“减速、控距、亮尾”
因为下雨天路面有可能积水，积水像水膜一样贴在路面上，大大降低了轮胎与路面的摩擦系数，当车速过快时，就很容易发生“水上漂”现象，这俗称“水膜效应”。如果不降低车速，极易造成车辆侧滑，多车相撞的交通事故。
在普通城市道路行驶时，时速一般不宜超过60km/h，同时应加大前后车距至100米，达到平时车距的一倍以上。
当然，车速降低到怎样的程度
没有一个静态的标准
还要根据当时的车流量
而调整行车的速度
正确使用灯光
不仅可以让驾驶人自己看清路况
也可以提高车辆的辨识度
让周围的车辆看见自己
而在什么样的雨开什么样的灯光
在白天刚开始下雨的时候，天色比较阴暗，但能见度还不错，这时我们应该使用示宽灯。
▲示宽灯能让别人看清楚自己
▲示宽灯标志和示宽灯示意图
当雨量较大的时候，雨水本身会阻碍我们的视线，路面的积水也会被前车的车轮带动形成一片水雾，对视线造成很大的影响，这个时候我们应该开启近光灯或前雾灯。
▲前雾灯标志和前雾灯示意图
当遇到雨量极大的暴雨天气时，能见度非常低，示宽灯和前雾灯已经不够用了，红色后雾灯的穿透力比较强，能较好地提示其他车主。
▲后雾灯较强的穿透力容易让后车发现
▲红色灯为后雾灯
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非紧急不要使用双闪。所谓“双闪”就是危险警示灯，双闪只应该用在非常危险的情况下，比如前方有事故，或者你需要在主路临时停车。一般行车过程中我们都不应该用到它，如果滥用双闪很有可能会给周围的车辆传递错误信息，易导致危险发生。
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不要长时间使用示宽灯。示宽灯并非让你看清楚路面，而是让别人更好地看到你。在雨势逐渐变化的过程中，如果从始至终一直使用示宽灯显然是不正确的，应该按照雨势的大小进行灯光合理的切换。
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不要使用远光灯。一些车主觉得远光灯的照明范围大，下雨天会选择打开远光灯，这是非常错误且危险的做法。因为雨雾天气会造成光的漫反射，远光灯导致车前形成白茫茫的一片，容易造成车祸。
