很多机构都预测：2023年的大储能需求会加速爆发。根据数据统计。各省发布的十四五新型储能装机规划已经超过50GW。而到了2022年底的时候，我国整个的新型储能装机量才达到了10GW。也就是说未来三年之内，储能的装机量起码还要再翻四倍。而关键的一点我们之前跟大家聊过在国内的储能市场中大储的需求占到了95%以上。有那些环节可能会跟着受益呢？
我们今天就从技术方案的角度拆解一下大储的构成。
第一、储能电池
主要的厂商有：宁德时代、鹏辉能源、高轩高科、派能科技
1月29号“宁王”可发公告了，要投资238亿元去投资电池回收行业。电池一哥都投巨资回收锂电池，这样说明了整个行业的一个风向标。其实除了宁德，还有其他很多电池商家都已经在开始布局电池回收行业。比如：中航创新、格林美、华友钴业、比亚迪以及恒沃储能。
电池是储能的核心：
1动力电池退役的时间点高峰要到了，动力电池的使用年限一般是5-8年而实际寿命往往更短可能4-6年。我国电动车产量开始加速是在15年左右，所以从去年开始到今年慢慢的未来几年就是第一个锂电池退役的高峰。根据我国的规定动力电池如果容量减少到80%以下那就要进入到退役或者回收的步骤。比如说一些状态比较好的电池下来之后还可以做梯次利用，也就是从高等级四轮车应用变为储能应用或者两轮车低速车的应用。
2可以对对电池里面的锂、钴、镍资源进行回收和再利用。在锂电池的单体材料里正极材料、电解液、铝合金外壳、膈膜、负极材料这些就是主要的材料成本。尤其是三元电池的正极占到整个材料成本的40%以上。而这些资源如果被再次提取出来回收再利用那他们的经济效益会是相当大的。
3产业链的安全因为我们国家的锂、锰资源的储量在全球只占6%、镍占3%、钴更少只有1%，但是我们国家锂电池的产量在全球能占到70%。
所以一旦这些能源金属的资源被掐了脖子，那后续的产业链就变得不安全。因此在有限的资源储备下，必须提高我国的资源利用率。下一个我们看锂电池的回收规模大不大呢？根据机构的预测到2025年我国的锂电池退役量会达到78万吨。市场规模会上升千亿元，那通过回收、再利用可以满足市场上27.7%的锂的用量以及满足市场28%的镍和55%的钴以及47的锰的需求量。那这么一看大家就能明白为什么之前那些电池巨头、汽车巨头都纷纷开始布局电池回收这个产业链了。
第二、EMS也就是能量管理系统
用来做电力调节和调度用的。要看各公司的研发能力主要有：国电南瑞、中天科技、许继电气、派能科技。其中国电南瑞和许继电器都是国网的亲儿子。南瑞是做电力电子开发，而许继主要做开关控制器，中天科技是国网电缆的一家长期供应商。
第三、PCS 储能变流器
也是储能系统的关键部分之一，也是需要智能化的部分。是用来控制电池充放电以及进行直流交流转换之用。这个环节主要要关注企业的产品竞争力、渠道能力还有品牌这三个核心竞争力。根据数据2021年中国新增新型储能项目中排名前十的储能PCS供应供应商分别是：上能电气、科华数据、索英电气、南瑞继保、阳光电源、盛弘股份、华自科技、智光储能、汇川技术、恒沃储能。
第四、BMS电池管理系统
对电池的各项数据来进行监控。预计到2025年这个市场能达到200亿的规模。而基本上只要是做电池的厂商，都会自己来开发电池管理系统。相关企业也还是我们比较熟悉的宁德时代、兴旺达、德赛电池以及拓邦股份。
第五、温控和消防
工程化的温控和消防系统。大型储能最要注重整个储能的温控。国内比如比亚迪、宁德、阳光都推出了自己的夜冷解决方案而这样一来就会推动这些冷凝液的需求，相关的子市场企业：同飞、申菱环境和英维克。
我们恒沃储能是一家集研发、制造销售于一体的综合能源企业。旗下恒沃储能、美沃新能源、恒沃医药、德沃进出口等子公司。业务覆盖全球。全中国的储能企业1.79万家， 参照2023年5月24日-26日在上海举办的第十六届国际太阳能光伏与智慧能源展览会的实时数据， 来自全球 95个国家和地区有资质参展进入展览会的企业共3000家 。能拿出储能设备参展的企业只有7家 ，其中就有我们公司。
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