小米机器人进汽车工厂实习；星链 V2 卫星获批部署

希荻微宣布涨价

日前，希荻微宣布从3月1日起部分产品涨价。

希荻微表示，近期全球上游原材料及关键贵金属价格大幅攀升，导致芯片行业晶圆代工与封测成本持续上涨。

尽管公司积极提升内部运营效率，仍难以完全抵消由此带来的成本压力，为确保产品稳定供应及保障服务质量，经公司全面核算与审慎评估，决定对公司部分产品的价格进行适度上调。

本次调价的具体IC型号及最新价格，将由公司销售团队同步至各位合作伙伴。本次价格调整适用于2026年3月1日及之后下达的采购订单。所有在该日期之前确认的订单，仍按原价格执行，不受此次调整影响。

美团推出首款 AI 原生浏览器

据报道，美团旗下光年之外（GN06）团队宣布，其首款 AI 原生浏览器 Tabbit 已正式进入公测阶段。

Tabbit 的核心特征在于突破传统浏览器的功能边界，用户可在同一界面中完成网页阅读、跨站搜索、调用 AI 进行总结或创作，并进一步执行任务链式操作，减少应用切换带来的效率损耗。

光年之外团队将其定义为AI 原生产品，强调其从底层设计即围绕 AI 能力构建，而非在传统浏览器上叠加插件式功能。

小米机器人进汽车工厂实习

据小米官方消息，小米人形机器人在北京汽车工厂完成了为期 3 小时的自主作业测试，成功率达到 90.2%，并满足最快 76 秒的产线生产节拍要求。

在测试中，机器人需在自攻螺母上件工站完成精准抓取与安装。在试点过程中，机器人成功完成了自攻螺母安装，但仍存在因对位精度不足导致卡滞或贴合不紧密的典型失效案例。小米表示，要实现更大范围的产业化部署，仍需解决生产节拍与合格率的核心瓶颈。

消息称约 90% 苹果私有云算力被闲置

业内媒体报道称苹果的 AI 硬件战略正面临严峻挑战，因 Apple Intelligence 功能使用率远不及预期且内部基础架构严重碎片化，苹果目前高达 90% 的私有云计算（PCC）服务器处于闲置状态。

数据表明，苹果为其私有云计算（Private Cloud Compute）储备的算力中，在数据中心实际部署比例仅为 10%，剩余约 90% 的 AI 服务器目前只能在仓库货架上闲置吃灰。

加剧这一困境的深层原因在于苹果内部 AI 基础设施的严重碎片化。苹果不同的研发团队目前各自为战，使用着截然不同的技术栈，未能建立起统一的服务器技术架构。

这种各自为政的研发模式不仅导致效率长期低下，还因基础设施重复建设引发了严重的成本超支。因此，苹果不得不暂时妥协，选择采用谷歌的服务器来驱动其下一代 Siri 聊天机器人。

星链 V2 卫星获批部署

近日，马斯克在 X 平台转发 Starlink 官方消息称，第二代星链移动（Starlink Mobile）卫星将提供5G 速度的太空互联网服务，数据密度是当前 V1 代的 100 倍。

今年 1 月，美国联邦通信委员会（FCC）已批准 SpaceX 额外部署 7500 颗第二代星链卫星，使其累计获批数量达到 15000 颗。

这些新一代卫星在技术上具备显著优势，包括更高信容量、更低延迟、更先进的构型，并支持 Ku、Ka、V、E、W 等多个频段。通过新增轨道壳层（340 公里至 485 公里），进一步优化信号覆盖与稳定性，提升服务性能。

翱捷科技推出4G八核智能SoC

翱捷科技正式推出全新高性能4G八核智能SoC芯片平台ASR8861。该平台以6nm制程、强劲八核CPU架构以及20 TOPS端侧AI算力为核心，面向主流与新兴移动通信市场。

ASR8861平台采用八核架构，由2个主频为2.4 GHz的Cortex-A76与6个主频为2.0 GHz的Cortex-A55组成，并基于6nm成熟制程工艺，在性能与能效之间实现优化平衡。

在通信与连接能力上，ASR8861不仅支持FDD/TDD LTE/WCDMA/GSM，同时平台还支持WiFi 6、Bluetooth 5.4、GNSS与FM等无线连接能力，可灵活适配全球多区域、多运营商网络环境，帮助客户快速实现规模化部署。

高通推出全新骁龙可穿戴平台至尊版

高通近日宣布推出骁龙可穿戴平台至尊版，这是一款个人AI平台，为解锁下一代真正实现个性化、始终在线的智能可穿戴计算设备而设计。个人AI终端将成为AI时代智能网络的关键一层，骁龙可穿戴平台至尊版是全球首款可跨WearOS by Google™、Android和Linux系统运行的个人AI可穿戴平台，并集成用于终端侧AI处理的NPU，以及先进的超低功耗连接解决方案套件。

全新骁龙可穿戴平台至尊版引入了首创的多模连接架构，集成六项先进技术：5G RedCap、超低功耗Wi‑Fi、蓝牙6.0、UWB、全球导航卫星系统（GNSS）和窄带非地面网络（NB‑NTN）。

卡尔动力完成超1亿美元B轮融资

全球L4自动驾驶干线货运公司卡尔动力完成超1亿美元B轮融资，由地平线与高榕创投联合领投，红旗创投、峰尚资本、东方嘉富等重磅联合投资，部分老股东超额跟投。

数据显示，卡尔动力已运营自动驾驶卡车规模超400辆，累计运行里程超3500万公里，在10余个省市开展自动驾驶货运测试和运营，稳步迈入“规模化商业落地”新阶段。通过与多家头部车企深化合作，卡尔动力已发布并投入运营7款量产车型，赋能超过20个客户开展智慧物流业务；同时，与30余家行业伙伴建立创新合作联盟，共同推进无人货运技术的场景拓展与模式进化，持续构建覆盖全域的智能物流网络。

据悉，本轮融资将主要用于加速干线物流货运的无人规模化拓展，通过打造运输机器人+物流操作系统的智能货运体系，构建覆盖全域的智能运力网络。同时，预计在今年内实现千台自动驾驶卡车的赋能与部署，在未来几年实现万台Robotruck的智慧赋能。

松延动力完成 B 轮融资近 10 亿

近日，北京松延动力科技集团股份有限公司（以下简称“松延动力”）宣布完成 B 轮融资。本轮融资由宁德时代系产业投资平台晨道资本领投，国科投资、京国盛基金、九合创投等知名机构跟投，B 轮融资规模累计近 10 亿元。目前，松延动力已累计完成了 9 轮融资。

松延动力成立于2023年9月，总部位于北京昌平。依托深厚的技术积淀，在机器人控制与平衡系统领域快速实现突破。2025年3月，松延动力的机器人展示了连续空翻的能力，在机器人控制和平衡系统领域具备技术基础。从技术突破到产品化，松延动力用不到两年时间完成了从实验室到市场的推进。

2 月 16 日晚，松延动力携多产品矩阵登上央视春晚舞台，与著名艺术家蔡明完美配合演出小品《奶奶的最爱》，并展出了 1:1 复刻蔡明的仿生人形机器人。春晚结束后，这台“仿生蔡明”已经被赠送给了真蔡明。