从外表看旋挖钻机给人的感觉很高大，进入驾驶室后感觉手柄.按钮较多，总的来讲就是给人的感觉很复杂。不过事实也确实如此，从走机定位到副工况辅助，再到主工况钻进，所需的动作确实不少，不过要想把旋挖钻机开好，在众多的操作动作里要数加压最为重要！
我们这里提到的加压，并不是通过手柄一味的向下加压，
而是针对不同岩土底层，控制施压力度和施压时间，套路如下：提压－悬吊点浮动－长浮动点加压－短行程加压－长行程加压－加压回压
旋挖钻机虽然动作繁多，但是最终的功能就是钻进，如何钻的快又钻的好，加压控制当然重要，因此要根据地质.负载.振动，不断地调整加压方式。有人开始质疑加压有什么，不就是推动手柄向下加压就是了，这是一种错误的认为，加压不仅仅只是加压，有时不需加压只需浮动，还有时需要回压，总之只有灵活运用好加压才能发挥钻机性能，实现高效率产出。
通过钻机钻头切削底层负载不断变化，灵活地调整加压方式和力度，不但可以保护部件，同时可以实现快速进尺，否则如果只顾一味加压，不但钻机负载上升，还很容易损伤钻杆钻具。
偏孔：大家都知道偏孔会引发一系列的问题如：带杆.卡笼.铸管等等...在某些地质，如果加压过急就会导致偏孔。
解锁：机锁钻杆解锁需要阻力固定钻斗，扭矩阻力主要通过加压产生，因此加压成为解锁关键（并不是解锁时需要加压），控制加压力度和加压时间，为解锁做好准备，可以有效预防未机锁造成带杆。
使用摩阻钻杆和分段式机锁钻杆（未机锁状态），特别是在地质较硬或打滑不进尺时，几乎所有机手都会选择长行程持续加压，此时钻斗进尺与加压行程不成正比，因此内部钻杆被顶起，当加压到底停止或反转时，被顶起的钻杆掉落，损伤钻杆或加压油缸。
旋挖钻机是通过加压.扭矩实现钻进的，加压与扭矩缺一不可，但是首先是通过加压切入才产生的扭矩负载，因此在旋挖所有主工况动作中加压最大，因此只有控制好加压方力度及施压时间，才能发挥钻机最佳性能。
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