“1844年，在通信史上具有划时代意义。这一年美国第一条城际电报线建成，人类从此进入即时通信时代。17年后，贯穿北美大陆的电报线完成，以前快马邮车从美国东海岸到西海岸需要20天，而电报只需要一瞬间就完成了。”
这幅油画就是19世纪某画家根据上述背景创作的。画中的邮递员可能很难理解，眼前这个缓慢的东西，正在飞快地取代自己。他还来不及反应，历史就这样为他按下了暂停键。
我们大多数人就像画中的邮递员，满足于一头扎进的事业而顾不上身边那些慢慢立起来的“电线杆”，而那些看似缓慢的的变化或许正在快速取代掉我们。
这也是为什么恒诚每个月会定期为大家摘选当下的商业热点新闻，为的就是希望跟大家一道了解世界发生的变化，培养观察时代变化的能力。
|新能源赛道挤破头，
“中国版特斯拉”濒临破产
当前最火的赛道，非新能源车莫属。
比亚迪六月销售134036辆，同比增长162.7%，这已是比亚迪连续第4个月保持单月“10万+”销量，超越特斯拉成为全球新能源半年排行榜销冠。其后，小鹏、哪吒、理想和零跑汽车6月交付量再度破万。
相对于这些成绩亮眼的造车新势力而言，号称“中国特斯拉”的奇点汽车则是另外一番景象。
近日，奇点汽车被曝长时间拖欠员工薪资，拖欠时间长达一年半，额度达到15万元左右，已有150多人发起了诉讼仲裁。奇点汽车还被供应商告上了法院，被申请强制破产重组。
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奇点汽车创立于2014年，互联网行业出身的创始人沈海寅一直致力于用互联网思维打造中国版特斯拉。2014年前后，新能源汽车风起云涌，当时奇点汽车是最被看好的造车新势力。仅用了5年的时间，就完成了超过10次的融资，总融资额超过170亿。
不到半年时间，奇点汽车就发布了自己的首款纯电动车型——奇点iS6预览版，续驶里程达400公里，价格在二十万到三十万之间，并表示年内就量产。可如今烧光了170亿，还未量产，与乐视造车一样，奇点汽车成了又一个“PPT造车”的著名公司。
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小鹏，理想等造车新势力风光无限，但没被看见的更多则是在这个赛道被残酷淘汰的对象：奇点、绿驰、北京宝沃、汉腾、赛麟等等。
新能源车取代传统燃油车是不可逆的大趋势，这个赛道无疑是浩瀚蓝海，但造车的门槛极高，除了烧钱，风险极大。特斯拉也曾连续17年亏损，作为消费者，希望国产新能源车可以真正注重技术和创新，而不仅仅为了圈钱而热衷于“PPT造车”。
|盒马被阿里抛弃，
生鲜电商迎来至暗时刻
近日，多家媒体报道阿里巴巴旗下的连锁超市盒马鲜生正寻求以约60亿美元的估值融资，准备从外部筹集4亿至5亿美元的资金。
这与他们在今年一月中旬曝出的融资规模约为100亿美元相比可暴跌了40%。暴跌的主要原因可能是盒马鲜生不断尝试出圈，至今依然找不到稳定的盈利途径。
盒马常年亏损几乎不是什么秘密，据市场人士估算，2021年第一季度，盒马就亏损约30亿元人民币。尤其从5月份以来，盒马还开启了新一轮的裁员，人事变动一直持续到6月底。
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成立于2015年的盒马鲜生，是国内传统零售业向新零售进行转型的代表企业，尽管现在60亿美元的估值和曾经100亿美元的目标相比下滑了很多，但放眼整个新零售行业，盒马依然能够稳居国内连锁超市的第一名。
当然，整个生鲜电商行业都不好做，从去年下半年以来，哪怕已经在美股上市了的每日优鲜、叮咚买菜等也相继被曝光裁员。以每日优鲜为例，2021年在纳斯达克上市，发行价13美元，成为了“社区零售数字化第一股”。然而一年时间过去，每日优鲜的股价接连创出新低。甚至在6月初跌破1美元，面临退市。
