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行业资讯|轮胎业又迎一重磅利好;财政部下达64.4亿元用于汽车以旧换新补贴

行业资讯|轮胎业又迎一重磅利好;财政部下达64.4亿元用于汽车以旧换新补贴 汽配峰
2024-06-10
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导读:

1、轮胎业又迎一重磅利好

2、财政部下达64.4亿元用于汽车以旧换新补贴

3、中国汽车流通协会:5月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%

4、两协会联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准

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轮胎业又迎一重磅利好

日前,财政部下达了“2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知”,除了直接推动汽车市场需求旺盛及结构升级,对轮胎市场来说,也是一大利好。以旧换新政策将直接加快汽车轮胎更换量,带动轮胎原配及替换市场新需求。按照2024年全年报废汽车回收量指标378万辆,按照每辆汽车4条轮胎计算,全年将淘汰老旧轮胎1512万条。国家推动汽车以旧换新政策还将加快轮胎产品迭代升级,促进轮胎市场产品结构调整。新政策继续鼓励消费者购买新能源汽车,进一步推动新能源汽车渗透率的提升,如此一来,也将带动新能源汽车轮胎市场持续繁荣。

【财政部下达64.4亿元用于汽车以旧换新补贴】

6月3日,据财政部官网消息显示,近日下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算,预拨资金总额为64.4亿元,以支持符合补贴政策要求的老旧汽车报废更新,进一步扩大汽车消费。财政部数据显示,此次汽车以旧换新补贴年度资金总额为111.9775亿元。其中,中央资金64.4004亿元,地方资金47.5771亿元。绩效指标方面,全年报废汽车回收量为378万辆。



【中国汽车流通协会:5月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%】

近日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,2024年5月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%,同比上升2.8个百分点,环比下降1.2个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。

两协会联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准


6月3日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会在京联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准。该标准是以国家“双碳”战略为导向,践行《国家标准化发展纲要》中“形成更宽领域、更深层次、更高水平的标准化工作新格局”的总体要求,结合事故汽车维修技术和业务实际需要,应保险行业和汽修行业的可持续发展需求,助力汽车后市场健康发展制定而成的,是聚焦于运用标准化手段强化行业自律的具体体现。

该标准规定了事故汽车常用零部件修复与更换判别的总体要求、损伤测量方法及修换判别要求等内容,明确规范了安全性、强度、耐久性、外观一致性及维修经济性的总体维修技术要求作为原则性判断依据,适用于保险行业、汽修行业事故汽车常用零部件的定损与维修工作。标准编制遵循“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。在标准编制过程中,标准起草组广泛深入调研事故汽车维修工艺、理赔实务及现行各维修企业的修换标准。同时为确保损伤零部件的可维修性,中保研联合保险行业和维修行业专家及一线工作人员进行了长期且大量的实测验证工作,最终确定了各项界定技术指标。中国保险行业协会表示,该标准的发布实施,将为事故汽车维修领域对事故汽车常用零部件修复与更换判别提供必要的参考依据,也将逐步推动保险行业智能化定损的成熟与发展。




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