又一个重大突破，广清北延城际轨道站房项目，面对业主（珠三角）和总包（中铁建设）对燕湖新城站工期紧，任务重的安排，我司立马组织编制钢结构吊装专项方案，为保证工期，现场采用两百吨汽车吊起吊三台二十五吨汽车吊、六台登高车上轨行区，现场配备三名技术人员现场处理突发问题。施工过程中，双博人秉承敢打仗，敢打胜战的决心，坚持执行业主和总包下达的工期任务，最终以十二天保质保量的完成燕湖新城站房十四轴、二百一十米、六百余吨的钢构吊装任务，确保了业主和总包的二十天吊装工期，提前将工作面交给站前单位。双博人的言出必行精神得到了业主和总包的肯定。
记广清北延站台奋战历程
吊装前项目负责人组织相关人员进行技术和安全交底大会，会后并组织大家合影留念。
由于现场高架桥未铺设架通，现场采用200吨汽车吊吊25吨汽车吊上轨行区，保证了吊装设备及时落位，为后面顺利完成吊装任务做好强有力的准备。
生产车间提前生产完成现场所需要的吊装构件，为现场大干特干打下坚实的基础。
现场火力全开，各工序紧锣密鼓的开展。
历时12天，经过各个部门的通力合作，广清北延燕湖新城站房钢构吊装任务圆满完成，双博钢构，使命必达！