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“减”出效率 “增”出干劲 ——湖东电力机务段为基层减负专项工作纪实

“减”出效率 “增”出干劲 ——湖东电力机务段为基层减负专项工作纪实 重载火车头
2025-11-04
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“师傅好,司机苟龙龙退勤。”晚上8点40分,结束值乘的秦皇岛运用车间重载司机苟龙龙风尘仆仆地赶往派班室,在一体化出退勤机上办理退勤手续。

“需要填写的报表少了很多,出退勤流程也更简单了。现在我休息时间更充足了!”





整治形式主义、为基层减负专项工作开展以来,湖东电力机务段从职工关切的机车乘务、检修作业、管理流程等方面入手,巧妙做好“加减法”,让干部职工真切感受到了新变化、新体验。




轻装上阵提升工作效率


过去出勤就像闯关,要过五关斩六将。”有着近二十年驾龄的老司机王亚军回忆道:“各种记录本疯狂地写,好多都是重复填写的内容,以至于车还没开呢,在派班室光是办理出勤就花了近半个小时。”

如今,这一状况已得到彻底改变。湖东电力机务段牢固树立“让基层方便,为基层服务”的工作导向,组织运用、安全、技术等职能科室,全面梳理了193项各类台账报表,取消、归并了其余项,开展清理整治,“望”字牌检查等29项 “土规定”“土政策”“土办法”得到了清理,让一线职工能将更多时间和精力投入到安全行车和精心检修上。



数智赋能纾解堵点难点

数字化变革同样如火如荼。“过去检修一台机车,需要填写检修记录、配件更换、试验数据等五六张表格,同样的数据不同班组之间要反复传送,现在只需要在平台上录入一次,各部门按权限共享使用。”高级修项目部生产质量科电装二组工长郭强介绍道。

该段以高级修项目部生产质量科为试点,试用“机车检修精益生产管理系统”,取消纸质台账,整合检修电子记录。



高级修项目部党总支副书记贺建敏给我们算了一笔时间账:以往检修一台机车,仅报表填报就需要40分钟左右,现在缩短到15分钟,效率提升62.5%。更重要的是,数据准确性大大提高,因为避免了重复录入可能产生的错误。


智能科技的应用不仅仅限于机车检修,大规模投入使用的出退勤一体机,通过人脸识别自动调取乘务员信息,个性化精准传达给出勤乘务员当班值乘计划、机车状态、线路条件、调度命令、天气情况等运行关键数据,大规模减少了因人为原因导致的运行揭示调度命令多、错漏写卡、错漏传达等问题。




压实责任凝聚攻坚合力

湖东电力机务段先后6次召开专题会议进行部署推进,以清单化明确责任,按项目化狠抓落实。这一系列求真务实、真抓实干的减负举措,不仅提高了工作效率,更提升了职工的获得感和幸福感。据统计,实施减负措施以来,乘务员出勤辅助时间平均减少了40%,报表填报量减少了30%。



“现在有了更多时间陪伴家人,也能得到更充分的休息,值乘时精力更加充沛。”火车司机刘哲的一番话,道出了许多职工的心声,减出实效,职工获得感满满,管理人员也倍感轻松。全段发文总数、会议总数均有所下降,段级督查检查考核事项也得到了进一步优化,调车作业通知单拍照等15项过度留痕的项目得以及时取消。

“减负不是减责,而是让我们更能集中精力做好本职工作,确保铁路运输的安全畅通。”大家纷纷表示。


湖东电力机务段的减负实践表明,通过技术创新和流程再造,完全可以在减轻职工负担的同时,提升工作效率和安全水平。这种“减”与“增”的辩证法,正是现代铁路管理的精髓所在。

未来,湖东电力机务段将持之以恒、久久为功,继续深化减负工作,让职工轻装上阵,更好地守护铁路运输安全。




编辑 | 周蕾 郭俊峰

校对 | 于剑飞  曾煦卿

审核 | 乔平


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