为每一分油费精打细算，第十代雅阁锐•混动让出行更任性！

十一出行，想到堵车时油费轻易随烟而去

许多车主便选择其他交通工具

但有些车主毫不畏惧，照样开车出门

第十代雅阁锐•混动搭载的是

第三代 i-MMD双电机混合动力系统

以电机驱动为主、发动机驱动为辅

双电机结构相比单电机有更加高的灵活性

能够同时做到充电和动力输出

全新升级的2.0L阿特金森循环

DOHC i-VTEC发动机

优化了进排气效率，提高了热效率

最终实现4.0L/100km综合工况油耗

燃油经济性十分出众！

第十代雅阁锐•混动还可以

根据路况三种驾驶模式智能切换

在对应路况下最大程度发挥性能优势

达到省油效果！

堵车蠕动时，切换至EV行驶模式

锂离子电池向行驶用的电机供应电量驱动前行

用储存的电量带动汽车行驶

而发动机不会运转工作

免除了发动机怠速积碳的困扰

即便是堵车也省油！

当加速超车时，切换至混合动力行驶模式

发动机会驱动发电用的电机

产生的电力会供应给行驶用的电机驱动车辆前行

高达158kW的系统综合最大功率

让动力更充沛，提速更快

变道、超车快人一步！

高速巡航时，切换至发动机行驶模式

发动机直接连接离合，动力直接传输到车轮

减少传输过程耗损，动力传输更为直接

内部摩擦损耗还降低了约7%，大幅改善了油耗

提高燃油经济性，实现更诱人的续航里程！

除了动力输出

第十代雅阁锐•混动还能回收能量

配置了方向盘减速拨片，4档强度随心切换

不仅对速度实现精确控制，减少刹车动作

还能进行能量回收

给锂离子电池充电进行循环利用

有效节省燃油！

融合了CMBS 碰撞缓解制动系统

LKAS 车道保持辅助系统

RDM 车道偏移抑制系统、TSR 交通标识智能识别

带 LSF（低速前车跟随系统）的

ACC 主动巡航控制系统

LWC 盲点显示系统等各种系统的

Honda SENSING安全超感

让第十代雅阁锐•混动不仅省油

驾驶也更轻松安全！

众多黑科技加身，第十代雅阁锐•混动

在第三代 i-MMD双电机混合动力系统

与三种智能切换行驶模式配合下

开到哪里省到哪里，让出行省油更任性！

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