热点新闻
雷军：新一代小米 SU7 已结束研发、准备量产
2月1日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在直播活动中称：“新一代 SU7 的研发工作已经结束了，准备量产了，预计春节前第一批样车就要到店了。”“大约 2 月 13 号左右展车陆续进入门店。”
雷军表示，希望让消费者能够体验到这辆车再决定要不要下单，以往因为时间比较紧凑，用户也批评发布会之前没看到过车，所以这次节奏会稍微慢一点。
小米汽车公布了 2026 年 1 月交付数据，当月交付量超过 3.9 万辆。在今年 1 月的直播中，雷军宣布小米汽车 2026 年全年交付目标 55 万辆。
比亚迪英国销量暴增880%
最新数据显示，英国正成为比亚迪在中国以外的最大市场，光是去年 9 月销量便年增 8.8 倍至 1 万 1271 辆，季增率亦高达 541%，成为首个在欧洲单一市场实现月销破万的亚洲汽车品牌。
去年前 9 月，比亚迪在英国累计销量达 3 万 5604 辆，市占率攀升至 3.6%，超越特斯拉、Mini 等传统劲敌，跃居英国第三大畅销电动车品牌。这项成就标志着英国正式取代其他地区，成为比亚迪最大的海外单一市场。
两年前，比亚迪刚进入英国市场时仅有单一车型且鲜为人知，主流经销商普遍持观望态度。为此，比亚迪采取深度本土化策略，不断拜访经销商、打造沉浸式体验展示厅、两年内将门市从 4 家扩张至超百家，涵盖全境核心区域。如今，经销商已从被动合作转为主动寻求加盟，通路格局彻底逆转。
产业动态
苹果在印度迎利好：给代工厂提供生产设备 5 年内不用交税
外媒报道，印度政府出台一项政策，为苹果公司带来重大利好：允许外国企业在特定区域向其合同制造商提供生产设备，五年内无需承担任何税务风险。
印度宣布，为“推动合同制造商开展电子产品生产”，将对相关法律作出修订，明确仅因外国企业持有设备所有权，不会被印度征收相关税款。该决定作为印度财政部长尼尔玛拉・西塔拉曼于周日提交的 2026-2027 财年年度预算的一部分对外公布。
此举将推动苹果及其他企业快速加大在印度电子制造领域的投入，由企业自行承担高价设备的初期购置成本，减轻合作合同制造商的前期资金压力。
印度税务部长阿尔温德・施里瓦斯塔瓦在预算发布后的新闻发布会上表示：“我们的政策是，若你将设备引入印度，由本地制造商使用该设备生产产品，我们将…… 给予你五年免税期，为企业提供明确的政策保障。”
挪威媒体实测25款电动车极寒续航，国产汽车差异最小
日前，挪威汽车协会与汽车媒体《Motor》近期联合主办了挪威El Prix冬季续航测试，此次共有25款电动车参与测试，一直行驶至电量为0，需要拖车运输为止。测试期间，当地气温达到-31°C，创下了新的严寒纪录，这也导致多数参与测试的电动车，续航里程不够理想。
例如Lucid Air宣称续航里程为960公里，但其实际行驶了520公里，差异达46%，是测量车辆中最高的。奔驰CLA、奥迪A6 E-Tron、宝马iX、沃尔沃ES90、沃尔沃EX90同样如此，差异均在40%左右。测试过程中最大的惊喜来自中国的MG 6S，其实际续航里程与 WLTP 估计的差距最小，仅为29%。其它中国电动车型，小鹏X9的实测续航差异为36%，极氪7X为38%，Smart #5为37%。
黄仁勋：对 OpenAI 的千亿美元投资“从未是承诺”
外媒报道，英伟达 CEO 黄仁勋明确表态，公司并没有必须投资 OpenAI 的责任，而是更愿意“走一步看一步”，逐步投入。
此前，OpenAI 曾暗示英伟达可能最高投资 1000 亿美元，黄仁勋对此表态称，这个数字从来不是正式承诺，更不意味着英伟达会一次性砸下 1000 亿美元。“OpenAI 确实邀请我们最多可以投到 1000 亿美元，我们很高兴也很荣幸，但投资会循序渐进。”
外媒报道称，英伟达内部有人开始质疑交易，两家公司的谈判并未走出初期阶段。报道称，双方正在重新评估合作前景，最新讨论可能涉及在 OpenAI 当前融资轮中进行规模达数百亿美元的股权投资。
报道还提到，黄仁勋曾批评 OpenAI 的商业策略“缺乏纪律”，并对 OpenAI 在与谷歌、Anthropic 竞争中的处境表示担忧。
国安部：手机NFC贴一贴可能无意中泄密
