关于奥德赛锐•混动，你们想知道的都在这里！

为了感恩大家对广汽本田的支持与信赖，购买奥德赛锐·混动可以享受以下优惠哦~

*具体执行时间和执行方法请咨询广汽本田当地特约店。

没错，奥德赛锐·混动的整体隔音性能全面提升了。

以上多重措施改善了奥德赛锐·混动的静音性，带来更静谧的乘坐体验。

奥德赛锐·混动电池耐用性强，保修期长，大家无需过分担心维修和更换问题。

首先，奥德赛锐·混动采用了高压电路系统保护技术，配备高密度锂离子电池，拥有高能量储存和输出效率的特点，在开发时已经根据用户的充电、放电使用习惯，对电池进行了一系列严苛耐久测试，保证了电池的高耐用品质。

其次，奥德赛锐·混动享受动力电池“十年或二十万公里”的高标准保修政策。

因此，奥德赛锐·混动在使用时长上是完全没问题的。

Of course！奥德赛锐·混动的空间表现与汽油版一样优异。

相较于汽油版，电池摆放位置是混动车型亟待解决的一大难题。最简单也最省工夫的做法是将电池设置在第三排座椅下，但这样会牺牲掉“魔术收纳座椅”。

最后，开发团队选择了最有挑战性但是从用户体验来说最佳的执行方案，通过精心设计地板中间横梁，将动力电池系统布置在前排座椅下方，保证了奥德赛特有的宽敞空间和使用灵活性。

奥德赛锐·混动不是插电式混动，TA搭载的i-MMD系统为油电混动系统，由发动机和电机两个引擎配合驱动车辆前行。和插电式混动PHEV相比，奥德赛锐·混动更省心便捷。

此外，有别于轻混（MHEV）车型（电机功率较小，无法单独驱动车辆前行），奥德赛锐·混动的油电混动系统可在EV行驶模式、混合动力行驶模式以及发动机行驶模式间无缝切换，根据行驶场景选择最合适的行车模式，兼顾更好的动力性能和燃油经济性。驱动电机最大扭矩达到315N·m，系统综合最大输出功率达到158kW，百公里综合油耗低至5.8L。

车辆从生产到交付需要一定的周期，订车时间越早，交付越快，所以建议想快点提车的小伙伴们尽早到广汽本田特约店下订哦~