【东南亚资讯】中国货物在越南最多只能停留30天，菲农业出口创新高，中国因印尼出口新政暂缓进口煤炭

中国货物过境越南新规：最长停留 30 天

越南工贸部发布 2026 年第 43/VBHN-BCT 号综合文件，修订补充此前相关通知，明确中国货物过境越南的最新管理规定。文件强调，禁止或暂时禁止进出口的货物不得过境；其余货物须取得主管部门许可证方可通行。

新规规范了过境许可证的办理流程、时限及运输方式。中国货物可经河口 - 老街、友谊关 - 友谊、东兴 - 芒街、凭祥 - 同登等口岸过境，也可通行双边协议新增开放口岸。所有过境货物须全程接受越南海关监管，按指定路线运输，并保持数量与原包装一致。若货物出现破损、丢失等情况，发货方与承运人需立即向属地海关报备。此外，货物过境滞留时限最长为 30 天，如需延期，企业须按规定办理手续。

菲律宾农业出口创历史新高

据菲媒报道，菲律宾农业部积极拓展海外市场，推动该国 4 月农产品出口额达到 10.29 亿美元，创下历史新高。菲律宾统计局数据显示，该数值较 2025 年同期增长 33.2%，主要出口品类包括动植物油脂、精制食用油脂及动植物蜡等。

菲农业部助理部长德梅萨表示，官方正联动各机构与私营部门，持续拓宽热带水果及高价值作物销路，重点推进椰子、芒果、菠萝、咖啡等特色农产品出口。为缩减农业贸易逆差，马科斯政府已成立专属出口促进办公室，统筹农产品出口规划与推广。数据显示，菲律宾 4 月农业贸易逆差同比下降 34.7%，收窄至 6.0009 亿美元。近期，首批三描礼士芒果和南哥打巴托省菠萝已分别成功出口至加拿大和阿联酋。

印尼煤炭出口新政致中方暂缓进口

印尼矿业专家协会指出，印尼推行由丹塔拉资源印尼公司统筹的煤炭“单一窗口”出口新政，已导致中国暂缓进口印尼煤炭。该政策自 6 月 1 日生效后，因配套细则与条例迟迟未出台，合规标准缺失，大幅削弱了海外采购商信心，市场观望情绪浓厚。

彭博社援引中方行业消息证实，多家中国企业已推迟 6 月的印尼煤炭进口计划。新规拉长了交易流程、推高了煤价并收紧了出口供给，叠加印尼下调 2026 年煤炭开采配额及提高国内保供比例，进一步压缩了外销总量。业内分析认为，中国和印度是印尼煤炭的核心买家，年合计进口约 3 亿吨，其中中国年采购量近 2 亿吨，刚需稳固。中方目前仅延后采购而非取消订单，预计仅有小规模商家可能更换货源，市场正静待印尼完善配套政策以稳定贸易预期。

马来西亚配合新柔地铁工程暂停部分火车服务

为配合新柔地铁系统（RTS）的桁架结构工程，马来西亚新山中央车站的火车服务将从 11 日起暂时中断。马来亚铁道公司（KTMB）表示，在服务暂停期间，搭乘双轨电动火车（ETS）的乘客将改乘接驳巴士，往返于甘拔士峇鲁火车站和新山中央车站之间。

当局将在上述两个地点设立指定的乘客接送区，并安排工作人员驻守现场，协助受影响的乘客顺利出行。

柬埔寨：东南亚人口版图的“分水岭”

据 2026 年《世界人口概览》最新估算，东南亚 11 国总人口已突破 7 亿。其中，人口约为 1805 万的柬埔寨位列区域第七，成为划分东南亚人口第一、第二梯队的核心标尺。

柬埔寨之前的前五国形成了断层式的人口优势。印尼以约 2.88 亿人口撑起东南亚近四成总人口，优势显著；菲律宾和越南则是区域内另外两个人口破亿的国家。泰国、缅甸、马来西亚分列第四至六位，构成区域人口第一梯队。柬埔寨之后依次为老挝、新加坡、东帝汶和文莱，这些国家整体人口体量偏小，梯队内部差距悬殊。文莱人口仅约 47 万，是东南亚的人口洼地，其人口规模仅为印尼的约六百分之一；而新加坡虽国土狭小，人口却达 590 余万，使得末段人口分布更为密集。柬埔寨的排位，正是观察东南亚不均衡人口格局的重要坐标。