第31课 跨境驾驶
跨境在欧洲驾车旅游，已经成为越来越多驾驶者青睐的选择，跨境驾驶要做哪些准备，跨境到欧洲各国又有哪些规则要遵守，本章将给你一些建议性信息。
跨境驾驶前的准备工作
☸ 做计划
☸ 购买必要的票
☸ 护照身份证
尽管许多欧盟国家已经停止护照检查，但在申根国驾驶时仍需随身携带国际身份证明。
☸ 保险
要和保险方确定保险政策。
医疗保险：可在瑞典社保网买一张欧洲健康保险卡，此卡可在与瑞典社保合作的所有国家中使用。
☸ 授权书
如果你驾驶的是公司的车，你需要一张车主签名的汽车授权使用书。
☸ 车辆证明
☸ 地图GPS
☸ 备用灯泡
☸ 三角警示牌
某些国家要求要有2张三角警示牌
☸ 急救箱
☸ 灭火器
☸ 做好保养
☸ 必要的维修工具
有时，简单的小部件可以省去你很多的麻烦，比如灯泡、千斤顶。如果你车里只有一个紧急备胎的话，任何爆胎都意味着你要等到轮胎修好后才能继续前进，所以常规备胎还是需要的。
☸ 备用钥匙
备用钥匙缺失可能会耽误你的行程，在异国他乡，无法现场为你配置新的钥匙，而是需要联系出厂厂家，重新做一把钥匙。
☸ 轮胎选择
☸ 胎压测试
☸ 手机
☸ 反光背心
许多欧洲国家都出台了一条法律，规定车主在路上下车去做一些其他事情时，必须穿上带橘色或黄色的反光背心。
▲ 繁复的准备工作
跨境驾驶中你要注意
☸ 乘坐轮渡须知
如果你选择乘坐轮渡出国，把车放在轮渡甲板上会有一定的问题，甲板上很挤，很有可能发生刮擦，另外，如果有损害，保险公司是否会赔付，也是一个问题。
☸ 安全带
大部分国家都要求系安全带（包括后座）。
☸ 孩子坐车
在有些国家，前排禁止载小孩，即使有安全座椅。
☸ 雪链
☸ 车灯使用
▲ 知道越多越安全
欧洲国驾驶注意事项举例
奥地利
奥地利的高速要收费，你可以在收费起始站买一个贴纸贴在挡风玻璃上，你也可以选高速路费的有效时间段。
有些道路和隧道可能还需要额外收费。
瑞士
和奥地利一样，瑞士的高速公路也是要收费的，这个收费是按照年度来收的，所以尽管你可能只在瑞士境内开一天的车，但是仍然要支付1年的钱。瑞士也有一些需要一次付费的公路。
法国
法国高速路费是按照里程来收的，路程越长，费用越高，通常在高速入口或出口付清。若要在法国驾车旅行，过路费是比较大的一笔开销。
意大利
意大利道路收费系统和法国类似，要提醒的是，意大利司机普遍认为自己是欧洲最有男子气概的司机，所以会见缝插针地超车，当你在意大利超车时，要一直把左转灯点亮。
英国
欧洲国家中（现为非欧洲国家），少有的需要左侧驾驶的国家，左侧驾驶最大的影响是在马路上走的时候，如果在英国不假思索地过马路，对人身安全是极大的危害。
由于近光灯是不对称的，左侧驾驶时容易闪到来车，所以要学英国人在近光灯处贴一些胶布，这也是大多数英国司机通常的做法。
舜道观点
好了，一长串的《CARF非常道-交规分享》栏目，到这个章节就是落下了帷幕的最后一个章节了。首先要感谢您的支持和关心，感谢您一直在阅读我们的文章，希望我们的文章和观点，能给你带去一点启发和帮助，如果有那么一点点的正面的作用，我们将无比开心，无比光荣，您的收获就是我们最大的追求！
作为瑞典本土的交规，当然它的作用是要服务于在瑞典的道路使用者们。虽然在欧洲，有欧盟联合体的存在，但是每一个国家都会有自己的特殊的管理和习俗，所以瑞典的交规在规范你怎样在瑞典开车以外，它想到了你一定会在其他国家开车或者使用道路，于是，一篇专门针对于你驾车去其他国家旅行的注意事项就这么诞生了。
这里的细心和周到，其实体现了“人的需求”的满足。从管理角度，可以是从管理者本身出发，也可以从员工本身出发，但是归根结底，都是将依从社会需要出发。我们来看下康复，我们的康复服务对象会“出国驾车旅游”吗？当然会，他们从A医院转到B医院，就是一个的典型的“出国”行为，因此，怎样做好“出国”过程中的协调，做到尽可能不损害服务对象的权益，又不损害服务机构的权益，这里是有极大的文章值得深入研究的。
我们的《CARF非常道》栏目暂时告一段落了，但是我们国家的康复建设“非常道”，正在进行中，太多的环节需要我们研究，太多的概念需要我们深思，太多的细节需要我们关注，让我们一起携手，矢志不移，舜行臻道！
☞ 事故时你要担负急救的责任！Trafikregler第30课: 事故处理办法
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