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行业资讯｜商务部回应有关中国电动汽车补贴问题；多家汽车零部件上市公司业绩大增；

汽配峰

2024-07-14

汽配峰——专属汽配人的连锁平台

导读：

1、商务部回应有关中国电动汽车补贴问题：希望欧盟正视三个事实；

2、上半年多家汽车零部件上市公司业绩大增；

3、中国汽车在俄罗斯已经占据过半市场份额；

4、上海促进汽车消费更新，2027年二手车交易量有望达90万辆；

5、我国上半年汽车产销量同比分别增长4.9%和6.1%；

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【商务部回应有关中国电动汽车补贴问题：希望欧盟正视三个事实】

7月11日，商务部举行例行发布会。有记者提问，近期有外媒报道称，欧盟对华电动汽车反补贴调查报告指出，中国车企接受中国政府补贴后，给欧洲车企造成“不公平”价格竞争。请问发言人对此有何评论？

商务部新闻发言人何咏前表示，目前，中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商。事实和规则是磋商的两大支柱。这里的“事实”是指双方认可的客观事实，而不是单方认定的所谓“事实”。希望欧方正视中国电动汽车竞争优势并非来自于补贴的事实，正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实，正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实，真正作出基于事实和规则、合理且客观的决定。

【上半年多家汽车零部件上市公司业绩大增】

7月10日消息，上市公司2024年半年报预告正在有序披露，据统计，15只A股汽车零部件个股披露了上半年业绩预告，其中13只业绩预喜，占比超8成。上半年，汽车市场稳中有升，随着车市进入半年收官期、以旧换新或释放置换潜力，后续车市消费或继续向上。机构认为零部件公司二季度业绩跟随终端车市复苏而同比增长，而自主品牌凭强势车型周期、交付逐月爬坡有望跑赢行业，相关零部件企业二季度业绩或有更大弹性。从已披露业绩公司净利润来看，通用股份、上海沿浦松原股份、神通科技等上市公司预计上半年净利润同比增幅上限超300%。

【中国汽车在俄罗斯已经占据过半市场份额】

7月9日消息，据俄罗斯欧洲企业协会数据，今年俄罗斯汽车销量同比增长75%至超过70万辆，其中6月份俄罗斯售出的13.07万辆新车中，53.1%来自中国。

俄罗斯分析机构Autostat发布的数据显示，去年中国汽车品牌在俄罗斯乘用车市场销量前十中占据六个席位，包括奇瑞、哈弗、吉利、长安、欧萌达和星途。曾经占据几乎所有细分市场的其他跨国品牌出现大幅萎缩，起亚、现代和丰田等品牌降幅从18.5%至54.4%不等。

【上海促进汽车消费更新，2027年二手车交易量有望达90万辆】

7月10日，在媒体通气会上，上海市商务委副主任刘敏表示，为了落实国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》和商务部等14部门《推动消费品以旧换新行动方案》，上海借鉴国际成熟经验，从加速车辆淘汰更新、优化汽车市场结构等方面新出台了促进汽车更新消费的行动方案。行动方案明确，到2027年，上海市二手车交易平均车龄降低1年。二手车交易量达到90万辆，较2023年增长50%；二手车出口量达到1.5万辆，较2023年增长一倍；报废汽车回收量达到5万辆，较2023年增加一倍。

【我国上半年汽车产销量同比分别增长4.9%和6.1%】

中国汽车工业协会7月10日数据显示，我国汽车工业延续良好表现，主要经济指标呈现增长态势。今年1—6月份，汽车产销量分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。