双博钢构助力格鲁吉亚一号工程顺利开通

E60高速公路为欧洲第60号公路，起自法国布雷斯特，横贯格鲁吉亚东西出境至与中国交界附近处的吉尔吉斯斯坦伊尔什坦口岸。该项目的开通使格国迎来该国历史上第一条山区高速公路，总通车里程达193公里，同时原山区通行时间从3小时缩短至10分钟，大大改善当地交通状况的同时也使格国打造欧洲交通十字走廊的愿景，由蓝图变为现实。

F2标段项目共有6座（总长3858米）跨径在42-60米不等的钢结构组合梁桥，钢梁总需求量高达18131.29吨，公司从2020年中标该项目钢梁生产加工安装任务时，便开始组建精兵强将，飞赴格鲁吉亚哈苏里市，从厂房设计到设备采购，从生产设备安装到生活区临时住房建设，从图纸到屹立当地最大规模的现代化厂房，公司上下团结一致，攻克时艰，克服新冠疫情、海运时间不确定、当地语言沟通障碍等重重不利因素，历时短短8个月完成占地65亩，月产2500吨，近4000平方米的厂房建设，于2021年6月正式投产使用。同时也使格鲁吉亚拥有了第一座现代化意义的钢结构生产加工工厂，月产2500的产能规模约等于该国全年钢材产量的1/4，为当地创造大量就业机会的同时，也为F2项目6座项目钢梁桥的架设打下坚实基础。

公司承接F2标钢梁生产6座钢桥，共计1197根钢梁生产加工制作任务，从2021年6月开始至2022年8月结束，期间同样不断创造生产纪录，在生产中不断创新生产工艺，加快生产节奏，从试投产的月产35根，到生产高峰月产210根，短短12个月，双博公司上下同心，目标一致，克服了原材料到厂延迟，工机具紧缺等诸多不利因素，提前完成了所有钢梁生产，为F2钢桥顺利架设保驾护航。多项生产记录的诞生，不断赢得合同甲方湖南路桥公司的赞许，同时也让国外甲方及土耳其监理公司对双博公司的专业、严谨、高效竖起大拇指。

在钢梁架设施工中，公司团队结合实际情况通过对标学习，不断优化和创新架设方案，从最初的逐节段搭设支架逐节架设的保守方案优化至无支架架设，实现了大跨径（60m）钢梁悬拼+半悬拼无支架架设。通过现场预拼精准打孔，新方案空中单节段悬拼以及地面5节段预拼，在保证施工质量的同时，充分发挥了良好的施工场地的优势，规避了支架搭设和拆除耗时耗力的劣势，并解决了桥梁频繁跨河、跨道路无法搭设支架的问题。F2项目1197片钢梁于2022年11月10日全部顺利完成架设，也成为E60高速公路全线首个完成钢梁架设的标段。

双博公司在格国的优异表现赢得了甲方肯定，锻炼了一批公司的核心团队，同时也为公司继续深耕格国市场创下良好条件，2022年年初，公司继续在该国承揽E60高速公路F4标段4座钢梁桥生产架设任务，822根钢梁共计15000余吨，并于2022年12月正式开始生产，于2023年8月初完成全部钢梁生产任务，比合同计划时间提前3月完成，截至目前F4标段已完成3座钢梁桥架设任务，完成全部钢梁架设目标的80%。

2023年恰逢一带一路十周年，新丝路的建设助力全球经济振兴的同时，正在深刻的改变世界格局，带来深远影响，双博公司在格国E60高速F2、F4两个项目10座钢桥的出色发挥，成功助力当地经济、社会巨变，双博人吃苦耐劳，勤恳工作，甘于奉献的时代烙印深深的印刻在合同甲方、当地人的心中，谱写出属于双博人自己的新丝路乐章。