怎样设置蒸汽管道的疏水?
湖南省特种设备协会
由于散热损失,蒸汽管道内产生凝结水,若不及时排除,在管道改变走向处可能产生水击,造成振动、噪声甚至管道破裂。因此,蒸汽管道需要疏水。
a.经常疏水:在运行过程中所产生的凝结水通过疏水阀自动阻汽排水。
b.启动疏水:在启动、暖管过程中所产生的凝结水通过手动阀门排去。
a.饱和蒸汽管道的末端、最低点、立管下端以及长距离管道的每隔一定距离;
c.水平管道流量孔板前,但在允许最小直管长度范围内不得设疏水点;
d.过热蒸汽不经常疏通的管道切断阀前,入塔汽提管切断阀前等。
根据《石油化工管道布置设计通则》(SH3012-2000)规定:
b.水平敷设的蒸汽主管上的分液包的间隔,在装置内,饱和蒸汽宜为80m,过热蒸汽宜为160m;在装置外,顺坡时宜为300m,逆坡宜为200m。
根据资料和设计经验,蒸汽管道每隔90-240m,在低点处和末端设分液包(或称集液管)并疏水。过热蒸汽管道只在开始暖管时产生凝结水,正常运行时不产生凝结水,故不需设经常疏水,只需在分液包下部设双阀(或单阀)排液;而饱和蒸汽管的分液包,则应在其侧面引出管进行经常疏水,并在其底部设排液阀。
凝结水分液包的型式及尺寸如图5-13-3及表5-13-2所示。
1-总管DN;2-分液包dN;3-闸阀;4-4"长短管;
5-闸阀;6-DN25短管长100mm;7-无缝三通
当蒸汽主管小于或等于DN80时,与主管径相同;当蒸气主管径DN大于100时为DN80,如图5-13-4所示。去疏水器的管道,必须设置如图所示的管卡。分液包的详图如图5-13-5所示。
蒸汽支管的低点一般应根据不同情况设置启动疏水或经常疏水。
当蒸汽支管为间断操作,或仅在暖管过程产生凝结水时,可设排液阀做为启动疏水,例如扫线用蒸汽和消防用蒸汽;当蒸汽支管为连续操作或处于经常待用状态时,应设疏水阀经常疏水,例如蒸汽伴热管的分管道和加热炉灭火蒸汽分管道等。
蒸汽管道应设置疏水点的场所,大致归纳如下见表5-13-3和图5-13-6。
q₁-单位长度钢管质量或单个阀门质量,kg/m或kg/个;
q₂-单位长度钢管或单个阀门的保温材料质量,kg/m或kg/个;
c₁-钢管的比热容,kJ/(kg*K);对于碳素钢可取c₁=0.4689,合金钢c₁=0.4856;
c₂-保温材料比热容,kJ/(kg*K),可近似地取c₂=0.8374;
Δt₁-钢管开温速度,℃/min;一般按5℃/min计算;
Δt₂-保温材料升温速度,℃/min;一般取△t₂=Δt₁/2;
i₁,i₂-操作压力下过热蒸汽的焓或饱和蒸汽的焓和饱和水的焓,kJ/kg;
蒸汽管道的疏水管切断阀应选用闸阀,当蒸汽的表压力大于或等于2MPa时,疏水管应装两个串联闸阀。
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