产量暴跌九成，日产武汉车厂传两年内关停；美的人形机器人下半年进门店当“销售”

 消息称日产本财年末停止东风日产武汉工厂生产：产能利用率不足一成

日本报道称，日产计划在本财年末（2026 年3月底）结束在东风日产武汉工厂的生产作业，这座设计年产能达 30 万辆的大型汽车工厂实际产能利用率仅有一成不到。

东风日产武汉工厂于 2022 年启用，生产车型包括 ARIYA 艾睿雅和 X-Trail 奇骏，据称 2022~2023 财年实际年产能仅有约一万辆；而从 2024 年来该工厂一直在为东风生产电动汽车以提升开工率。日产在本月 24 日对其 2024 财年业绩预估进行了修正，预计全年销量下调至 335 万辆，全年净收入小幅上调至 12.6 万亿日元，营业利润下调至 850 亿日元，出现 7000~7500 亿日元亏损（现汇率约合 355.67 ~ 381.07 亿元人民币）。

 Meta Reality Labs裁员逾百人，重组虚拟现实业务

Meta近期宣布对Reality Labs部门裁员，影响Oculus Studios及Supernatural等团队。据报道，裁员人数超过100人。这一举措是Meta在重组其硬件和虚拟现实业务的一部分，旨在提升效率并集中资源。Meta发言人表示，Oculus Studios内部某些团队正在进行结构和角色的调整，这影响了团队规模。尽管裁员，Meta仍然在Reality Labs中保留了495个职位空缺，并鼓励受影响的员工申请内部职位。

这一轮裁员主要影响到开发Meta Quest头戴设备的VR应用和游戏的团队，特别是Supernatural这款VR健身应用。Meta于2023年收购了Supernatural的开发公司Within，裁员后该应用的每周新运动数量将会减少，但每个运动将提供更多技能等级的选择，让用户有更灵活的选择。

消息称字节跳动考虑在巴西投资建设一座数据中心

据报道，三位知情人士透露，字节跳动正考虑在巴西投资建设一座大型数据中心，利用该国东北海岸丰富的风能资源。该公司正在与可再生能源生产商Casa dos Ventos进行谈判。

这一讨论正值巴西充分利用其充足的可再生能源，努力将自己定位为全球快速发展的数据中心行业的枢纽之际。其中一位消息人士表示，初步谈判集中在建设一个300兆瓦（MW）的数据中心，但该项目在第二阶段可能扩展至900兆瓦。另一位消息人士则称，该项目的总需求可能接近1吉瓦（GW）。今年2月，字节跳动宣布计划在五年内投资88亿美元在泰国建设数据中心。

CounterPoint：2024年全球手机CMOS图像传感器出货量达44亿颗

据市场调查机构CounterPoint最新发布的报告，预计在2024年全球手机CMOS图像传感器（CIS）的出货量将达到44亿颗，同比增长2%。这一预期的增长主要是由于终端市场需求的复苏推动。

CounterPoint的报告进一步指出，尽管市场需求有所回暖，但每台智能手机平均搭载的摄像头数量有所下降。这一趋势持续压制了CIS的需求，反映出在智能手机设计中，摄像头数量短期内不会有明显增长。厂商的重心更多地放在优化算法等软件方面，而不是增加硬件设备。

美的自研人形机器人下月进厂“打工”，下半年进门店当“销售”

据报道，美的公布了人形机器人的落地时间表。今年 5 月，其自研的类人形机器人将正式进入湖北荆州的洗衣机工厂，用于机器运维、设备检测和搬运等场景；今年下半年，美的人形机器人将陆续进入线下门店，用于商业导览、制作咖啡等场景。

美的中央研究院智能技术与应用研究所所长、人形机器人创新中心负责人奚伟透露，今年美的主要做全人形以及类人形机器人产品迭代，通过产品迭代去解决电池续航、数据采集和仿真、关节轻量化等问题。其认为，人形机器人真正实现产业化可能还需要 3-5 年时间。

 芯驰发布 4 纳米 AI 座舱芯片 X10：Arm v9.2 CPU

芯驰科技本月23 日在 2025 上海车展上发布了其新一代 AI 座舱芯片 X10。这一 SoC 采用 4nm 先进制程，支持 7B 参数多模态大模型的端侧部署。

规格方面，芯驰 X10 芯片配备 200K DMIPS 算力的 Arm v9.2 架构 CPU、1.8 TFLOPS 算力的 GPU 和 40 TOPS 算力的 NPU，支持 128bit 位宽的 9600MT/s LPDDR5x 内存，系统内存带宽达 154GB/s，是当前量产旗舰座舱芯片的 2 倍以上。得益于出色的内存带宽，X10 芯片支持在运行大模型的同时，还可以部署多个小模型，并支持多个 AI 推理任务的灵活调度，实现不同优先级 AI 任务的有效协同。

罗姆开发新型碳化硅半导体有助电动汽车续航里程延长

日本罗姆公司近日公布了一款用于纯电动汽车（EV）车载充电器的新型功率半导体。据悉，这款新产品使用了节能性能良好的碳化硅（SiC），并通过设计使其电力效率比一般竞争产品提高了50%。这一新款半导体有助于缩短纯电动汽车的充电时间和延长续航里程。罗姆力争年销售额达到100亿日元。

罗姆公司此次开发的新型半导体不仅可用于纯电动汽车的车载充电器，还可应用于充电站。此产品将之前销售的功率半导体以4~6个一组组合为模块，能够应对车载充电器输出功率为22千瓦级的大型纯电动汽车。罗姆计划推出耐压程度等不同的13种模块。

 智现未来完成数亿元A轮融资，推进人工智能在半导体制造领域的创新发展

近日，半导体工程智能系统（Engineering Intelligence）领军企业——无锡智现未来科技有限公司宣布完成数亿元A轮融资。本轮融资由国投创业、梁溪科创母基金（博华资本）联合领投，武汉江夏科投跟投。据悉，智现未来本轮融资将用于进一步强化公司在设备监测、分析建模、工艺控制、良率改进等方面的领先优势，重点推进生成式人工智能技术在半导体制造全流程中的应用落地和范式创新，并助力国产半导体生态的协同优化。

智现未来是全球领先的以多模态大模型驱动的工程智能系统解决方案提供商，服务超过180家半导体标杆客户。公司深耕半导体制造领域20余年，依托经众多头部客户量产验证的工业软件方案和“大模型+”产品应用，为高端制造业提供生产过程的工程管理、产品管理以及设备智能化赋能，全面助力制造业转型升级。

丞士机器人完成数千万融资

近日，深圳丞士科技有限公司宣布成功完成数千万元股权融资，本轮由国内知名产融平台魏桥国科基金独家投资，本轮融资将重点用于新一代轻量化救援机器人研发、工业场景应用拓展及全球化市场布局。

丞士机器人成立于2016年，聚焦特种机器人领域的一家科技型创业公司。具备多年机器人研、产、销经验，产品涵盖水面、水下、地面等多领域智能装备。旨在基于人工智能技术为救援部门提供更实用、更可靠、更经济的水面、地面等各类专业的应急救援机器人。