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|继露营、飞盘后，
大城市迎来“骑行热”
最近，各个城市慢慢兴起了“骑行热”。
用成都某位小伙的话说：骑车既不堵车，又可以锻炼身体，不费油停车又便宜，“只要不下雨几乎天天骑”。现在骑行，节约成本是次要的，主要是可健身，还快、且环保。以北京、成都等平原城市为首。
截至目前，小红书上有关“自行车”的笔记已经超过了124万篇；抖音里与自行车相关的话题视频，播放量高达75亿次。去哪儿网数据显示，进入6月以来，“骑行”产品搜索热度较5月同期增长了近50%。
△ 图源自小红书
骑行热兴起的原因，与疫情期间羽毛球馆、游泳馆、健身房等室内场馆暂停营业，室内活动场所减少有关。顾客转战户外运动，这部分人也是自行车的主要购买人群。疫情后，加入骑行运动的人越来越多了。大家还会不定时组织骑友们进行“休闲骑”或者“夜骑“活动。
“骑行热”火爆，也带动了自行车销量的增长。很多自行车的旗舰店和线下门店中，热门车型常常处于断货状态。与此同时，线上也迎来爆发式增长。淘宝相关数据显示“5·20”大促期间，淘宝自行车销量增长一度超过50%，京东体育的预售订单额同比增长240%。
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骑行风刮起时，早已有上市公司在其中分得一杯羹。譬如自行车行业龙头企业之一上海凤凰、从事自行车整车及其零部件设计研发生产和销售的久祺股份、全球自行车生产及行销公司捷安特集团等。
|靠认养“虚拟牛”发家的网红奶要上市了
凭借在牛奶界打造了一种“认养”的新颖玩法而出圈的认养一头牛，成立不到5年获得5轮融资，年营收25亿，销售规模仅次于伊利、光明、新乳业及三元等大型乳企。
过去三年，认养一头牛依靠密集的营销攻势，吸引了许多消费者的眼球。
围绕“认养”的概念，将自己定位成“替用户养牛”而非“给用户卖奶”的公司，这一宣传让认养一头牛从面市之初就区别于其他乳企，并在一定程度上表明自身的奶源更好、更优质、产品更可靠，获得了很多消费者的认可。
△ 图源自百度图片
2020年5月，他们甚至公开推出了“百万家庭认养计划”，绑定用户成为长期会员，以提升复购率。
说是这么说，事实上，即便是会员，也无法认养实体牛。据招股书显示，2020年，认养一头牛的纯牛奶和酸奶的外协产量，远超于自有产量，2019年甚至完全依靠外协产量。
同样是外协生产，牛奶平均蛋白质含量高于3.3g/100g，跟特仑苏等头牌企业的3.6g/100ml蛋白质含量相比还要低一点，价格却更高。
虽然，公司表示已在河北、黑龙江等地相继建立了牧场。不过，自建奶源只是第一步，消费者以为的“先养牛、再喝奶”模式仍没有实现的可能。
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认养一头牛能获得不错的销售业绩，主要在于它有别于传统乳业重线下而他重线上的销售渠道。他与天猫、京东等多家电商平台建立合作，同时把握住了抖音、快手等直播电商平台的流量红利。到2021年，抖音小店已成为该公司线上直销的第二大客户。
但单纯依靠线上渠道，会造成渠道分布的失衡，模式难以持续。认养一头牛短期内可以做到“小而美”，随着上市，想把规模做大，肯定还是要回到线下，要从一二线市场进入到三四线市场。这样一来，认养一头牛免不了要与乳制品巨头们正面抗争，杀出重围谈何容易。
资料参考：刘润/首席财经观察/红星资本局/商界
