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行业资讯｜2030年中国汽车品牌全球市占率将达33%;五部门：丰富后市场产品和服务；2024年下半年润滑油价格或将迎来新一轮涨价

汽配峰

2024-06-29

汽配峰——专属汽配人的连锁平台

导读：

1、2030年中国汽车品牌全球市占率将达33%；

2、五部门：拓展汽车消费新场景，丰富汽车后市场产品和服务；

3、2024年全球汽车零部件供应商百强榜出炉，中国上榜企业增至15家；

4、2024年下半年润滑油价格或将迎来新一轮涨价潮；

5、特斯拉涉嫌垄断汽车维修和零部件，美国法官裁定车主可集体诉讼；

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【2030年中国汽车品牌全球市占率将达33%】

6月28日消息，知名咨询公司艾睿铂（AlixPartners）发布报告称，预计中国汽车制造商将继续在海外快速扩张，到2030年将占到全球汽车市场33%的份额，今年的市场份额预计将达到21%。大部分增长将来自中国以外的市场，到2030年，中国以外的销量将从今年的300万辆增至900万辆，这意味着到2030年，中国汽车品牌的海外市场份额将从3%增长到13%，国内市场的份额预计也将从59%增长到72%。

【五部门：拓展汽车消费新场景，丰富汽车后市场产品和服务】

6月24日，国家发改委等五部门联合印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》。其中提出，拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动，安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新。鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。开展城市汽车流通消费改革试点。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务，进一步促进二手车放心便利交易。

【2024年全球汽车零部件供应商百强榜出炉，中国上榜企业增至15家】

6月23日，《美国汽车新闻》（Automotive News）重磅发布了2024年全球汽车零部件供应商百强榜。值得一提的是，今年上榜的中国企业又多了两家，分别是国轩高科和三花汽零，另外宁德时代的排名又上升了一位，目前仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际这三家传统零部件巨头。中国企业一共上榜15家，其中前50名中有5家。

今年榜单的数据显示，随着疫情后的供应链混乱开始消退，大多数供应商2023年的销售额同比均有所改善。今年的零部件百强榜单还反映了电气化时代下汽车供应链的快速变化，新势力和传统供应商都在争夺快速增长的电动汽车市场，竞争也在加剧。总体来看，在零部件百强榜单数字的背后，正在发生变化的是供应商将在哪里生产零部件、生产何种零部件，以及他们在应对向电动汽车的曲折过渡、巨大的地缘政治不确定性和多年来利润下降局面时制定什么样的长期战略。

【2024年下半年润滑油价格或将迎来新一轮涨价潮】

6月18日，中国润滑油信息网发文称，业内专家指出：2024年第三、第四季度润滑油的价格趋涨因素较多。一是国际原油价格在欧佩克成员国及非欧佩克的主要产油国联合减产的影响下，仍处于高位坚挺。受油价成本及产量影响，润滑油的上游价格传导因素无法消除。二是因利润低迷，炼油厂检修减产，基础油、润滑油的市场供应量及库存量下滑，供需平衡被打破。如果这一情况持续到第四季度，会进一步推动基础油、润滑油价格上行。三是润滑油企业随着库存消化、市场竞争烈度降低，也存在提高价格、将利润率拉回正常水平的发展需求。业内人士认为，从当前形势来看，2024年下半年润滑油价格或将迎来新一轮涨价潮，对于需求量较大的企业来说，做好储备、未雨绸缪将是明智之选。

【特斯拉涉嫌垄断汽车维修和零部件，美国法官裁定车主可集体诉讼】

据媒体报道，美国旧金山地区法官特丽娜・汤普森近日裁定，特斯拉车主可以继续提起一项集体诉讼，指控特斯拉垄断维修和零部件市场。该诉讼在去年11月曾一度被驳回，当时特丽娜·汤普森法官认为车主们无法提供足够的证据证明特斯拉存在垄断行为，但车主们没放弃，如今案件迎来新的转机。

车主们认为，因担心失去保修，特斯拉强迫他们支付高价并长时间等待修理车辆，这一行为违反了联邦谢尔曼反垄断法和加州反垄断法。特丽娜·汤普森法官调查后发现了特斯拉维修垄断的证据，据称特斯拉拒绝开设足够的授权服务中心，而且其设计的车辆要求只有该公司才能提供的诊断和软件更新。

该法官还表示，零部件垄断的证据包括限制原始设备制造商“向特斯拉以外的任何人销售”，以及特斯拉仅在有限的基础上向消费者销售零部件，证据表明特斯拉涉嫌非法捆绑各个市场，强迫客户进行非自愿的购买。