,创始人为华裔青年Alexandr Wang。据媒体报道,Alexandr Wang的父母均为物理学家。他从小就表现出了杰出的数理天赋与才能,曾被麻省理工大学录取,但在出色地完成第一年学业后便选择了辍学创业,与Lucy Guo共同创办了Scale AI。
何小鹏:小鹏 G7 将是第一款具有 L3 级算力的 AI 汽车
小鹏汽车董事长何小鹏今日发文宣布,全新车型小鹏 G7 将于 6 月 11 日 19 时 30 分开启全球首秀。他表示,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技 + 空间舒适」的智能 SUV,也是一款面向未来的车,小鹏 G7 将是第一款具有 L3 级算力的 AI 汽车!
何小鹏进一步解释说,小鹏 G7 具备“非常罕见”的科技含量,不仅在智驾,智舱,三电等八大领域都带来极致的硬核科技,也全方位为家庭用户带来极致的空间和舒适。小鹏 G7 长宽高分别为 4892/1925/1655mm,轴距 2890mm;可选装后扰流板。新车搭载小鹏 G6 同款电动机(TZ230XY01F30B),峰值功率为 218kW;配备中创新航科技生产的磷酸铁锂电池组。小鹏汽车副总裁 @托马斯电火车曾表示:“小鹏 G7 或许会是今年 25 万级最能打的 SUV!颜值高、AI 全满配、技术全面领先,依旧是空间怪物,绝对是家庭用户首选!”