本文出自《科技日报》，有改动
一年一度的1111电商年度大戏将于本周末上演。物流领域又将迎来新一轮严峻考验。去年1111，仅淘宝和天猫就已完成包裹订单8.12亿件。对此，阿里巴巴CEO张勇表示，预计今年同期的包裹量会突破10亿大关。其实，人们已经切身感受到，就双十一而言，物流是一年比一年好，从第一年的爆仓、延迟和各种状况频出，到现在基本可以算是井然有序。这其中离不开物流业的不断探索与创新。
机器人上阵，物流更轻松
10月25日，菜鸟宣布，其国内首个IoT未来园区将于本次双十一正式投入使用。最大的亮点是由近700台蓝色机器人构成的机器人智能仓库。这些小蓝人分工合作，有拣货、分装、装箱等功能，并可以自行充电。
正在IoT未来园区内工作的“小蓝人”们
值得一提的是，在仓库内，摄像头不再只是记录和保存视频画面，而是可以不间断动态扫描并自动计算货物存储堆积和进出情况，第一时间反馈到调度系统。同时，为了减少仓库压力，菜鸟“物流天眼”已接入德邦、中通等6家快递公司，通过云监控系统对快递分拨中心、网点等进行智能识别调度，加速物流场站运营效率。除此之外，“智能语音助手”也已经在5家快递公司上线，该助手能在快递员派单前自动打电话给消费者进行确认，然后推送到快递员的手持终端。
京东物流全面智能化
除了早已投放使用的无人机，京东也推出了自己的智能仓储机器人，后者能自动避障、完成调度系统设定的送货路径，并自带传感器，避免碰撞，互不干扰。
京东无人机
在本次双十一期间，由机器人值守的无人仓将达到50个，分布在北京、上海、武汉、深圳、广州等全国多地。通过分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车、机械臂等12种自主研发机器人的投用，无人仓内的订单处理效率大大提高。此外，机器人不仅完全依靠自动驾驶技术行驶，还可以实现自主避障、转弯、绕行、返程、自主识别红绿灯等，服务于“最后一公里”的运营。在陕西、江苏、福建、青海等多个省份，还将有无人机出动，完成常态化配送。
苏宁的零人力军团
苏宁智慧物流在无人化方面也不甘示弱：无人仓、无人机、最后一公里配送无人车、干线无人货车等，实现无人物流装备全场景闭环。由苏宁自主研发的无人快递车“卧龙一号”安装有融合了激光雷达、GPS、惯导等多传感器为一体的定位系统，通过激光雷达扫描小区全景三维地图，大到建筑、小到树木花草都清晰可见，晴雨天气、白天夜晚等外在环境不会对它的工作造成影响。同时，结合GPS导航，“卧龙一号”可以利用其搭载的人工智能芯片，计算并分析出目的地所在位置，规划路线，把快递准确无误地送到消费者手中，目前“卧龙一号”已经进行试点。团队还在研发其“四足行走”版本，将来可以实现爬楼，为一些没有电梯的小区提供智能服务。
苏宁无人重卡
除了无人车，还有无人重卡。无人重卡主要解决苏宁物流园区间的干线运输和园区内的自动驾驶问题，可以实现物流园区之间的L4级别全程无人化运输。无人重卡采用深度传感器融合技术，在感知、认知、决策、控制层面技术领先：300米的精确识别，25米/秒的反应速度，能够在每小时80公里速度以内实现安全自动驾驶。在高速路段(测试道路)，无人重卡可实现自动紧急制动、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、高速跟车、行人检测、自主避障等多项功能。
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