岳阳市加快长江中游交通枢纽城市建设

　　作为湖南唯一临江口岸城市，岳阳多次被《福布斯》杂志评选为中国大陆“最适宜发展物流”的城市之一。目前，我市“四纵两横”高速公路网、“八纵七横”干线公路网正在成形，通江达海的水运优势逐步凸显，未来五年，岳阳市规划建设交通重点项目123个、总投资1200亿元，将全面实现交通大建设、大提质、大发展，到2020年基本建成长江中游交通枢纽城市。

　　受持续晴好天气影响，大岳高速洞庭湖大桥建设如火如荼，上个月已提前完成主缆架设，进入主缆紧缆及吊索、索夹安装阶段，“潇湘琴韵”雏形在洞庭湖面上初现。到明年年底，这座世界级的大桥将正式贯通，为岳阳又打通一条大动脉。十三五时期，包括杭瑞高速公路洞庭湖大桥在内的123个重点项目将陆续建成，基本实现市域“四纵两横两连接线”的高速公路主骨架、三纵三横的铁路网、一主三辅航空网和四通八达水运网络体系。

　　其中，江湖“大港口”重点建设城陵矶、道仁矶等9大港区，疏浚长江、湘江等干线航道，规模以上码头泊位达到180个，形成沿江、沿湖港口群，把岳阳港建成“百万标箱、亿吨强港”，进一步凸显岳阳水运“龙头”地位。全市集装箱年吞吐量将达到50万标箱，港口货物年吞吐量将突破2亿吨。

　　建设客货“大枢纽”，中心城区将建成立体换乘的综合客运枢纽和无缝衔接的综合货运(物流)枢纽，建成岳阳东、岳阳南客运枢纽，全力打造“千亿物流产业、百亿物流园区”，规划建设岳阳综合物流园，构建客运和货运两大枢纽体系。

　　建设铁路“大动脉”，包括加快建设蒙华铁路湖南段，规划建设常岳九、岳长城际干线等铁路，形成东西联接、南北贯通的铁路骨干网;新建松阳湖支线、临湘鸭栏港专用线等疏港铁路，促进区域支线铁路成网成环，全市铁路运营里程将突破700公里。

　　建设航空“大走廊”，包括建成三荷机场，年旅客吞吐量将达到60万人次，货邮吞吐量将达到3800吨，实现与三峡机场、张家界机场等区域支线机场的班线联飞联动，构建空中旅游大走廊。(记者/李名虎)

>>>>

更多精彩，请点击下方链接：