近日，鄂尔多斯市红进塔东铁路专用线EPC+O工程招标评审工作圆满结束，项目中标候选人正式公示。
本项目由鄂尔多斯市众创能源有限责任公司全权投资建设，选址于内蒙古鄂尔多斯市境内，核心服务范围覆盖准格尔煤田川羊片区远兴等各大煤矿及沿线重点煤场。
据了解，片区内煤炭储运资源主要集中在准朔铁路红进塔站至乌龙素站区间K252+500至K256+800区段，原有铁路运力与场站配置已难以适配片区煤炭产能外运需求。
为贴合现场地形地貌、契合准朔铁路既有平纵断面建设条件，同时严格满足8公里最小站间距规范要求，项目最终选定在准朔线红进塔站至乌龙素站区间K253+270位置新设红进塔东站完成接轨。
作为专业化煤炭储运铁路工程，项目场站设计标准严苛、布局科学合理。新建红进塔东站接轨点位精准，朔州端接轨于准朔线K252+525.78处，红进塔端接轨于准朔线K254+777.18处，车站中心里程锁定K253+270。
场站充分结合地形坡度条件建设，车站东咽喉设于4%下坡道，到发线及西咽喉坡度严格控制在6%以内，完全符合铁路行车安全规范。场站规划设置2条到发线，含1条正线，有效长度均达到1700米，可满足大型货运列车编组停靠需求。
专用线整体采用行业成熟的“2+2”纵列布局模式，功能性极强。项目在红进塔东站东咽喉接轨布设2条有效长度1700米的到发线，纵向配套设置2条同规格装车线，全线车场统一为面向接轨点1%上坡道设计，适配煤炭装卸运输作业需求。
同时配套完善安全保障设施，东咽喉设置1条50米有效长度安全线，装车线末端配备1条100米有效长度机车回转线，彻底保障列车作业、调车通行安全。
此外，工程同步建设轨道衡、装车筒仓、仓储煤棚、输送廊道等全套煤炭储装运系统，打造一体化、智能化煤炭储运作业体系。
最终，中铁十五局集团有限公司联合中铁第四勘察设计院集团有限公司组成的联合体凭借过硬的综合实力脱颖而出，以958541936元的投标报价斩获项目第一名。
中铁二十三局集团携手中铁第一勘察设计院集团以962696705元报价位列第二，中铁城建集团联合中铁工程设计咨询集团以959947999元报价位列第三。
这条服务准格尔煤田片区的专业化煤炭运输铁路专线即将启动建设，将有效补齐区域煤炭外运基础设施短板，优化地方煤炭集疏运体系，大幅提升准格尔煤田川羊片区煤炭资源外运效率，为鄂尔多斯能源产业高效、绿色、集约发展提供坚实运力支撑。
同时，将大幅提升区域煤炭外运运力，降低企业储运成本，助力鄂尔多斯煤炭产业规模化、规范化、绿色化发展，为地方能源经济高质量发展赋能。