
央视新闻报道,当地时间6月12日,欧盟委员会公布了对中国进口电池电动汽车(BEV)的临时关税水平。
针对三家抽样中国汽车生产商,欧盟委员会分别征收如下关税:
比亚迪:17.4%;
吉利:20%;
上汽集团:38.1%;
其他参与调查但尚未抽样的中国电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。
欧盟委员会表示,如与中方的讨论未能达成有效解决方案,这些临时关税将从7月4日起实施。

6月12日,商务部新闻发言人就欧盟关于对华电动汽车反补贴调查初裁披露回答记者提问。
问:6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方有何评论?
答:中方注意到,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方不顾事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,损害了中国电动汽车产业合法权益,也将扰乱全球汽车产业链供应链。
欧委会声称支持绿色发展,却挥舞保护主义大棒,将经贸问题政治化,不利于中欧双边经贸合作氛围,也将损害欧盟消费者利益和全球应对气候变化合作。
中方敦促欧盟立即纠正错误做法,落实中法欧领导人三方会晤共识,通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方进展,并坚决采取必要措施,捍卫中国企业的合法权益。
外交部新闻发言人强调,这起反补贴调查属保护主义行为。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税,违背市场经济原则和国际贸易规则,损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定,最终也会损害欧洲自身利益。
近期,欧洲多个国家政要、业界代表对欧委会调查表示反对,认为加税试图保护欧洲产业是错误方法。
保护主义无法长远,开放合作方为正道。中方敦促欧方恪守自由贸易承诺,反对保护主义,共同维护中欧经贸合作大局。中方将采取一切必要措施,坚定维护自身合法权益。
*本文资料和图片均来自每日经济新闻
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