为应对国内全面禁止洋垃圾进口等系列宏观调控政策，我市积极对接国内市场，通过实施“散改集、件改集、路改水”等方式，吸引长江上游腹地及北方部分地区的货物到城陵矶口岸中转作业。今年一季度，除进口固废同期下降100%外，其余四个口岸平台的进出口总量均大幅提升。
在城陵矶新港的作业码头，湘水运98号船舶正在装卸从辽宁到湖南的8000吨粮食，而这批粮食在经过短暂的停歇后将于中午前再次通过内河固定航线发往株洲、衡阳和常德地区。湖南远洋集运岳阳分公司总经理严哲新告诉记者，为了弥补进口固废的箱量损失，企业积极投身国家北粮南运行动，采取增加班轮和航线的措施扩大运量，进一步打通了北方粮食进入湖南区域的最后一公里路程。
今年，我市还积极鼓励内外贸企业改变运输模式，采取散货、件杂货改集装箱，公路、铁路改水路的运输方式，促使大批量的东北粮食、涟钢卷钢、湘钢煤炭等货物实现水运集装箱装卸运输，从而有效提升了本地集装箱的装载和运输能力。今年一季度，岳阳城陵矶口岸集装箱吞吐量9.26万标箱，其中，城陵矶口岸进口汽车660台，同比增长100%；进口肉类冻品1760吨，同比增长59%；进口集装箱粮食5.08万，同比增长85%，实现了高效运营。
湖南城陵矶国际港务集团副总经理白军宏告诉记者，岳阳港通过散改集、件改集、路改水，包括开辟新的航线等工作，在今年大的航运不是很乐观的情况下，岳阳港内外贸的口岸货物仍有12.8%的增长。（记者／李名虎）
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来源∣岳阳广电全媒体中央厨房
编辑∣瑾儿
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