一个展会公司，为什么受邀参加深圳AI数字人首发仪式？

今日，深圳光明区举办“数智领航·智造全球”2026 年 AI 智能数字人首发仪式暨企业经贸合作交流会议。中展贸促受邀参会，总经理法文岩就巴基斯坦市场机遇发表主题演讲。

台下汇聚了 AI 专家、智能制造企业家及技术学者。作为一家深耕境外展会十年的企业，中展贸促的跨界亮相引发关注。演讲结束后，多位企业家主动交流，核心聚焦于一点：“巴基斯坦市场是否真具备如此潜力？”

以下为法文岩总经理分享的核心内容摘要：

从“巴铁”印象到智造需求：被低估的巴基斯坦市场

大众对巴基斯坦的认知往往停留在“落后”与“工业薄弱”。然而，中展贸促自 2016 年进入该国市场至今，见证了其巨大的产业变迁。法文岩每年多次实地走访，发现当地企业对技术升级的需求日益迫切。

去年在拉合尔，一家发动机气门企业的负责人在参观质检区时直言：“我想采购中国机器人进行自动化升级。”这一提问并非偶然，而是反映了巴基斯坦制造业从单纯追求低成本向追求技术效率转变的真实写照。

疫情下的破冰：线上展会的实战验证

2022 年国内疫情期间，中展贸促创新采用“线上 + 线下”模式举办巴基斯坦展会：由当地大学生协助布展，客户通过视频连线与国内厂商对接。该模式下，一台河南产的激光打标机成功成交。

目前，20W 激光打标机在中国出厂价约 6000 至 8000 元，加上物流关税成本约 500 元，在巴基斯坦售价可达 10000 元左右，利润空间显著。如今，激光切割、焊接、除锈及 3D 打印设备在当地需求激增。去年展会上，一款国产激光切割机器臂现场即获 6 台订单。

汽车产业变革：日系主导转向中国崛起

巴基斯坦汽车工业成熟度超乎想象，其 GDP 占比达 7%，吸纳就业 680 万人，位居全球第 15 大汽车生产国。但千人拥车量仅 10 辆（中国超 200 辆），巨大的差距意味着广阔的市场增量。

过去三十年，铃木、丰田、本田三家日企垄断了当地市场。但 2020 年后，中国品牌强势入局。长城哈弗已于 2026 年 1 月成为当地第二大组装商，H6 车型月销超 2000 台；比亚迪卡拉奇工厂即将投产，年产能 2.5 万辆；长安、名爵、深蓝、奇瑞等品牌均已落地。

主机厂的本地化组装直接带动了零部件、维修保养及售后配件的中国供应链机会。

能源痛点催生新能源机遇

高昂的电费成为推动巴基斯坦新能源发展的核心动力。以拉合尔某办公场所为例，安装光伏系统后，月电费从 4000 多元降至 200 元。目前光伏板与逆变器市场竞争激烈，但锂电池储能及二轮电动车组装生产仍具巨大蓝海。

制造业升级：从“粉笔划线”到智能解决方案

巴基斯坦金属加工产业链虽全，但工艺精度不足。例如某车轴工厂仍采用“粉笔划线、锤击校正”的原始工艺，亟需专业的工艺改进方案。这种对技术迭代的渴望，为中国提供整体解决方案的企业提供了切入良机。

展会赋能：连接中国技术与海外需求

中展贸促出席 AI 数字人活动，旨在洞察客户需求的演变：从早期的服装玩具，到家电手机，再到如今的激光设备、电动汽车及工业机器人。作为桥梁，必须紧跟智能制造前沿，才能实现供需的精准对接。

今年 11 月，中展贸促将在拉合尔举办第十届工业展。去年，巴基斯坦海陆空三军代表均到场寻求中国技术与产品。展会不仅是展示窗口，更是落地合作的平台。

依托拉合尔 20 余名本地资深团队，中展贸促可协助企业在展前开展市场调研、买家对接及投资考察。如今的巴基斯坦，深圳激光切割机正在作业，中国电动巴士穿梭街头，长城汽车需排队半年提车。市场格局已变，合作契机正当时。