无图纸、无资料，肿么办？照样修！

     湖东电力机务段配属机车480多台，平均每天420台电力机车在大秦线上运行。随着运量的不断提升，机车使用频率的不断加大，车上各类设施设备故障率激增，这其中就包括机车空调。

     机车空调使用频繁高，所以经常发生故障，而机车空调的好坏直接影响着乘务员的值乘状态，甚至关系着列车的运输安全。从前空调出现故障，都是依靠委外修，维修费用高不说，效率还低，导致大量待修空调积压，严重影响乘务员正常值乘。

2020年，湖东电力机务段检修车间将空调自主维修作为主攻方向，喜青电子攻关组主动承接了这项任务。

“喜青电子攻关组”是以“火车头奖章”获得者韩喜青名字命名的攻关组，8年来，攻关组通过小改小革，修旧利废，累计节约数额达到3500余万元。

针对和谐2型电力机车生活间空调主机维修一无图纸、二无资料的情况，“节支达人”韩喜青想起了“笨”办法，拿着放大镜、万用表，一点一点的、一段一段的手绘电路图。A4纸画不下了，就在旧海报上画；单位干不完，就带回家加班。

这个就是“喜青电子攻关组”研发的和谐2型机车空调测试台，它能模拟和谐2型机车空调的各种功能，可以手动控制制冷和制热，通过它能够非常方便的找出H2机车的各种故障问题，操作简单，安全实用。

一次次试验、一次次失败，经过喜青电子攻关组成员的不断的努力，2020年，湖东机务段终于实现了和谐2型机车生活间空调主机自主修，截止目前已试修成功5台，保障了机车的正常运用。

长期以来，韶山4型机车空调的维修也是委外修，耽误修程不说，花的钱还不少。在韩喜青的带领下，攻关组成员主动承担了韶山4型机车空调电源箱的检修任务。他们又研制出了能模拟韶山4型空调电源箱运行工作的试验台，实现了韶山4型空调电源箱的自主修。

“小革新”撬动“大效益”，今年来，仅仅是和谐2型机车空调主机和韶山4型机车空调电源箱的自主修，“喜青电子攻关组”就为单位节约资金120余万元。这只是韩喜青近年连续攻关所得成就的“冰山一角”。我们相信，在节支降耗、改革创新的征程上，喜青电子攻关组必将为铁路高质量发展做出新贡献。