从事这项工作的女职工，全路仅7名！

在中国铁路太原局集团有限公司

湖东电力机务段的制动夹钳组

有7名女机车电工

她们平均年龄25岁

是全路唯一承担

和谐1型八轴大功率机车

油压减振器自主检修任务的女子队伍

湖东电力机务段制动夹钳组成立于2024年9月，其中，7名女职工负责油压减振器的金属橡胶关节压装、解体、清洗、活塞组装、整体组装及试验。

2025年，该团队完成了66台机车共计2112根油压减振器的自主检修，帮助段里节约成本85万元，用实绩证明了过硬的技术本领。

油压减振器体积小但重量大。最轻的一系垂向油压减振器重量为12公斤，最重的二系横向油压减振器重量为24公斤。

刚进制动夹钳组，每位女职工都要攻克第一道难关——搬运油压减振器。起初，她们咬紧牙关，两人合作才能勉强抬起一个一系垂向油压减振器。

7位女职工都有过这样的成长经历。她们坚信勤能补拙，用一次次加练克服体力短板，臂力渐长的同时，心态也更加沉稳。

在多道工序中，最繁琐的是调试二系横向油压减振器阀片，组装完成后需在试验台上进行多速工况测试，只要某一速度下的力值不达标，就必须拆解重调。

每一次拆装调试，她们都要擦拭干净所有部件，抬着油压减振器多次往返。整个过程是对耐心和体力的双重考验。

在调试进展不顺时，她们会短暂调整一下情绪，随后又迅速投入工作。“我记得有一次调了20多次，当时都有些焦虑了。”张思清笑道，“有人哼了几句跑调的歌，大家笑成一团，又重新打起了精神。”

日常作业时，团队成员按流程轮换、配合默契，遇到难题就共同研判、协同调整，一次次找到最优解。

“姑娘们责任心强、合作意识突出，对油压减振器性能的细微变化格外敏锐，为检修工作提供了可靠支撑。”工班长孙立朝欣慰地说。

在该班组成立之初，由于条件有限，结构图纸、设备型号参数、工作原理等技术储备根基较弱。为打破技术壁垒、实现自主检修，车间主任、工长、女职工们成立了攻关小组。

攻关小组利用3D打印机复刻油压减振器模型，逐一摸清每个零件的功能。

在生产厂家的两次系统培训中，女职工们一头扎进工作台间，从最基础的内容学起。“当时从早到晚都在琢磨知识点，水都顾不上喝。”代妍回忆道。

培训结束回到班组后，当再次遇到调试中的“硬骨头”时，她们没有止步于学到的经验，而是大胆尝试同步调整底阀阀片，协同优化活塞参数，成功将力值稳定在合格范围内。

凭借这股不服输的韧劲儿，她们乘势而上，逐步摸清、掌握了油压减振器压缩力与拉伸力的调控规律，把这项“卡脖子”的核心技术攥在了自己手里。