站在实现“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，党的十九届五中全会擘画了我国未来发展的宏伟蓝图。特别是全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（简称《建议》），是指导今后一个时期国民经济和社会发展的纲领性文件，对于团结动员全党全国各族人民，万众一心为全面建设社会主义现代化国家而奋斗，具有重大意义。
在实现远景目标的过程中，中国铁路勇担“交通强国、铁路先行”的历史使命。
在创新发展的道路上，中国铁路展现了经济社会发展的强大动能，充分体现了中国特色社会主义制度优势。特别是近年来，党和国家统筹构建了中国高铁发展的蓝图，出台了一系列的支持政策，为加快高铁技术发展提供了良好的创新环境和强大的制度保障。
2016年，国务院审议通过了新的《中长期铁路网规划》，提出到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高铁3万公里。
2019年末，我国高速铁路营业总里程已经超过3.5万公里，占全球高铁里程2/3以上。
2020年，国铁集团发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出到2035年全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右。
不谋全局者，不足谋一域。个人命运与国家命运紧密相连，个人成长与国家发展息息相关。生活在伟大祖国和伟大时代的中国铁路人，享有同祖国共发展、与时代同进步的无限机遇。在一定程度上说，《建议》也是我们兼顾谋当下与图长远、驭变局与开新局，不断推动铁路高质量发展的的工作指南、实践指南。
业以安为兴。我们要时刻牢记安全是铁路最大的政治，把安全作为“压舱石”和“稳定器”，时刻拧紧“安全阀”，坚守铁路安全政治红线和职业底线，不折不扣落实各项安全措施，坚决维护好铁路运输安全稳定局面。
“天下大事，必作于细；天下难事，必成于易。”铁路人既要志存高远，又要脚踏实地。我们要自觉贯彻安全发展理念，大力实施货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略三大举措，强化责任担当，适应形势要求，在《建议》的正确指导下，谱写铁路更加绚丽的篇章。
来源：人民铁道公众号