中国的深秋时节，一场热烈的峰会在巴西北部城市贝伦召开。
《巴黎协定》签署十周年后的首次气候治理多边会议——《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会(COP30)聚集了各方代表，共同为应对气候危机寻找共同解决方案。其间，来自中国的轮胎行业领军企业赛轮集团收到了一份印有会员标识的证书，来自世界可持续发展工商理事会（WBCSD）。
这一成立于1995年的国际组织，被公认为全球最具影响力的企业可持续发展组织之一，涵盖了各行业的龙头企业。成为其一员，意味着中国轮胎企业首次登上全球顶级可持续发展的平台。
在这之前的美国《轮胎商业》(Tire Business)发布“2025年度全球轮胎企业75强排行榜”，赛轮以43.63亿美元的销售额位列第十，其营业收入同比增长21.06%，成为前十强中增速最快的企业。
传统轮胎制造业一直是隐形的碳排放大户，如何实现绿色转型，是摆在全行业面前的巨大难题。这家来自中国的行业龙头，用十年时间从源头找到了解决方案，其研发并大规模应用的液体黄金轮胎技术，将绿色革新贯穿轮胎全生命周期。
这不仅是一次技术突围，更是一场品牌的重塑。
科技创新让中国轮胎摆脱了没有品牌、低质低价的传统形象，中国的轮胎品牌也依靠科技创新站到了世界的新高度。该技术不仅赋予产品卓越性能，更助力赛轮轮胎在国际市场树立高端品牌形象，成为中国轮胎品牌走向世界的“技术名片”。
在2016年汉诺威国际轮胎技术会议上，液体黄金材料被首次提出，知名杂志《国际轮胎技术》称其为“Liquid Gold”。两年后，首批液体黄金轮胎在赛轮东营工厂下线，标志着液体黄金轮胎量产迈出了关键步伐。
故事始于2011年青岛。
彼时，中国轮胎行业正深陷“模仿困局”：大多数企业仍在通过“解剖配方”仿制国外产品。正是在这样的背景下，已在国内橡胶产业崭露头角的企业家袁仲雪，向世界顶级橡胶科学家王梦蛟发出了诚挚邀请——“打造一个真正的研究机构，不是随便挂着个牌子的研究所或者研究院”。
随后的几年，经过不断的研发和反复调试，2021年，液体黄金轮胎获得欧盟标签法规最高等级认证，标志着这项历时十年的研发取得了决定性突破。
这项突破意味着困扰行业多年的“魔鬼三角”难题被成功破解——滚动阻力、湿地抓地力和耐磨性这三项相互制约的性能，首次实现了完美协同。
数据显示，液体黄金轮胎将滚动阻力降低了30%以上。相比普通的C级轮胎，可为燃油车实现百公里节油6%-10%，使新能源车续航提升10%-15%。
其耐磨性能同样出色：卡车轮胎支持两次翻新，总行驶里程可达120万-150万公里，相当于绕地球37圈，从源头上减少了废旧轮胎和颗粒物排放。
对消费者而言，这意味着安全与经济的双赢：湿地刹车距离显著缩短，行车更安心；更低的滚阻与更强的耐磨性，则直接带来更低的能耗与更长的使用寿命。
这些卓越表现使液体黄金轮胎成为“评级王者”：轿车胎获得欧盟标签AA级，卡客车轮胎更是国内唯一通过中国橡胶工业协会3A级认证的产品。据国际权威机构TÜV测试，其全生命周期内，每行驶1000公里，卡客车与轿车轮胎的碳排放较普通轮胎分别降低39%和27%。
在原料端，采用源自矿石的“白炭黑”替代传统石油基炭黑；在生产端，通过“化学炼胶”技术取代高能耗的物理炼胶，大幅降低制造能耗。
今年6月份，赛轮新推出的液体黄金时尚系列以“时尚单品”为定位，在保留核心性能的基础上，融入自密封技术、静音技术与RFID芯片，实现扎钉自修复、静谧驾乘和全生命周期智能管理。
轮胎，这个曾经隐藏在车轮上的零部件，正以更安全、更智能、更个性的方式，深度融入人们的出行生活。赛轮的这一突破，不仅实现了轮胎性能的全面跃升，更成为中国轮胎行业绿色制造的重要实践。
事实上，赛轮的绿色实践，早已超越单一的产品技术创新。
通过“eco+”战略引领，企业将可持续发展理念深度融入运营全流程，构建起覆盖全集团的ESG管理体系，推动环保责任从理念倡导转化为具体行动，真正成长为支撑企业发展的“骨骼”与“肌肉”。
这套体系的核心支撑之一，是一位看不见的“智能管家”——“橡链云”。这个全球橡胶行业首个投入使用的工业互联网平台，正默默守护着生产的每个环节。
它时刻监控着车间里99%的设备运行状态，每年分析45亿条数据，精准调配着每度电、每份原料。通过智能算法，“橡链云”还能精准计算每批订单所需的原材料，避免过度生产造成浪费。同时优化排产计划，让设备运转更高效，从源头上实现节能降耗。针对车队客户，它能实时监测轮胎状况，及时预警异常磨损，帮助延长使用寿命。
在这套系统的精细管理下，赛轮在2024年交出了一份亮眼的环保成绩单：半钢胎、全钢胎和非公路轮胎的单位产品能耗较2022年分别下降11.5%、14.0%和23.7%，单位产品碳排放分别下降19.3%、19.7%和29.9%。同时，上千吨危险废弃物实现资源化再利用。按照规划，到2030年，赛轮的单位产品碳排放与能耗将较2022年再降30%。
