近期，各单位各岗位干部职工，严格落标作业，强化设备检查，及时发现并正确处置安全隐患问题，防止了可能发生的行车事故，为安全生产作出了积极贡献。
2021年9月27日，侯马北机务段侯北二运用车间温云飞（右）、程航（左）机班，担当52352次单机任务。运行至高显-襄汾间643Km+500m处发现严重晃车，立即采取非常停车措施，并汇报处置。集团公司给予10000元奖励。
2021年9月22日，侯马电务段沁水信号工区许临徽（前排左一）、燕泽雨（后排左一）后巡视时，发现沁水站26号道岔前方电缆径路有直径0.5米，深3米的塌陷坑，内有信号电缆悬空。经沁水车间主任张培庆（前排左二）和信号工陈兴（前排左三）、朱维鹏（后排左二）等现场应急处置恢复正常。集团公司给予10000元奖励。
2021年9月26日，太原机务段调车车间李维国（左）、杨志国（右）值乘31117次在东河站开车后，发现1道线路右侧123Km+50m处山体坍塌，立即汇报处置。集团公司给予5000元奖励。
2021年9月27日，侯马北机务段侯北二运用车间崔振博（左）、任鹏（右）班，担当介休-侯北间23001次运行至襄汾-高显间648Km+555m处发现上行线有一接触网支柱向外倾斜，不影响行车，汇报处置。集团公司给予5000元奖励。
2021年9月1日，大同电务段湖东车间解家庄工区王国柱（右）、王超（左）、王全（中）对解家庄站机械室进行设备巡视时，听到电源屏发出异响，同时电源屏TDCS电源模块外部冒出黑烟，并且已切换至UPS供电。立即切断模块供电，倒为电源直供并采取应急措施。集团公司给予5000元奖励。
2021年9月27日，湖东车辆段大同检修车间轮轴组李树新对56004号轮轴轴承转动检查时，发现左端轴承异音卡滞退卸分解，外滚道有一处长72mm，宽51mm剥离，报废处理。集团公司给予5000元奖励。
集团公司广大干部职工要向以上同志学习，牢固树立安全第一思想，严格落实现场作业标准，认真执行安全防控措施，持续强化安全关键管控，不断提升应急处置能力，坚决确保高铁客车和重载安全万无一失，为集团公司安全生产持续稳定作出新的贡献。
来源 | 集团公司党委宣传部（企业文化部）
编辑 | 田涛
审核 | 张培旺
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