大数跨境

中芯国际部分产能涨价 10%;Cadence 以台积电 N3P 制程流片第三代 UCIe IP

中芯国际部分产能涨价 10%;Cadence 以台积电 N3P 制程流片第三代 UCIe IP 核芯产业观察号
2025-12-24
1
导读:中芯国际部分产能涨价 10%;Cadence 以台积电 N3P 制程流片第三代 UCIe IP

热点新闻

中芯国际部分产能涨价 10%


上海证券报发布消息称,中芯国际已对部分产能实施了涨价,涨幅约为 10%。有产业链相关公司表示,预计此次涨价将较快落实。


在此之前,由于存储类产品价格处于低位,晶圆代工厂已率先对该领域进行了价格调整。目前,主要晶圆代工厂的产能处于高度紧张状态。中芯国际在其第三季度财报中披露,当季产能利用率上升至 95.8%,环比增长 3.3 个百分点。


在 11 月中旬举行的业绩说明会上,中芯国际联合首席执行官赵海军表示,当前产线总体上仍处于供不应求状态,出货量尚无法完全满足客户需求。他认为,虽然第四季度是传统淡季,客户备货速度有所放缓,但由于产业链技术切换迭代的效应持续,预计将呈现“淡季不淡”的局面。


Cadence 以台积电 N3P 制程流片第三代 UCIe IP


近日,Cadence 楷登电子宣布成功以台积电 N3P 先进制程流片了其第三代 UCIe IP 解决方案,每通道带宽达 64Gbps。


UCIe 是一项适用于芯粒间高速互联的通用互联规范,分别标准封装和先进封装(即 UCIe-A)两种版本,Cadence 的 IP 在标准封装下实现了 3.6Tbps / mm 的边缘带宽密度,而在先进封装下能进一步达到 21.08Tbps / mm。


Cadence 64Gbps UCIe IP 针对 AI / HPC 应用进行了优化,支持 AXI、CXS、CHI-C2C、PCIe、CXL.io 等协议,可与高速 PHY 无缝集成。


英伟达、SK海力士与群联电子共同开发AI固态硬盘


日前,据报道,英伟达与韩国SK海力士共同开发新型人工智能固态硬盘,群联电子也参与开发。这款AI专用固态硬盘的效能预计将达到当前AI服务器所用SSD的10倍以上,远超现有企业级SSD水平。


随着AI模型规模不断扩大,推理阶段需要实时调取海量模型参数,仅靠HBM或通用DRAM 已难以满足低延迟、高吞吐的数据存取需求。AI SSD将被定位为介于内存与存储之间的类内存层,以更好支持AI推理任务。SK海力士计划最快于2025年底展示原型产品,并推动在 2027 年前后实现商用。这一进展被视为完善AI推理架构的关键一步。

产业动态

机构:2025全球智能手表出货量将增长7%


近日,市调机构Counterpoint Research在报告中指出,预计到2025年底,全球智能手表出货量将同比增长7%,在经历了2024年的首次下滑后,将恢复增长。2025年,全球智能手表市场格局将发生显著变化,这主要体现在新硬件和软件功能的推出、消费者对中高端智能手表日益增长的需求,以及行业对健康相关功能的日益关注。


华为引领了这一复苏,苹果的新产品线也为其提供了支持。该机构高级研究分析师Anshika Jain在评论市场表现时表示:“中国已成为全球智能手表市场的主要增长动力,排名前五的品牌中有三个来自中国。政府补贴计划鼓励了用户升级换代,而华为、小米和Imoo则凭借各自独特的消费者维系策略推动了市场增长。加之收入增长和本地市场的强劲接受度,这些因素共同推动中国市场份额从2024年的25%增长到2025年的预计31%。”


