1、中汽协：汽车行业总体运行依然面临较大压力，需要采取有效措施保障行业稳定发展；
2、麦肯锡调查：40%美国电动车车主可能会回购内燃机汽车；
3、前5月二手车交易量同比增长8.69%；
4、中国汽车工业协会：4月汽车零部件类产品出口金额87.6亿美元；
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此外，工信部等五部门发布开展2024年新能源汽车下乡活动，加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板；国务院《2024—2025年节能降碳行动方案》中提出，逐步取消各地新能源汽车购买限制，落实便利新能源汽车通行等支持政策。充分释放消费潜力。当前，我国汽车市场内需增长相对缓慢，行业竞争进一步加剧，加之国际贸易保护主义形势依然严峻，汽车行业总体运行依然面临较大压力，需要采取有效措施，保障行业稳定发展。
总体而言，更愿意考虑电动汽车的消费者比例有所增加。38%的非电动汽车车主表示，他们的下一辆汽车预计将是插电式混合动力汽车或纯电动汽车，高于2022年的37%。麦肯锡的调查发现，全球29%的电动汽车车主表示可能会改变主意，重新购买内燃机汽车，但是美国有46%的电动汽车车主有这种想法。此外，全球消费者表示，他们最担心的是公共充电基础设施不足，而（电动汽车的）高持有成本和不便于长途旅行也是他们担心的问题。
近日，中国汽车流通协会发布的数据显示，今年前5个月，全国二手车市场交易量786.39万辆，同比增长8.69%，累计交易金额5273.92亿元。其中，5月交易量158.46万辆，环比下降5.62%，同比增长5.87%，交易金额1023.31亿元。
中国汽车流通协会分析，造成市场波动的主要原因有两方面：首先，从市场环境来看，新车市场的强势竞争成为影响二手车市场状况的重要因素。其次，新车价格体系的波动对二手车市场产生了深远的影响。这些因素共同作用，使得二手车市场的交易淡季提前到来，传统上这一淡季通常出现在6月，但如今已经提前至5月中下旬。不过，今年的二手车市场也不乏一些亮点。中国汽车流通协会指出，新能源二手车开始崭露头角，数据显示4月新能源二手车为8.9万辆，较同期相比增长68%，也预示着二手车市场将迎来更加多元化的竞争格局。
【中国汽车工业协会：4月汽车零部件类产品出口金额87.6亿美元】
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