认识抽芯铆钉
概述
抽芯铆钉，是铆钉的一种，行业内习惯通常叫拉钉。英文名：Blind Rivet。与拉铆螺母一样，是一种专为单面铆接设计的高性能紧固件，不过，抽芯铆钉只是为了多层板材/工件的铆接，不具有螺纹功能。
广泛应用于汽车、航空航天、建筑装修、电子电器等领域。
核心优势：仅需单面操作即可完成永久连接的紧固件，凭借高效抗震、不伤薄板的特性，成为封闭结构和振动工况下替代螺丝与焊接的理想选择。
结构机理：由钉体和钉芯两部分组成，用拉铆枪拉动钉芯，使钉体尾部膨胀鼓起形成“墩头”，从而把两层或多层板料夹紧锁死。
如下图是部分抽芯铆钉的样子：
工作原理与结构
结构：
拉钉的基本结构如上图（开口型抽芯铆钉）所示，蓝色是钉体，灰色是钉芯。不管是开口型还是其他类型，其结构都分为钉芯和钉体。
下面是的一些拉钉的种类特点：
开口型抽芯铆钉 (Open-End Blind Rivet)：
这是最常见、用途最广泛、成本也相对较低的类型。其铆体尾部是开放的，钉芯断裂后，铆体内部是中空的，不具备密封性。适用于对密封性没有特殊要求的一般性连接场合。
封闭型抽芯铆钉 (Closed-End / Sealed Blind Rivet)：
这种铆钉的铆体尾部是封闭的杯状结构。在安装完成后，钉芯头被完全包裹在铆体内，形成密闭的腔体。使得封闭型铆钉具有防水、防气、防尘性能，能阻止灰尘、金属屑等污染物进入铆钉内部 。因此更适合对密封性和内部清洁度有严格要求的场合 。
内锁/外锁拉丝铆钉 (Internal/External Locking Rivets)：
内锁拉丝抽芯铆钉
外锁拉丝抽芯铆钉
拉丝铆钉钉芯头部采用口杯式设计，钉头具有自由收缩的变形能力，因而在铆接时，钉芯一方面膨胀管帽，另一方面钉芯与管帽形成机械互锁，残留钉芯于膨胀管帽内自动锁定，具有很宽的铆接范围，拉丝铆钉对被铆接件具有极强夹紧力，有良好的封闭性能及防震功能，具有极高的机械强度。
单鼓/双鼓/多鼓型铆钉 (Mono-bulb/Double-bulb/Multi-grip Rivet)：
单鼓型抽芯铆钉
双鼓型抽芯铆钉
多鼓型抽芯铆钉
这类铆钉在安装时，铆体尾部折叠变形，会形成一个、两个或三个大的、规则的鼓包 。这种结构增大了盲侧的接触面积，可以有效分散载荷，对于铆接软性材料，如塑料、铝材等有一定的保护作用，能有效防止材料被破坏。其中。
海马型抽芯铆钉
海马型抽芯铆钉（又称海马钉、海马乐克、轻乐型拉钉或钢结构铆钉）是一种专为承受高载荷、强振动等严苛工况而设计的高强度结构型铆钉。当钉芯被拉断时，铆体尾部会在工件背面形成一个平整的“鼓”状结构，钉芯残留部分内部锁在铆体里不松动，能提供比普通铆钉更优异的抗剪性能。
灯笼型抽芯铆钉
灯笼型抽芯铆钉，也叫灯笼铆钉，是一种特别的抽芯铆钉。它最核心的设计，就是在铆接时尾部会像灯笼一样“开花”，分成三个折脚。这个巧妙的设计能把夹紧力分散到一个很大的面上，从而保护被连接的材料不被压坏或拉裂。适合孔径变化大的铆接环境，铆接易破、脆性材料。
拉花型抽芯铆钉
拉花型抽芯铆钉是一种设计巧妙的单面铆接紧固件。也叫酒盒专用抽芯铆钉，它的核心特点是，在安装时尾端会像花朵一样绽开，形成一个宽大的承载面，从而分散压力，非常适合用来连接塑料、木材、瓦楞纸等质地较软、容易破损的材料。这种特性也让它被广泛使用于各种白酒、红酒、高档酒类、食品、礼品等产品的包装材。
锁芯型抽芯铆钉
锁芯型抽芯铆钉，也有叫自锁型铆钉具有很高的剪切强度和拉伸强度。其锁芯设计可以增加钉芯保持力、填充孔能力。它还具有防水密封功能；使用不锈钢材质可具有高耐腐蚀性。
掉头型抽芯铆钉（Pull-Thru (PT) Rivets）
