1、中国汽车产销量首破2000万，新能源车销量占比45.5%；
2、工信部等六部门联合部署整治汽车行业网络乱象专项行动，为期3个月;
3、2025年8月份汽车经销商库存系数为1.31；
4、新能源车险调查：省下的油费，补不上保险的窟窿；
5、工信部部长：绝不容忍新能源汽车等行业非理性竞争；
...
【中国汽车产销量首破2000万，新能源车销量占比45.5%】
9月11日，中国汽车工业协会发布最新数据，今年1至8月份，我国汽车产销量首次双超2000万辆。具体来看，汽车产销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。其中，新能源汽车产销量分别完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.5%。
在出口方面，1至8月份，汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%。其中，新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3%。中国汽车工业协会相关负责人表示，得益于“两新”政策持续发力，个人消费贷款财政贴息等政策及时出台，企业新车型投放热情较高，行业综合整治“内卷”工作继续显效，汽车产业总体运行平稳。（来源：一电快讯）
9月10日消息，工信部等六部门联合印发通知，开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。
本次行动旨在集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展。
非法牟利问题：
涉及通过制作虚假图片、视频，捏造故事，炒作和散布涉车企负面话题，恶意解读汽车企业销量波动，攻击汽车企业经营发展战略等，赚取网络流量，获取商业利益。还包括利用自身话语权和影响力，以“新闻监督”“舆论监督”等名义，通过虚假或不规范测评等方式，获取商业利益，甚至要挟汽车企业提供“保护费”。
夸大和虚假宣传问题：
包括对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或者引人误解的宣传，欺骗误导消费者。涉及汽车企业操纵机构或评测类账号搞虚假或不规范测评，引用、捏造虚假数据，选择性披露销售数据，巧立名目发布销量排行等各种榜单，借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动，制造、炒作话题，造成行业及社会不良影响。
恶意诋毁攻击问题：
涉及以遏制、打压竞争对手为目的，诋毁攻击汽车企业或者汽车产品，抹黑企业声誉或者商品声誉，对企业进行恶意投诉。包括组织、操纵网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝，联动发布涉汽车企业及企业家的虚假、负面信息，煽动网民情绪，打“口水战”，恶意抹黑竞争对手，汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战。（来源：一电快讯）
“省下的油费都交了保险。”近日，一位上海新能源车主向记者表示，其名下多辆新能源汽车中，最贵的蔚来ES8年保费超过万元，其余车型也需支付大几千元，高昂的保险成本让他考虑卖车。
此类情况并非个例。记者调查发现，10万元级别的零跑B10首年保费约5500元，20万元级的阿维塔06约8000元，而30万元级的特斯拉Model Y Long Range版本首年保费达8900元。
除保费上涨外，部分地区甚至出现保险公司拒保现象。河南郑州新能源商用车经销商付航表示，以往保险公司主动寻求合作并提供“返点”，如今不仅驻店服务消失，出单效率大幅下降，部分客户还需向保险公司人员支付“好处费”才能成功投保。这一现象反映出新能源车险市场正面临供需矛盾突出的困境。（来源：第一财经）
9月9日，据长安街知事报道，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。工业和信息化部部长李乐成，副部长辛国斌、张云明介绍“十四五”时期推进新型工业化，巩固壮大实体经济根基有关情况，并答记者问。会上，李乐成强调了行业治理的重要性。
李乐成表示，工信部会同相关部门依法依规治理新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争，已取得初步成效。他指出，抓行业必须抓治理，实现新型工业化、建设现代化产业体系，必须推进行业治理的现代化。企业产业的培育千辛万苦，而非理性竞争可能一夜之间毁掉一个企业、一个产业，绝不能容忍这种情况发生。（来源：一电快讯）
*免责声明：本公众平台致力分享有价值的内容，转载引用仅为传播更多信息之目的，部分图片文案源自互联网，无法核实真实出处，如涉及侵权请联系我们删除，谢谢！
