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大秦12小时︱风驰电掣 钢铁力量！让中国温度触手可及！
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大秦12小时︱风驰电掣 钢铁力量！让中国温度触手可及！

大秦12小时︱风驰电掣 钢铁力量！让中国温度触手可及！ 重载火车头
2024-12-24
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大秦铁路


　　西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国西煤东运主通道，承担着全国各大电网、发电公司、钢铁公司和300多家主要发电厂、6000多家企业的煤炭保供任务，是目前世界上年运量最大的铁路。

栉风沐雨，华章绚烂。在大秦铁路重载技术创新发展的征程上，有这样几个日子：
　　2004年12月12日，大秦铁路成功试验开行中国第一列2万吨重载组合列车。
　　2005年11月，以GSM-R为数据传输平台，大秦铁路成功试验开行了由2列单元万吨列车组成的2万吨重载组合列车。
　　2006年3月28日，大秦铁路正式开行了由4台韶山4型机车以“1+2+1”方式牵引的2万吨重载组合列车。
　　2007年8月，“1+1+可控列尾”模式的2万吨重载列车在大秦铁路正式开行。用造价不到10万元、只需挂在列车尾部货车上的“小盒子”，替代了价值3000多万元的大功率电力机车。
　　2014年4月2日，长近4公里，总重达到3.15万吨，由4台电力机车和315节货车组成的3万吨重载列车在大秦铁路试验成功，我国成为世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。


它也是疾驰在

春天的碧河

夏日的青山

秋季的红叶

冬季的白雪中

宛如一幅幅绝美的画卷的

钢铁巨龙



重载列车  奔流不息

日夜穿梭在大秦线上

勾勒出一幅幅美丽

独特的“重载”画卷



<左右滑动 感受大秦铁路的四季>




装车，30秒装一节80吨，1小时46分装一列2万吨；发车，一刻钟一趟；卸车，采取不摘钩连续翻卸，3辆一组，10秒翻转，卸完5秒归位；速度，重车每小时80公里，空车每小时90公里；钢轨，列车一过，轨温上升10度，却依然坚挺牢固；制动，0.2秒同步操控；通讯，延时不超0.6秒；装船：每秒5.1米……
一代一代大秦人负重争先、忘我奋斗，让大秦铁路一次次实现自我突破、自我超越。

12月25日上午9：00
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同步进行《大秦12小时》融媒直播



12小时不间断直播
全程记录
让我们跟着大秦的脚步
探秘重载机车的各种“黑科技”
云体验在653公里的
大秦铁路上风驰电掣
感受大秦铁路的科技与坚守




总监制/段瑞忠    监　制/于雁红    值班主任/林琳
制片人/李蓉       图文编辑/王雅琼
来源：山西社会与法治融媒体

版权归原作者所有，未经允许不得转载


【声明】内容源于网络
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