要问当下中国什么行业内卷严重，快递业绝对榜上有名。
自从电商购物在大众消费习惯中日益兴盛，快递作为链接卖家与买家之间不可或缺的一环，如今已然是一片红海。
如今，我们早已习惯在网上购买一件商品后坐等包裹放在家门口的便利，但这在其他国家，却是件奢侈的事。
比如以土豪著称的中东地区。
阿联酋、沙特、卡塔尔、摩洛哥……随便拉一个都是出了名的豪，跑车石油遍地。但困于基建、制造业不完善，网购产业链一直很烂。
其中最老大难的，就是快递的末端配送问题。
说来你不信，中东各地的区域划分十分模糊，当地门牌号和地址情况也很复杂，买家购物时基本不会写详细地址，顶多描述：“清真寺旁边”“紧邻**超市”这样的信息。导致很多快件上的地址根本就找不到，末端派送效率极低，消费者体验也很差。
造成这个现象的一个重要原因就是：卖家跟快递公司合作的边界感，和线上购物平台搭建不完善导致的买家对卖家的不信任感。
在中东，没有我们某宝某东这样强大的第三方平台做担保，这里的电商基本都是货到付款，商家发完货，所有售后、客服，包括收款问题，其实都是交由快递公司解决。
在中东消费者眼中，卖家跟快递公司是一体的，遇到什么问题，就爱找快递。
这样一来，快递公司压力山大，遇到节日促销，堪称一团乱麻。
从卖家到物流再到消费者，三方皆无力的局面，直接导致2022年，中东约5亿的人口，电商销售额还不及中国一个浙江省的7%。
有困难的地方，就有机会。
你说，全球优质的电商平台和物流集团不在少数，难道就没有人看到中东这片巨大的蓝海吗？no。
中东从不缺大卖家：亚马逊投资的本土电商平台 Souq；中国的环球易购、速卖通都早已入局其中。还有像 DHL、UPS 这样的国际快递巨头。
但面对中东这样复杂的末端配送问题，迟迟没有大佬可以操刀解决掉。
直到有一天，一个女人的出现。
女人名叫黄珍，中国人，她广为人称道的经历是毕业后即加入华为，被外派到非洲，一干就是6年。
随项目辗转多国，后被调到中东负责华为的具体项目运营，到了迪拜。
在迪拜，熟悉当地情况的黄珍被阿里挖走，成为项目公司的 CTO，具体负责阿里云计算技术在中东的落地。
这两段宝贵的经历让她经历了华为和阿里巴巴在海外的落地和繁荣，并且清楚的知道这些公司在创业过程中走过的弯路和犯过的错误。
多年与老外打交道的经历也反过来让她认识到当地消费者和中国商家双方的真实需求。
最主要的是，黄珍发现：中东人在电商平台购买的商品80%都来自中国，中东也有很多中国电商平台入局，但他们却找不到一家真正懂他们需求的快递。
从阿里辞职后两个月，2017年6月，黄珍的 iMile Delivery LLC（以下简称“iMile”）诞生了。
iMile 的初衷很简单——解决中国跨境电商在中东的配送问题。
摆在面前的问题很具体：解决末端配送、构建消费者购物信心。
在不断研究国内外优秀案例，亚马逊、顺丰、中通……黄珍发现，iiMile 要想改变中东的物流市场，必须要做的就是构建自己的地址库和数字化终端体系。
为了完善地址库，她带领团队几乎跑遍了中东各国的城市，熟悉当地地形。并从深圳、杭州和东莞聘请技术人员建立 iMile 的地址库。
通过一次次的配送，iMile 不断采集信息，编撰地址，经过反复确认后上传到地址库，形成地址库录。
很多时候即便用户填写的信息不完善，iMile 快递员也能根据历史下单信息，或者关键词搜索，找到他们的具体地址。
如今，地址库已经成为 iMile 的王炸，堪称中东第一个有详细信息的自定义地址库，就连当地政府收集的也没有如此明确。
这些地址库被一并存入 iMile 研发的专门APP内，在这里，消费者可以随时掌握商品流转信息、货到付款，快递员也能在里面接受和处理订单,就像顺丰 APP 一样。
就像网友说的：都是现成的作业，但有的人就是完成的特别漂亮。
解决了最麻烦的末端配送问题的同时，黄珍一直努力钻研国内外快递公司的优势，中通、顺丰、亚马逊，她甚至聘请了中通和亚马逊的两个专家作顾问，随时研究最新的行业方向。
一系列规范化操作极大地提高了中东客户的签收与货物回款率，APP 上清晰的物流信息也给足了买家踏实的购物信任。
在跨境贸易最难熬的疫情期间，为了先活下来，黄珍果断带领团队转型，着手为各地企业、餐饮等服务机构解决配送问题。
恰逢彼时中国跨境电商成为中东最大的防疫物资供应商，iMile 作为其中的物流方，反而越加打响了知名度。
2022年底，iMile 拿到了4000万美元的投资，其中字节跳动占了1000万美元，越来越多在 Tiktok 上直播的商家会主动找 imile 发货。
如今 iMile 的估值已经达到3.5亿美元。
现在的 iMile 的客户从中国跨境电商拓展到了 shein、亚马逊、速卖通、家乐福、中东最大电商 Noon 等。
在中东做快递近五年，黄珍的 iMile 积累的电商用户覆盖率达到40%以上。
打开 iMile 的官网，能够清晰地感受到黄珍个人刚柔并济的特质赋予她的包容力与生命力。
如今 iMile 的员工2000+人，全球各地的国籍都有，但核心的领导团队仍然是来自前阿里、亚马逊、顺丰等的中国人。
一家由华人在境外创立的链接华人与全球经济运输的企业，天生自带几分使命的色彩。
就像黄珍说的：“ UPS（美国知名快递公司）成立至今的50-70年间，物流贸易一直被欧洲、美国、日韩公司控制，现在中国抢占了供应链的高地，全球快递这件事情由中国人来做是顺理成章的事情。”
现在，iMile 已经是中东电商企业最重要的合作客户。
2022卡塔尔世界杯期间，许多中东客户意外发现，自己订的球衣、球鞋等商品居然在下订单后一周内就收到了。
越来越多中东电商平台的商家也因为 iMile 的高效率收获源源不断的好评率。
中东著名的斋月以及“黑色星期五”等购物旺季，iMile 每日的派单量能达到50万单，成为中东排名第一的物流公司。
古往人们观看女性创业者的故事时总会不自觉带入性别色彩，带在黄珍身上，这些色彩却似乎被自动抹除了。她讲话轻言细语，喜欢大量阅读，贴心又果敢。
人们甚至不敢相信这个改变了中东物流的企业创始人，同时还是一个妻子，三个孩子的母亲。
道阻且长，行则将至。
黄珍说：每个人在每个时代都有自己的使命，我的使命可能就是做互联网技术驱动下的快递，永远不要觉得当下的成功是安全的，我们离失败只有三个月。
如今 iMile 的产业已经从中东拓展到了墨西哥、北非……所谓的5年拓展10国，狂赚几十亿的话，到了黄珍这里，或许她也只是想把年轻时走过的路，带着她的企业一一走遍罢了。
*本文图片均来自 iMile 官网
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