掉头型抽芯铆钉，也叫掉头拉钉、跳头拉钉、飞头拉钉，掉头是一个很形象的叫法，它指的是一种在安装完成后，钉芯头会完全断裂并弹出的抽芯铆钉。铆体尾部受挤压变形，形成一个喇叭口状的翻边，将工件锁紧。它的设计初衷，就是为了满足对空间有严格限制，且要求铆接后表面平整的场合，比如IT通讯机柜、服务器机箱等钣金产品的连接。也常用于 PCB板 等精密电子元器件的铆接。
抽空型抽芯铆钉
抽空型抽芯铆钉，常叫它全抽空拉钉，和掉头拉钉不一样的是：抽空拉钉的头不会飞出、掉落，而是和钉芯一起被抽出，其铆接效果和掉头拉钉是一样的。由于没有金属掉落异物（即头部），抽空拉钉更适合金属异物管控的生产环境或产品。
除了上述外，还有一些其他类型的抽芯铆钉：如锁环结构型抽芯铆钉、高强度型抽芯铆钉、环槽铆钉等；还有一些其他定制产品，如：大帽檐、加厚头型、特制压痕等。有些多，这里就不说了。
规格型号
抽芯铆钉的规格尺寸主要会关注包括直径、长度和头型和帽厚（头厚）四个维度。
直径规格通常有2.4mm、3.0mm、3.2mm、4.0mm、4.8mm、5.0mm、6.4mm等六个系列，其中2.4mm和3.0mm直径多适用于小型电子设备组装，4.8mm、5.0mm和6.4mm直径适用于建筑结构或大型机械连接、设备结构等。
长度规格范围从2.8mm到60mm不等，具体选择需根据拉钉类型和被连接材料的厚度确定，
材料
铝合金 (Aluminum Alloy)：
这是最常见的材质之一，具有重量轻、耐腐蚀性良好、成本相对较低的优点 。常用于连接铝合金板材或对轻量化有要求的场合。
钢 (Steel)：
主要指碳钢和合金钢。钢制抽芯铆钉强度高、成本低，应用非常广泛。为了防止腐蚀，表面通常会进行镀锌或其它防腐处理。
不锈钢 (Stainless Steel)：
不锈钢（如304/A2, 316/A4）抽芯铆钉具有优异的耐腐蚀性能和较高的强度，适用于潮湿、酸碱或高温等恶劣环境 。
铜 (Copper)：
铜制铆钉具有优良的导电性和导热性，且耐腐蚀性好。常用电气设备、仪表的场合。
镍铜合金 (Monel)：
一种以镍为基的耐腐蚀合金，在极端腐蚀环境中表现优越，同时具有很高的强度。海洋、化工等高耐腐蚀场景应用的多。
钛合金 (Titanium Alloy)：
钛合金最有名的就是高强度和高耐腐蚀性、耐高温性能。所以航空航天领域这样的严苛要求的场景应用多些。
相关标准和性能等级
标准
GB/T 12615 系列：封闭型扁圆头抽芯铆钉；
GB/T 12616 系列：封闭型沉头抽芯铆钉；
GB/T 12617 系列：开口型沉头抽芯铆钉；
GB/T 12618 系列：开口型扁圆头抽芯铆钉；
GB/T 42861-2023：鼓包型抽芯铆钉；
GB/T 3098.18-2004 / ISO 14589:2000：这个是抽芯铆钉机械性能的试验方法标准，包括：剪切试验 (Shear Test)、拉伸试验 (Tensile Test)、钉芯头部保持能力 (Mandrel Head Retention)、钉芯断裂载荷 (Mandrel Break Load)。
性能等级
性能等级是国表抽芯铆钉标准的概念，用两位数字代码表示。
抽芯铆钉的性能等级分为15个等级，包括06、08、10、11、12、15、20、21、22、23、30、40、41、50、51级。
这个等级代码通常与铆体和钉芯的材料组合及其对应的最低强度要求相关联，比如：
10/11级：通常指铝合金铆体/碳钢钉芯的组合。
30级：通常指碳钢铆体/碳钢钉芯的组合。
50/51级：通常指不锈钢铆体/不锈钢钉芯的组合。
应用领域
航空航天：在飞机的机身、机翼、尾翼的蒙皮、口盖、整流罩以及内部的隔框、肋板等部位
汽车制造：连接车身覆盖件（如翼子板、车门板）、保险杠、仪表板、车门内饰板等，电池包壳体、电控箱等部件
电子电器与其他：服务器机箱、配电柜、控制柜等壳体，冰箱、洗衣机、空调等产品的外壳和内部结构件，户外灯具、通讯基站等