1.喷漆环境：原厂车漆在绝对无尘的车间中进行喷漆。而修理厂里补漆的环境无法做到绝对无尘。
2.喷漆工艺：原厂车漆是由四层漆组成，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。因此车漆均匀美观且有光泽感。而后补漆只能对部分车身进行喷漆，并且在50-80℃的低温环境下烘烤，油漆附着力较差，容易出现腐蚀掉漆的情况。
3.漆面烘烤温度：原厂车漆的烤漆过程采用160—200℃的烘烤温度下完成的。而后补漆只能在50—80℃的低温环境下烘烤。
4.漆面色差：原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不光色泽艳丽、自然、均匀，而且寿命长久。而在修理厂里补漆，无论电脑仪器怎么调制，都无法调成跟原厂车漆一模一样的颜色，只能是接近原厂车漆。