据介绍，赛轮生产的轮胎中，有近三分之一都用上了可持续材料，推出了两款“超级环保”轮胎——轿车胎的可持续材料占比达到75%，卡客车胎更是高达80%。这两款轮胎不仅环保，节能表现也很出色，滚动阻力系数分别达到6.0和3.8，均获得了欧盟认证的最高能效等级。
赛轮厂房屋顶铺满了光伏板，每年发电4300多万度，相当于减少了2万多吨碳排放。用生物质能源替代煤炭供热，减少了近2.5万吨碳排放。这些措施共同构建了赛轮从原材料到生产能源的绿色制造体系。
在供应链管理上，赛轮也对合作伙伴提出了明确的ESG要求，将环保、安全与劳工权益等要求写入合同条款，使其成为具有约束力的准入条件。为确保执行效果，赛轮建立了全周期管理体系。截至2024年，所有原材料供应商都签署了《供应商行为准则》。同时，企业引入国际通行的EcoVadis评级体系，将供应商的ESG表现纳入正式考核指标。
为确保可持续发展战略有效落地，赛轮在内部治理层面建立了清晰的三级管理架构：董事会负责制定战略方向，管理层统筹资源配置，执行团队专注具体实施，此外还将ESG绩效与高级管理层薪酬直接挂钩。
赛轮的《员工手册》里写着这样一句话：“赛轮人的私事是公司最大的事。”在员工权益保障方面，赛轮的所有海外工厂都通过了SA8000社会责任认证。这一认证是国际公认的工作场所标准，涵盖工作时间、薪酬待遇、健康安全等核心劳工权益。同时，赛轮为员工设计了一套完整的成长路径。新人入职后，会进入“新员工——专业岗——管理岗”三级培训体系，帮助员工在实践中持续成长。
企业的责任担当同样体现在社会公益领域。
在赛轮集团的档案室里，保存着一份2015年签署的合作协议。这份与世界儿童癌症慈善组织（WCC）的合作，已经持续了整整十年。合作首年，赛轮便在欧洲发起募捐，将筹得的10万欧元善款投向加纳、尼泊尔等发展中国家，用于改善当地的儿童癌症治疗条件。
这份坚持只是赛轮公益实践的一个缩影，这些年赛轮的公益版图不断拓展。2017年，企业成立慈善基金会，系统化开展公益事业；2019年向青岛科技大学捐助2000万元支持人才培养；2020年通过红十字会捐赠1000万元助力抗疫。近三年，企业在乡村振兴、教育支持等领域的投入超过1300万元。
随着ESG成为全球工业转型的关键词，中国轮胎行业正在经历深刻变革。在赛轮集团，一套完整的ESG治理体系已深入企业运行的每个环节，从顶层设计到生产一线，从供应链管理到员工发展，形成了一套可复制、可推广的系统方法论。
赛轮的绿色实践，正在国际舞台上赢得越来越多的认可。随着多项国际权威评级的公布和全球合作组织的加入，这家中国企业的绿色转型路径正逐步成为全球行业参考的样本。
近年来，赛轮陆续获得MSCI ESG评级A级、EcoVadis银牌和CDP双B级等多项国际评级。这些评级作为企业参与国际市场的ESG能力证明，为其全球发展提供了重要参考。
巴西COP30峰会期间世界可持续发展工商理事会（WBCSD）将一份会员证书授予赛轮集团的那一刻，中国轮胎行业正式叩开了这一顶尖的可持续发展联盟的大门。
WBCSD由联合国下属的两大机构——联合国可持续发展工商理事会与世界工业环境理事会合并创立，实行严格的邀请准入机制。成员资格须经首席执行官提名并获执行委员会批准。
根据其官网标准，申请企业必须在可持续发展领域展现出卓越的领导力，并承诺将可持续发展理念提升至战略层面。目前，全球仅有240余家企业通过这一系列严格审核，成为正式会员。
这些会员企业涵盖各行业龙头，包括多家世界500强企业。数据显示，这些企业年营收总额超过8.5万亿美元，在全球雇用员工约1900万人。
为确保会员质量，该组织还建立了年度审核制度：每年基于企业公开信息进行评估，并向会员发送标准化评估报告。未达标企业需提交具体整改方案，说明改进措施。
正是凭借这些严苛的标准和独特的运作机制，WBCSD成为全球企业可持续发展领域的标杆组织，其会员资格被视为企业在可持续发展领域达到世界级水平的重要标志。
赛轮集团表示，成为WBCSD成员后，企业将积极参与全球轮胎行业ESG前沿议题的研讨，围绕AI数智化转型、绿色材料创新、循环经济等重点方向，与国际同行共同探索并落地具有行业引领性的解决方案，为全球可持续发展目标的实现贡献“中国智慧”与“赛轮力量”。
近年来，赛轮集团陆续加入了世界可持续发展工商理事会（WBCSD）、联合国全球契约组织（UNGC）、科学碳目标倡议（SBTi）、全球可持续天然橡胶平台（GPSNR）等国际组织或项目，全方位融入全球可持续发展治理体系。通过打造从材料源头到产品全生命周期的绿色闭环，为全球轮胎行业的绿色转型注入持久动力。
赛轮的破局证明，中国制造的核心竞争力正从“成本与规模”转向“绿色与创新”。它正在用自己的实践，为“高质量发展”写下生动注脚。
为了让「凤凰WEEKLY」出现在您的时间线
星标一下 ★ 为了更好的我们
