吕继安：用心做好桥隧秋检秋鉴
“凡事就怕认真两个字，只要认真干就没有干不好的活，……”临汾综合段孟门桥隧工区工长吕继安正向职工传达着上级部署和当前工作的安全形势。
入秋以来，天气渐寒。眼下防洪工作已进入攻坚期，安全形势依然严峻，桥涵设备也亟需一次“大体检”。他所在的桥隧工区仅有职工8人，管辖着68km线路范围内的桥梁60座、隧道35座、涵渠81座，秋检秋鉴工作时间紧、任务重，如何按期保质保量完成任务，个别职工开始犯怵。
天天和大家在一起摸爬滚打的吕继安自然知道伙计们的心思，便面带笑容与大家聊了起来：“任务重，咱不怕，我算过了，其实也不难，每天我们按计划，一点一点干，到时肯定能干完……”
听他这么一说，大家也都来了劲。
“火车跑得快全靠车头带，跟着吕工长干虽然身体累，但精神上很充实。”工区职工看着刚刚巡查完的3公里线路说道。
作为工区“领头羊”，吕继安总是冲锋在前，上至山顶下至河底，他带领工区职工对每一处桥隧设备进行细密检查。为了保证检修进度，他们每天早上五点多就备好工具，从工区出发，对每一处桥涵设备进行巡检。爬堑坡、下河堤、攀桥墩，一天下来要走十几公里路，常常到晚上八九点才回车间。
就在最近的一次桥隧设备秋检秋鉴作业中，吕继安带着8名职工检查至冯家塔大桥桥头处时，发现行车安全隐患。
“快，向段桥隧科和调度指挥中心汇报，林家坪站—孟门站间k122+000-k122+300公里处需要限速运行！”解决安全问题，刻不容缓，发现这一状况后，他第一时间进行了汇报，安排人员实时监控列车通过前后支座位移变化情况，确保了通过该区段列车的运行安全，受到了集团公司和段的记功奖励、通报表扬。
“这些通报表扬，是对这段时间大家辛勤付出的最好回报，是压力，更是动力，我们要继续开展好设备检查工作。” 在作业预备会上，工长吕继安说道。
第二天天还没亮，他们的身影又出现在了一座座桥梁和隧道之间。在“两坚守两实现”攻坚战中，吕继安和他的工友们始终相信，有付出就会有回报。秋检秋鉴任务光荣而艰巨，但只要标准不降，走好该走的路，爬上该爬的坡，“潜伏”在桥隧设备中的隐患终将无处遁形。
来源：太原铁道公众号