1、6月1-15日全国乘用车市场零售70.6万辆 同比去年6月同期增长20%；
2、福特汽车：因稀土供应短缺 部分厂房暂时停产;
3、特斯拉得州超级工厂将再次停产；
4、宁德时代与中国一汽等签署合作协议；
5、优信财报：第三座大卖场试运营 零售交易量大涨142%；
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乘联分会数据显示，6月1-15日，全国乘用车市场零售70.6万辆，同比去年6月同期增长20%，较上月同期下降9%，今年以来累计零售952.2万辆，同比增长10%；6月1-15日，全国乘用车厂商批发71.4万辆，同比去年6月同期增长24%，较上月同期增长4%，今年以来累计批发1，150.4万辆，同比增长12%。
【福特汽车：因稀土供应短缺 部分厂房暂时停产】
6月14日，福特汽车CEO法利（Jim Farley）表示，公司仍面对稀土供应短缺的问题，导致部分厂房暂时停产。他透露，中国实施新出口审批机制后，相关材料供应大幅放缓，现时情况捉襟见肘。福特位于芝加哥的Explorer运动型多用途车工厂上月已因原料短缺而停产一周。虽然中美贸易谈判传出好消息，但法利指至今未见稀土供应明显改善，并称已向中国商务部提交多项出口许可申请，惟正逐一审批。
特斯拉计划在7月第一周暂停其得克萨斯州超级工厂的生产活动，此次停产涉及ModelY和Cybertruck车型。这已经是该工厂在过去两个月内的第二次停产。此前在5月末，特斯拉曾将得克萨斯超级工厂原本的长周末延长为一周的停产，当时被认为是为了应对市场需求下降以及库存积压问题。此次停产正值美国独立日假期，原本就是一个长周末，但特斯拉决定从6月30日开始停产并延续到次周。公司声称此次停产是为了进行“生产线的维护与改进”，在此期间，员工可选择享受带薪休假或参加公司培训课程。
6月13日，宁德时代子公司时代电服科技有限公司、时代小桔新能源技术有限公司与中国第一汽车集团进出口有限公司、龙昇新能源控股有限公司在香港签署战略合作协议，宣布共同推进换电式营运车辆在香港规模化应用，同步启动香港换电基础设施建设。四方分工明确，中国一汽负责车型开发与售后保障，时代电服负责电池资产运营及回收利用，时代小桔提供换电站数字化运营支持，龙昇新能源落地本地基建与车辆推广。
6月12日，中国二手车零售商优信集团发布了截至2025年3月31日的未经审计的第一季度财务业绩报告。财报显示，公司零售交易量和总交易量同比双双翻番，盈利能力显著提升，为全年实现盈利目标奠定坚实基础。
2025年第一季度，优信集团总交易量为8,264辆，同比增长103.6%；总收入达人民币5.04亿元，同比增长58.0%。其中，零售交易量为7,545辆，同比增长142%；零售收入为人民币4.66亿元，同比增长72.8%。本季度毛利率为7.0%，较去年同期提升0.4个百分点；调整后EBITDA亏损收窄至人民币890万元，同比减少78%。
本季度内，各大卖场库存周转天数保持在约30天，客户净推荐指数（NPS）维持在65分，继续引领行业。随着用户口碑持续攀升，优信在区域市场的品牌影响力与美誉度持续增强。（来源：中国汽车报网 ）
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