谈及市场前景,该机构副总监David Naranjo表示:“2025年,智能手表行业脱颖而出,迎来了一波以功能为主导的创新浪潮,从根本上提升了设备的性能。人工智能集成、5G支持、卫星连接以及MicroLED显示屏的应用都是其中最显著的亮点。即使是价格较低的型号,现在也提供人工智能驱动的体验和更先进的健康传感器,以重新吸引那些之前放弃基础智能手表的用户。这种对功能升级和用户价值的重新关注正在获得认可,预计将在2025年推动市场增长。”


三星子公司将15亿欧元收购采埃孚驾驶辅助系统业务


业内消息显示,三星电子旗下的哈曼国际(Harman International)宣布以15亿欧元(约合18亿美元)的价格收购德国采埃孚集团的高级驾驶辅助系统业务,旨在拓展竞争激烈的汽车电子市场。


12月23日,哈曼国际发布声明称,此次交易将确保三星在车载智能摄像头领域占据领先地位,并使其获得采埃孚的雷达和汽车计算业务。三星于2017年收购了哈曼国际,一直致力于扩大其在汽车和音频业务的规模。


对于为宝马和大众汽车生产变速箱及其他零部件的采埃孚而言,此次出售将使其在不断攀升的债务再融资成本面前获得喘息之机。


在收益下降的同时不断上涨的利息支出加剧了采埃孚的财务压力,并促使其制定了裁员数千人的计划。此次裁员也波及了采埃孚(ZF)的电动汽车部门。德国汽车供应商正努力应对电动汽车转型速度放缓以及来自中国日益激烈的竞争。


据德国联邦统计局(Destatis)的数据显示,德国汽车行业今年已裁员近5万人,其中供应商是萎缩速度最快的部门。长期以来,汽车行业一直是德国的工业支柱之一。根据Destatis自2010年以来的数据,去年汽车公司的破产数量已创下历史新高。


旧金山大规模停电Waymo无人驾驶出租车“瘫痪”


周六晚间,太平洋煤气电力公司(PG&E)的一个变电站发生火灾,导致旧金山约三分之一的地区停电,影响了约13万居民,并迫使一些企业暂时关闭。随后,Waymo暂停了服务。社交媒体上发布的多个视频显示,由于停电导致交通信号灯失效,Waymo无人驾驶出租车被困在十字路口,危险警示灯亮起。


美国加州高级监管机构表示,他们正在调查Alphabet旗下Waymo无人驾驶出租车12月20日(周六)在旧金山部分地区停运的事件。停电导致旧金山交通拥堵,部分地区陷入瘫痪。加州公共事业委员会(CPUC)发言人表示:“我们已经注意到服务中断,正在调查具体情况。”他指的是Waymo车辆出现故障。该监管机构没有提供正在调查的具体细节。


Waymo在旧金山湾区、洛杉矶、凤凰城、亚利桑那州、得克萨斯州奥斯汀和佐治亚州亚特兰大拥有超过2500辆自动驾驶汽车。该公司表示,在暂停运营一天后,已于周日恢复了旧金山湾区的网约车服务。


Waymo在一份声明中表示,尽管Waymo Driver(该公司的全自动驾驶系统)的设计初衷是将失效的信号灯视为四向停车标志,但此次故障的规模之大导致车辆停留时间比平时更长。Waymo发言人表示,公司正在吸取此次事件的经验教训,并致力于确保其技术在类似交通中断情况下能够更好地适应交通状况。

新品技术

JBD推出“走鹃Ⅰ”彩色光引擎


近日,JBD正式推出“走鹃Ⅰ”彩色光引擎。“走鹃Ⅰ”的核心在于其搭载的全新MicroLED微显示面板,特点是像素间距由“蜂鸟”系列的4微米跨越式缩小至2.5微米级别,这一突破性尺寸迭代,不仅是MicroLED微显示行业发展的里程碑,更带来了显示品质的全面提升。得益于此,“走鹃”系列微显示面板的像素密度高达10160 PPI。


在X-cube设计架构下,“走鹃Ⅰ”的体积被压缩至仅0.2立方厘米大小,重量仅为0.5克。相比同为640×480分辨率的“蜂鸟Ⅰ”,其体积与重量均大幅减小50%,成为市场上最轻便、最小巧的彩色光引擎之一,为轻量化AR/AI智能眼镜释放了极大的设计自由度。


