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欢迎收看“中国梦·太铁情·劳动美”——弘扬劳模精神 讴歌劳动创造，“五一”劳模先进访谈节目，今天我们邀请到的是湖东电力机务段电力机车司机王亚军。王师傅，您好！
王亚军
主持人好。
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您从一名退役军人到重载司机的过程中，有哪些难忘经历和挑战？
王亚军
在部队守卫海防，要做到对武器精准操控，在大秦线守护重载列车安全要做到对列车的精准操纵，大秦线全长653公里，海拔落差近千米，驾驶一列由210节车辆组成、长2.6公里的2万吨重载列车，对司机来说，每一趟都是对心理素质和操纵技术的考验,想要把车开好更是难上加难。每一个细微动作也许会造成列车冲动，我要把每一公里列车的速度和地点结合起来，并做到站站不晚点、处处无冲动、把把撂精准，高效率地完成每一趟运输任务。
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听说景生启是您的师傅，他对您的职业成长有哪些关键影响？给我们分享一下师徒间的故事吧。
王亚军
景师傅对我的成长有着至关重要的作用。从我对两万吨重载列车的一知半解到重载标兵的成就，都离不开师傅的教导。给大家分享一个速度与激情的小故事。在延庆北站进站前有一个上坡道的分相，当时我一味追求速度，把自己沉浸在速度的激情里，还认为自己干得挺好，没想到因为过分相操作不当把师傅的水杯掉在了地上，看着师傅没有表情的脸庞，我知道了此处无声胜有声的含义。等到了第二趟再次经过到延庆北站的时候，师傅提早接班，主动操作示范手柄零位过分相时的最佳位置，使我明白了速度和地点完美结合的重要性，才能确保重载列车既快又稳，安全的运行。
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您如何理解退伍不退色的精神在工作中的体现？
王亚军
我认为主要体现在责任和担当中。目前我担任湖东电力机务段重载司机，主要负责帮教新司机快速熟悉并掌握2万吨重载列车精准操纵。在培育徒弟的过程中，我始终牢记当年师傅的谆谆教导及劳模奉献精神，传承景生启重载攻坚团队“师徒文化”，致力于打造重载精英。在值乘途中，我牢记“负重争先、勇于超越”的大秦铁路精神，时刻紧盯新司机每一把操纵细节，发现问题，及时对其纠正，毫无保留地把所有知识点传授给新司机，保证新司机安全平稳地完成运输任务。
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您安全行车100万公里无事故的秘诀是什么？是否有特别难忘的应急事件。
王亚军
水滴石穿并不是水的力量是重复的力量。其实秘诀就是一个字——“练”。当然，行车环境千变万化，精准操纵永无止境。2021年底，我驾驶着2万吨重载列车行驶在暴雪过后的大秦线上，由于车轮与钢轨黏着力减弱，极易导致运缓甚至途停救援，盲且加大牵引力又会造成车轮空转甚至打伤钢轨，就像穿着滑轮鞋踩在冰面上，让人胆战心惊。一旦发生问题，不仅影响安全更会耽误整条线的运输畅通。我立刻联系前行列车询问运行间隔，将目光在接触网压、列尾风压、牵引电流数据间快速切换，同时通过轮轨间细微的声音变化，配合点式撒沙增加摩擦阻力，利用“先惰力滑行，再惯性闯坡”的方式，不断将手柄调整至最佳牵引级位，像过山车似的把重载列车甩过了困难区段，为后续列车安全运行提供了时间和空间。
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您获得山西省劳动模范等一系列荣誉有什么感想？
王亚军
其实所有荣誉的取得并不是我一个人的功劳。首先我感谢我的师傅景生启，他是全国劳模并享受国务院特殊贴的大国工匠。是他带领我突破了重载司机的瓶颈期，一步步在实践中教会我，并让我继续传承“师带徒、老带新”的师徒文化，才有了今天的成就。其次，我感谢我的妻子，是她在背后默默地支持我、鼓励我，能让我安心的工作。最后感谢我的单位湖东电力机务段，是大秦线给了我展示自己的平台，我的人生因重载事业而精彩。我将传承“负重争先、勇于超越”的大秦铁路精神，握好闸把开好车，埋头苦干当先行，把“时时放心不下”的责任感转化为“事事心中有底”的行动力，为铁路高质量发展贡献自己的力量。
来源 |太原铁道微信公众号