国安部公众号发文提醒，NFC在使用过程中存在一些潜在风险。政府机关、军工单位、科研院所等敏感区域若有搭载NFC功能的存储介质，且未配备其他的防护措施，一旦被专业攻击者近距离接触，其中存储的工作数据、涉密文件等，会被他人在短时间内读取复制，且该行为难以被常规安防手段察觉，最终造成“无感”泄密。
在金融领域，攻击者利用NFC窃取支付信息后，可模拟合法交易，进而在不知不觉中盗刷资金，给个人造成经济损失，甚至威胁经济安全。此外，部分境外开发的搭载NFC功能的应用程序可能将收集到的敏感数据远程传输至境外服务器，以规避我数据安全监管。
新品技术
Robotiq推出适用于 2F 自适应夹爪的触觉传感指尖
近日，Robotiq正式发布TSF-85触觉传感指尖，这是专为旗下最受欢迎型号2F-85自适应夹爪打造的全新触觉传感解决方案，为具身智能(PhysicalAI)系统带来关键的“触觉”感知能力。通过集成触觉传感，Robotiq让机器人不仅能够“看见”世界，更能够“触摸、理解并可靠地与真实世界互动”。2F-85 夹爪用触觉传感指尖现已正式上市。
通过集成触觉传感，Robotiq将其成熟的操作系统从“仅依赖视觉”拓展为“多模态感知”，使机器人能够在大规模应用中稳定、可靠地与物体进行交互。该解决方案专为人工智能(AI)训练实验室、人形机器人以及工业级具身智能应用而设计，可即装即用，进一步巩固了2F-85在机器人抓取解决方案中的市场标杆地位。
Robotiq的2F-85自适应夹爪采用专利机械结构设计，突破了传统平行夹爪的局限。与依赖精准定位和刚性对齐的平行夹爪不同，2F夹爪同时支持指尖式夹持（pinch）与包覆式抓取（encompassing），并提供85mm和140mm的行程选择。这种天然的自适应能力使夹爪能够贴合不同物体形状，降低抓取规划复杂度，并减少对完美视觉条件的依赖，非常适合需要处理多样化物体的通用具身智能系统。
Microchip扩展maXTouch M1触摸屏控制器系列
近日，Microchip Technology （微芯科技公司）再次扩展其maXTouch M1触摸屏控制器系列，为更广泛的汽车显示屏提供可靠且安全的触摸检测。该系列现已覆盖从42英寸异形宽屏显示器到2至5英寸小型紧凑屏幕的广泛尺寸范围。ATMXT3072M1-HC与ATMXT288M1产品适配多种显示规格，同时支持有机发光二极管（OLED）和微型发光二极管（microLED）等新兴技术。
M1控制器采用Microchip专有的智能互容（Smart Mutual）触摸采集方案和先进算法，与前代产品相比，其触摸信噪比（SNR）最高可提升15 dB。
ATMXT3072M1-HC专为覆盖组合仪表盘与中控信息显示屏（CID）的大尺寸连续触摸传感器设计，仅需一套硬件方案即可同时满足左舵和右舵车辆的需求。这有助于OEM无需再针对不同车型进行专项硬件开发，从而简化对全球汽车市场的支持。连续式触摸传感器设计能在任何环境光下始终保持光学特性的一致性。此外，ATMXT3072M1-HC主从方案让主机MCU只需要对接一个maXTouch触摸器件，无需再用额外的芯片来合并多个触摸点的数据。所有从器件的触摸信息都会由主器件统一管理，从而极大简化了设计。
投融资
逐际动力完成B轮融资
近日，逐际动力宣布完成2亿美元（约合13.89亿元人民币）的B轮融资。本轮融资由多家国内外知名机构投资人参与，包括阿联酋磊石资本（Stone Venture）、东方富海、基石资本、天创资本、广发信德、合肥创新投、国泰君安创新投资、中信建投、唐兴资本、财鑫资本；战略产业投资人包括京东、中鼎股份、光洋股份、东土科技；老股东上汽集团旗下尚颀资本、彼岸时代、蔚来资本、明势创投持续加码。
此前，逐际动力发布了两项创新产品和技术：多形态具身机器人TRON 2和具身智能体OS系统LimX COSA。TRON 2是一个可复用、可扩展、可持续演进的具身智能通用基座，通过原创的模块化设计，其支持多种形态的灵活组合，实现移动和操作一举两得，使开发者和行业用户能够根据不同应用场景快速构建合适的机器人形态，而无需为单一任务反复定制硬件。
除此之外，逐际动力还推出了具备31个本体自由度的全尺寸、全自由度人形机器人Oli，多形态双足机器人TRON 1等硬件产品。
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