“走鹃Ⅰ”还对光引擎的物理架构进行深度优化,将光学总长压缩至7.8毫米,相比“蜂鸟Ⅰ”的11.99毫米缩短了35%。这一突破性设计,极大减少了光引擎对眼镜转轴空间的占用。


安谋科技发布新一代高性能计算芯片安全解决方案


今日,安谋科技宣布推出新一代 SPU IP “山海”S30FP/S30P,为高性能计算芯片提供全栈安全解决方案。该产品是HSM子系统,全面增强抗物理攻击能力与系统可靠性,功能安全可达到最高等级ASIL D,帮助客户芯片实现CC EAL4+及国密二级等高等级安全认证,并默认支持Arm TrustZone和硬件虚拟化,从硬件IP层、软件中间件到云端服务,构建起覆盖芯片底层至应用层的一栈式安全防护体系。


“山海”S30FP/S30P主要面向智能汽车、基础设施、移动终端等应用领域的高性能计算场景,通过软硬件协同设计与灵活可配置能力,满足客户多元化的功能安全与信息安全需求,帮助客户降低集成复杂度与成本,加速产品上市进程

投融资

面壁智能完成数亿元融资


近日,面壁智能宣布已于近期完成数亿元融资。本次融资由京国瑞、国科投资、中金保时捷基金、米聚资本与和基投资共同参与,募集资金将主要用于加大端侧高效大模型的研发投入。


面壁智能称,作为国内在端侧智能领域布局最早的大模型厂商,面壁构建起完善的理论体系与模型产品谱系,MiniCPM 面壁小钢炮端侧模型已在汽车、手机、PC 及智能家居等多个领域实现规模化落地,与吉利、长安、大众、华为等多家知名企业达成深度合作。


继今年 4 月,面壁携手长安马自达、梧桐科技共同打造的首款端侧模型量产车型 —— 长安马自达战略级新能源车型 MAZDA EZ-60 上市,今年 9 月全球上市发售的吉利 AI 科技大六座旗舰 SUV 银河 M9 也搭载了 MiniCPM 多模态模型,双方共同打造全新的人车交互体验,成为面壁在汽车智能座舱领域的又一代表作。


芯必达宣布完成新一轮融资


近日,武汉芯必达微电子有限公司(以下简称“芯必达”)宣布完成新一轮融资。本轮融资由张江高科领投,老股东新微资本持续跟投。


本轮融资资金将重点用于两大核心方向:一是核心产品的市场推广与商业化落地,进一步提升芯必达产品在各大整车厂及Tier 1厂商中的市场份额;二是下一代车规芯片的研发迭代,持续保持技术领先性,满足汽车电子架构演进带来的新需求。


据了解,芯必达IM90xxC系列智能SBC面向汽车边缘智能节点应用,将高压电源管理、CAN收发和嵌入式MCU高度集成于一颗芯片之中,为分布式智能执行器与传感器提供One Chip系统级解决方案。该系列产品通过AEC-Q100 Grade 1认证,并符合ISO 26262 ASIL-B功能安全要求,可帮助客户在满足严苛车规要求的同时,有效降低整机BOM成本,缩小PCB尺寸,简化供应链管理,加快产品研发上市节奏。



图片声明本文由电子发烧友整理,转载请注明以上来源。如需入群交流,请添加微信elecfans999,投稿爆料采访需求,请发邮箱huangjingjing@elecfans.com。

多热点文章阅读

关注我们


源于工程师,服务工程师,华秋致力于提供电子产业链一站式服务,让硬件创新更简单。


【声明】内容源于网络
0
0
核芯产业观察号
更好的电子科技产业资讯、分析和洞察
内容 979
粉丝 0
核芯产业观察号 更好的电子科技产业资讯、分析和洞察
总阅读0
粉丝0
内容979