新纪录！城陵矶新港单月吞吐量纪录再被刷新！向30万标箱冲刺！

　　湖南城陵矶国际港务集团通过有效整合全省内河港口资源，科学管理运营港口码头作业流程，集装箱吞吐量快速增长。今年前十一个月，城陵矶口岸完成集装箱吞吐量25.46万标箱，同比增长14.8%，其中11月份，城陵矶新港累计完成集装箱吞吐量40104标箱，再次刷新单月集装箱吞吐量记录，单月增幅达45.6%。

　　冬日的暖阳照耀城陵矶新港码头，三台岸桥门机轮番调运，十多台集卡往来穿梭，一派热闹忙碌景象。当前正值枯水期，到岳阳城陵矶港中转的船舶日益增多，为有效提高作业效率，城陵矶新港运用上海港海勃生产系统，实现堆场、岸桥与船舶之间的无缝衔接，现在平均每艘船舶到港装卸时间缩短了30%以上。

　　新港生产运营部主管蔡翔告诉记者，他们的作业效率原来每个小时15个集装箱，现在大概在20个左右，(5000吨)集装箱船在港时间由原来的15个小时，缩短至现在的10个小时，这个月他们的日产量已经做到了1980个标箱。

　　作业效率的大大提高，不仅为码头增加了吞吐量，也让不少船务代理公司近水楼台先得月，湖南华光源海船务岳阳分公司专门承接岳阳至长沙的小支线班轮和岳阳至上海始发班轮的长江干线货物运输，按照现在每个航次减少两天时间来计算，平均一个月每艘船就能多跑一个航次，降低中转成本，提高运营效率，意味着企业效益明显提升。

　　湖南华光源海船务有限公司岳阳分公司总经理李军接受记者采访时说，中转效率的提高，就把他们在海上滞押的时间就缩短，客户收货的时间也能提前，对整个箱梁的提升起到了很大的促进作用，为进出口企业的效率的提高也起到了很大的作用。

　　进入全年最后一月的冲刺阶段，岳阳城陵矶新港将通过密切跟踪科学制定船舶作业计划，强化生产组织管理，确保全年完成30万标箱的目标任务。(首席记者/李名虎)