建的是克罗地亚的桥，开的是中国进入欧盟项目的门

Anastasya Raditya-Ležaić

克罗地亚萨格勒布发展与国际关系研究所助理

参与编写《与中国的关系》

与浙江大学合作编著《一带一路与青年的机遇》

BRA 一带一路之声

【导读】提到克罗地亚，很多中国人似乎并不能说上个一二，但随着一带一路和“16+1”合作的展开，这个中欧的小国家开始进入大众的视野，特别是前往其首都萨格勒布的中国游客越来越多。那么除了旅游业，这个人口仅400万的国家还有什么吸引着中国？

本期节目邀请 Anastasya Raditya-Ležaić 解读：

克罗地亚与中国关系的发展与走向如何？中国一方如何参与到克方的经济建设之中？克罗地亚民众如何认识中国？

# 2016年之前

中克贸易关系的建议之所以到2016年才展开，我认为有以下几个原因：

• 首先是克罗地亚和中国之间缺乏了解。在我们的社会里有一种对中国的恐惧，因为我们基本上不知道中国是谁；直到匈牙利，塞尔维亚或黑山等邻国在中国投资方面取得了成功，并在2016年引起了媒体和公众的的关注。实质上，这是对克罗地亚的一种唤醒：中国不仅是存在的，而且是可以展开合作的；

• 2016年之前，克罗地亚更依赖欧盟的资金。2013年克罗地亚正式加入欧盟。之后，我们希望利用欧盟为克罗地亚提供资金，但进展得并不顺利；我们必须为那些非欧盟优先事项的项目寻找资金，这也就促使克罗地亚更加积极地寻求与中国的合作。

• 另一个原因来源于克罗地亚内部的官僚机构。2018年，该研究公司GFK在克罗地亚进行了一项研究，在参与调查的1000名被采访者中有一半的人认为是克方的官僚机构导致中克之间的贸易关系开展缓慢。

# 佩列沙茨跨海大桥：战略意义

• 总长：2440米

• 类型：斜拉桥

• 作用：连接克罗地亚陆地南端和佩列沙茨半岛

• 造价：约4.2亿欧元

• 主要资金来源：欧盟承担85％的项目资金

• 战略意义：位于佩列沙茨半岛的南部杜布罗夫尼克不仅是克罗地亚最大的旅游中心和疗养胜地，也在在亚得里亚海和东西方贸易中起过重要的中转站的作用
  

• 中国的参与：2018年1月，中国企业联合体中标佩列沙茨跨海大桥及其连接线一期工程项目，涉及金额约合2.8亿欧元

#  中国中标引争议

项目开始时主要有两家公司参与投标，有与会者提出是否不应该由一家欧洲公司中标的问题，但这是一个公共采购的过程，中国公司赢得了投标。

在中国公司中标后，竞争对手也提出了上诉，相关机构经过调查后驳回了上诉请求，最终判定：中国公司的中标是合法的，投标的过程符合欧盟规定的可行性研究、环境评估和成本效益分析。

#  中国中标的影响

• 对【中国】而言，中国公司能够按照欧盟的标准来实施这个项目，这就为中国企业在欧洲运营的更多基础设施项目开辟道路。

• 对【欧洲】而言，中国的中标意味着欧洲企业已经不能停留在“只有欧洲内部同行竞争”的旧观念中，他们面对是竞来自世界其他地区的公司，这会促进欧洲企业提高自身竞争力。

“16+1”中国与中东欧合作峰会将于今年春天在杜布罗夫尼克举行，目前还没有确切的日期。

# 克罗地亚借此提高曝光度

与塞尔维亚、匈牙利或其他邻国相比，这对克罗地亚来说是一个起步较晚的机会，借着“16+1”峰会的召开，克方希望可以提高在中方的曝光和知名度。

目前，克罗地亚旅游局的一个分支机构将在上海开业，中国和克罗地亚之间首次直飞的谈判正在进行中，与此同时，中国游客在克罗地亚的兴趣不断增加，这是未来两国建立更多合作的良好开端。

本期嘉宾：Anastasya Raditya-Ležaić

音频录制：Greg Stec. & 臧力榕  & 王少勋

图文编写：刘杨

图片来源：部分图片来源于网络

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