

万里长江,在重庆与嘉陵江交汇后,冲破重重大山,一路奔流入海。突破阻隔、敞开胸襟,恰似重庆这座山城拥抱世界的姿态。
地处西南,却志在开放大局;坐拥锦绣,却就势大江奔腾。在“一带一路”和长江经济带的联结点上,重庆构建四通八达的国际物流大通道,汇聚全球要素资源,牵起全球“命运纽带”……从内陆腹地走向开放前沿,新观念在形成、新资源在汇集、新枢纽在牵引,山城重庆正在领奏一曲高水平对外开放的时代交响。
重庆果园港,长江上游第一大港口。
巨臂起舞,货轮穿梭,铁轨交错,车流如潮。“一带一路”与长江经济带在此交汇对接,成为西部地区联通全球的“中转站”——
欧洲的汽车、奶粉等搭乘中欧班列抵达果园港,再沿长江分拨至全国各地;东南亚的服装、皮鞋等从西部陆海新通道运至重庆,再经长江转运上海,或乘中欧班列前往欧洲……
“货要得急,就走铁路或公路;时间充裕,就走水路。”果园港国际物流枢纽建设发展有限公司董事长刘军说,不同的物流通道,在果园港实现“自由组合”。
如今四通八达的重庆,10年前却是另外一番景象。
困则思变——重庆将思维和视野向西投射,中国首条中欧班列线路 “渝新欧”应运而生,将重庆与欧洲的时空距离从40多天缩短至15天左右。
2013年,“一带一路”倡议响彻世界,重庆主动融入“一带一路”建设,开放步伐不断提速。
南来北往,西进东出,四通八达。重庆与世界的距离迅速拉近,从开放“末梢”一跃成为开放前沿。
重庆两江新区,三一集团西南地区首个工厂。
机器人往来穿梭,一台台工程机械生产完成。
“为何选择重庆?”记者问。
“因为重庆既是‘一带一路’重点地区,也是长江经济带中心城市。”
开放的重庆,如一块巨大的磁铁,吸引全球要素资源汇聚于此,汽车、电子、新兴贸易等产业拔节而生——
四通八达的国际物流通道,吸引了数百家全球电子信息上下游企业陆续落户,助推重庆崛起成为全球重要的电子信息产业基地之一。
起于三寸之坎,以就万仞之深。重庆正推动电子信息产业向芯、屏、器、核、网全产业体系全面发力。
最新统计数据显示,今年上半年重庆外贸进出口总值3766亿元,再创历史新高,较去年同期增长37.6%,比同期全国整体增速高10.6个百分点。
开放,既是重庆的选择,也是世界的新机遇。
在重庆“一带一路”商品展示交易中心, 俄罗斯蜂蜜、马来西亚燕窝、肯尼亚手工艺品等40多个国家的数万种商品在此汇集。
“以前物流不畅,很多商品进不来。”俄罗斯馆负责人刘晓敏说,如今海参、蜂蜜等对时效敏感的商品,可选择中欧班列;时效要求不高的商品,可选择成本更低的江海联运。
去年以来,新冠肺炎疫情席卷全球,重庆发挥优势,牵起“命运纽带”。
疫情期间,全球供应链面临断裂风险。全国发往欧洲的国际邮件一度大量积压。重庆与中国邮政、海关总署合作,率先为疏运积压国际邮件开辟出一条新通道。去年4月3日,全国首列国际邮包专列在重庆发车,并在疫情期间持续运行。
未来将进一步统筹推进开放通道、开放平台、开放口岸、开放主体、开放环境建设,提升重庆国际化水平,努力推动内陆开放高地建设再上新台阶。
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